kuid pikemal vaatamisel hakkasin mõistma, mis maali mingil määral võõraks muutis. Autor oli maalinud Tallinna sadamat, jättes taustale vanalinna. Asjaolu, mis linnapildi veidi võõraks muutis, oli see, et autor oli linna maalinud oma mälu järgi. Seega sirgus majakatuste vahel nii mõnigi tundmatu torn ning all-linn ise oli maalitud kallaku peale, mis jättis linnale küll ilusama, kuid võõrama pildi. Mis mulle esmalt silma jäi, oli see, et maalil oli Oleviste kirik enam-vähem merepinnaga samal joonel, mis pole kuidagi kooskõlas tegelikkusega. Pärast autori lähemat uurimist leidsin, et kunstnik oli ka pikalt olnud meremees ning tema teostel on peaaegu kõik laevad kujutatud ideaalse täpsusega (Eesti Entsüklopeedia, 2014). Mõtiskledes maali üle mõistsin, kui täpne, kuid samas eksitav võib olla inimese piltmälu. Täpne sellepärast, et autori mällu oli üsnagi täpselt jäänud linna üldine pilt ning tähtsamad e kõrgemad ehitised, kuid eksitav
keskkonda. Nafta tootmine ja selle transportimine võib vähendada inimeste ja sellel alal elevate loomade ja kalade arvukust. Nafta mõjud mereelustikule on põhjustatud, kas nafta füüsiliste omaduste tõttu nagu näiteks nafta reostus ja selle lämmatav toime mereelustikule või nafta keemiliste keemiliste omaduste tõttu, mis reostavad veekogusid. Kõige enam on ohustatud need loomad ja taimed, kes võivad sattuda otsesesse kontakti reostatud merepinnaga. Äravoolud nafta töötlemisel ja muud tehase jäätmed on kõrvale heitnud tonne mürgiseid jäätmeid ligidal asuvatesse vetesse. Gaasi-ja naftatorud on peatanud paljusid ojasid ja järvi, üleujutanud karjamaid ja kasvandusi. Peale selle, terved lahed ja laguunid piki rannikuid on solgitud lekkinud naftast ja tööstuslikest jäätmetest. Keskkonna kahjustused, mis on põhjustatud nafta tootmisel võivad ka otseselt mõjutada selles piirkonnas elavaid inimesi
Põhja-Ameerika rannikumägedest. Umbes tund aega pärast Whitehorse'ist lahkumist on kahel küljel kõrguvad mäed juba mõnesaja meetri kõrgused ning segametsaga kaetud nõlvad hakkavad aegamisi kidura ja madala samblikuga asenduma. Poolel teel jõudis ta nagu ajas tagasi, hiliskevadisse tundrasse. Skagwayd ja Whitehorse'i eraldavad rannikumäed ulatuvad keskmiselt kahe kilomeetri kõrgusele üle merepinna: Skagway asub ühel pool, merepinnaga tasa, Whitehorse aga teisel pool, 700 meetri kõrgusel. Kuna ranniku lähedal tähendab iga ülespoole ronitud meeter natukene madalamaid soojakraade, võib paarisaja meetri raadiuses olla täiesti erisugune ilm. Skagways võib olla kakskümmend soojakraadi ja puud täies lehes, mõnesaja meetri kõrgusel nõlval on aga samal ajal kevad, pungade puhkemise aeg. Kuna kõrgemal saabub kevad hiljem ja sügis
tekkimine. Advektiivne udu tekib sooja niiske õhumassi liikumisel üle külma aluspinna. Advektiiv-radiatsiooniline udu moodustub kahe teguri koosmõjul: a) soe niiske õhk liigub külmale aluspinnale ja hakkab kiiresti jahtuma; b) jahtumise tagajärjel tekkib õhumassis kondenseerumine ja udu. Udu eelmised tüübid koos. Auramisudu esineb suhtelisel sooja veekogu pinnal. 5. Geoid Gravitatsioonivälja plaan- ookeanis merepinnaga sama, maismaal maa sees. Geoidi loetakse kõige täpsemaks Maa kuju kirjeldavaks matemaatiliseks mudeliks. Et geoidi pind on keeruka konfiguratsiooniga, siis kasutatakse arvutuste lihtsustamiseks selle asemel enamasti geoidi ligilähedasele kujule kohandatud ellipsoidi. 6. Krüogeensed pinnavormid Igikeltsatekkelised. Need pinnavormid on külmumise tagajärjel tekitatud nt. polügonaalpinnas ja termokarst 7. Dobsoni ühik Osoonikihi paksust mõõdetakse Dobsoni ühikutes
Baromeetriline kõrgusaste näitab, mitu meetrit tuleb kõrgemale tõusta või madalamale laskuda, et õhurõhk muutuks 1 millibaari või millimeetri võrra. Kui õhurõhk on 780mm, siis selleks, et õhurõhk 1mm võrra väheneks, peame tõusma 10.2 m kõrgemale. Erinev kõrgus merepinnast avaldab mõju õhurõhule. Rahvusvaheliselt on kokku lepitud, et sünoptilised vaatlusjaamad avaldavad õhurõhu merepinnale taandatult, mis näitab, kui suur oleks õhurõhk sel juhul, kui jaam asuks merepinnaga samal kõrgusel. Meie meteoroloogia jaamadel on kõrguse määramisel olnud lähtepunktiks Kroonlinna nullpunkt. Õhurõhk on muutlik. Teatavatel tundidel õhurõhk tõuseb, teistel langeb. Eriti selge on kõikumine troopikas, sealt eemale kõikumine väheneb (ööpäevane kõikumine).Aastane kõikumine on ekvatoriaalsetes maade väike, poolustel suurem. Õhurõhu muutused tulenevad ja tsüklonite ja antitsüklonite liikumisest. Isobaarid e. samarõhujooned.
Õhumassid püüavad alati voolata kõrgema rõhu poolt madalama rõhu poole, kusjuures maakera pöörlemine avaldab neile teatavat kõrvalekallutavat mõju. Atmosfääri kõrgemates kihtides tuule kiirus kasvab, kuna kõrgusega vähenevad höördetakistused Seetõttu on püütud purjelaeva suurema kiiruse tagamiseks kasutada kõrgemat taglastust. Suurema kiiruse tõttu ülemistes kihtides esineb viimaste imev mõju. Seepärast pole tuul paralleelne merepinnaga, vaid on suunatud keskmiselt 4º alt üles. Ka see annab eelise kõrgemat taglastust kandvale purjekale. Tuule suund määratakse kindlaks horisondi selle osa nimetuse järgi, kustpoolt ta puhub näiteks idast (idatuul), lõunast (lõunatuul), läänest (läänetuul) või põhjast (põhjatuul), mitte aga itta, lõunasse jne. Tuule kiirust mõõdetakse meetrit sekundis ja tugevust Boforti skaala pallides. Mussoonid
annaabi.ee 
