Kui olin uurinud intervjuus Kerstin Siimiga, et milliseid tõrkeid või ebaõnnestumisi Maanteeametil tekkis seoses veebilehe tegemisega või selle käivitamisega siis selgus, et kõik läks plaanipäraselt ning enne veebilehe avalikustamist eelnes testperiood. Kui veebileht oli kasutusvalmis alustati selle reklaamimisega. Maanteeamet andis erinevatele telekanalitele intervjuusid ning ka linnadesse paigaldati vastavaid plakateid. Inimestel on võimalus anda veebilehe kohta tagasisidet Maanteeametile ning siiani tulnud tagasisise on olnud vägagi positiivne. Kerstin Siim mainis, et on olnud murelikke inimesi, kelle saadetud helkur ei ole adressaadini jõudnud, kuid oleme leidnud ka nendel juhtudel ühiselt lahenduse. Näiteks on olnud juhtumeid, mil magnetkinnitusega helkur on jäänud postkasti siseküljele kinni ning inimene ei ole osanud seda kontrollida. Uurisin Kerstin Siimi käest , et kuidas ta ise hindab veebilehe toimimist oli ta üldiselt rahul.
Tervisetõendi taotleja isikuandmed Tervisetõendi väljastaja (tervishoiuteenuse osutaja) andmed Tervisetõendi taotleja terviseandmed Arsti otsused tervisetõendi kasutusalade lõikes Ühe tervisetõendi koosseisus võib olla mitu otsust. Igat otsust saab edastada tervisetõendi erinevatele saajatele. Kuna esialgu realiseeritakse digitaalselt ainult mootorsõiduki juhtimiseks vajalikud tervisetõendid, siis lähevad kõik otsused automaatselt Maanteeametile. Tulevikus, teiste kasutusalade lisandumisel saab tervisetõendi taotleja valida, millise otsuse kellele ta saata soovib. Otsuste variandid on: „jah“, „jah piirangutega“, „ei“. Otsus „jah, piirangutega“ tähendab, et tervisetõendiga kaetud tegevus on lubatud vaid täites teatud tingimusi (nt kandes prille või kontaktläätsi). 5. Õigusaktidest tulenevad reeglid seoses terviseandmeid sisaldavate dokumentide sulgemisega
mis on märgitud Maanteeameti poolt väljastatud sõiduki registreerimistunnistusele. Tabel on tootud Lisandis (lk. 10). Veoauto maksustamise aluseks on veoauto registrimass (selle puudumisel täismass), telgede arv ja veotelje vedrustuse tüüp. Autorong maksustatakse autorongi registri- või täismassi, autorongi telgede arvu ja veoauto vedava telje vedrustuse tüübi järgi. Autorongi registri- või täismass saadakse veoauto kasutaja poolt Maanteeametile avaldatud ning Maanteeameti poolt veoauto registreerimistunnistusele kantud suurima lubatud haagise ja veoauto masside summana. Kuna autorongi koosseisus on võimalik kasutada ka mitut haagist, siis maksumäära leidmiseks tuleb üheaegselt kasutatavate haagiste massid ja telgede arvud liita. Kui maksustamisperioodil muutuvad liiklusregistris maksustamise aluseks olevad raskeveoki andmed, siis arvutatakse samal maksustamisperioodil tasumisele kuuluv maksusumma nendest
utiliseerimisele niiduk ei jõudnud. "Endale alluva asutuse varade, sh enda kasutuses olevate varade kasutamise üle otsustab peadirektor," ütles ameti pressiesindaja. Tsäkko lahkudes ilmusid maanteeametisse ka ARKi ajal tema kasutuses olnud LCD-teler ja auto külge käiv jalgrattaraam. Nende vahepealne kasutus pole maanteeametis teada, kuid Tsäkko ise kinnitas, et kumbagi ta isiklikuks tarbeks kasutanud ei ole. Riigiametites paberite järgi reeglid paigas. Segadus maanteeametile kuuluva varaga tekitas huvi laiemalt riigivara kasutamise korra vastu riigiametites. Äripäev saatis vastavad päringud kõikidesse riigiametitesse ning saadud vastustest ilmnes, et vähemalt teoreetiliselt on igasuguse ametite kasutuses oleva vara kasutamine väga rangelt paigas. Üldjoontes toodi ametite kaupa välja, et isiklikuks tarbeks töötajad ameti vara kasutada ei saa ning kogu vara ja selle kasutamine ning vastutus on kirjalikult fikseeritud.
külmutamist või selle osalist kustutamist) Vahekokkuvõte:haldusorgani ehk MTA haldusakt on materiaalselt õigusvastane. III. KOKKUVÕTE Käesoleval juhul on tegemist nii formaalselt kui ka materiaalselt õigusvastase haldusaktiga. Kaasus 9 (koost. M. Mikiver) AS-le Kiirbuss anti 26.04.2017 bussiliiniluba ja kinnitati sõiduplaan, mille alusel ta teenindab bussiliini Tallinn–Pärnu. AS Kiirbuss esitas 26.02.2018 Maanteeametile taotluse selle bussiliini sõiduplaani muutmiseks. Taotluses märgiti, et AS Kiirbuss teenindab praegu nimetatud liini väljumistega Tallinnast kell 9.30, 11.00, 12.30, 15.30 ja 17.30 ning Pärnust kell 16.00 ja 19.00. AS Kiirbuss soovis lisada uue reisi Tallinnast kell 16.00 ja Pärnust kell 15.15 ning seoses uute reiside sobitumisega liinilogistikasse muuta Tallinnast kell 15.30 väljuva reisi aega kella 15.00-ks ja Pärnust kell 16.00 väljuva reisi aega 16.15-ks. Maanteeamet otsustas 18.03
metoodika alusel. Lisades 2 ja 3 esitatud nimekirjad sisaldavad TEN-T teede ehitus- ja 8 rekonstrueerimisobjekte, nende teostamise aastaid ning maksumusi aastate lõikes kokku. Vabariigi Valitsuse poolt kinnitatud TEN-T teede ehitus- ja rekonstrueerimisobjektide nimekirjast on võimalik esitada objekte või objektigruppe (projekte) rahastamiseks EL perioodi 2014-2020 üleriigiliste ja rahvusvaheliste ühenduste arendamise meetmest andes Maanteeametile õiguse esitada projekti rahastamistaotlus rakendusüksusele (Tehnilise Järelevalve Amet). Maanteeamet valmistab ette projektitaotlused koos vajalike lisadega, milleks on keskkonnamõjude analüüs (juhul kui seda nõuab seadus), tasuvusanalüüs ja vajalikud kinnituskirjad. Projektitaotluse vaatab läbi rakendusüksus koostöös rakendusasutusega (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium) , andes hinnangu
Isikul, kelle juhtimisõigus on põhi- või lisakaristusena ära võetud, taastub juhtimisõigus pärast karistusaja möödumist eeldusel, et ta on läbinud vastava rehabiliteeriva nõustamise ja sooritanud Liiklusseadusega ettenähtud korras Maanteeameti eksamid. Juht, kes on kogunud veapunkte 12 või rohkem, peab läbima talle määratud rehabiliteeriva nõustamise kuue kuu jooksul ja saama vastava tõendi, mille esitab Maanteeametile. Kui vastava arvu veapunkte kogunud juht ei ole talle määratud aja jooksul vastavat nõustamist läbinud, siis peatub tema mootorsõiduki juhtimisõigus ajani, kui on täidetud talle esitatud nõuded (rehabiliteeriva nõustamise nõue, Liiklusseadusega ettenähtud korras eksamid või veapunktide aegumine) (vt. lisa 5). Isikul, kelle juhtimisõigus on põhi- või lisakaristusena ära võetud kuni kuueks kuuks,
annaabi.ee 
