ühiskonda kontrollima. Eesti Vabariigis teostab liiklusjärelvalvet politsei, mis tuleneb vastavalt liiklusteadusest. Politseile on pandud ülesandeks kontrollida ja järgida, et ühiskonnas oleks tagatud normide reaalne toime. Politsei saab kasutada oma võimu tegevust normide realiseerimisel ning ta tegeleb liiklusrikkumiste korral rikkujatele karistuse kohaldamisega ja õiglase karistuse määramisega. Enamasti tekib liikluses kontakt politseiga liiklejatel tänu kiiruse ületamisele. Ise olen juhilubade omanik alates 1996 aastast. Mäletamist mööda olen selle aja jooksul politseiga kokku puutunud kolmel korral. Kõigil nendel kordadel on peatumise põhjuseks olnud kiiruseületamine. Kuigi need rikkumised toimusid mitmed aastaid tagasi, siis huvitav on see, et mäletan rikkumisi ja kontakti politseiga väga selgelt ja eredalt. Meeles on pisikesed detailid ja isegi trahvisummad, mis mulle määrati. Esimene kiiruseületamine toimus mul 1998
• mis suunas vool liigub, • mis on alg- ja lõpp-punktiks, • kui palju voolab, üle kantakse, transporditakse. (Dekker, 2015) Korralikult kujundatud vookaardid on kasulikud, sest need võimaldavad kartograafidel, GISi analüütikutel ja kaardi kasutajatel hõlpsasti näha mitmesuguste objektide voogude suurusjärkude erinevusi üle maailma. See omakorda näiteks võimaldab ettevõtetel näha, kuhu suurem osa toodangust läheb, liiklejatel näha liiklusmustreid ja meteoroloogidel näha tuulerežiimi. (Briney, 2014) 4 1.1 Vookaardi tüübid Vookaartide vaatamisel ja loomisel on oluline teada, et on olemas kolm põhilist kategooriat kaarte. Need on radiaalne(radial), võrgustiku(network) ja levitav(distributive) vookaart. Radiaalsed vookaardid(radial flow maps, joonis 1) näitavad seoseid ühe algpunkti ja
Umbes 20 põllutöömasinat ja üks sõiduk, mis veab puusärki, on teel Riia kesklinnas asuva valitsushoone juurde. Neil on kavas jätta sinna puusärk, mis peaks sümboliseerima Läti põllumajanduse lõppu. Politsei pressiesindaja ütles Letale, et teid blokeerivad põllumehed eiravad politsei käske vähemalt üks teerada vabastada. Kõige hullem on olukord Brvbase ja Vairoga tänaval, kus liiklus on täielikult peatunud ja mida politsei palub liiklejatel vältida. Jaanuari lõpus tõkestasid põllumehed sadade traktoritega Tukumsi rajoonis asuva RiiaVentspilsi maantee. Kümned masinad takistasid liiklust ka Preilis, Vidzeemes, Jelgavas, Liepajas, Bauskas ja mujal Lätis. Baltictimes.com´i teatel kinnitas Läti peaminister eile, et valitsus kiidab heaks 17 miljoni lati (380 miljonit Eesti krooni) suuruse abipaketi talunikele. Päeva karikatuur: monopoli kontoris kriisi küll ei paista 03.02.2009 Postimees
laudisteed. Laudistee algus on kooskõlas kehtivate ehitusnormidega ja sellele saab sõita ilma probleemideta. 26 Joonis 11. Laudistee mereni. (Foto: M. Melsas, 12.08.2013) Kommentaar: Pildil on kujutatud sama laudisteed. Kohati on näha laudistee ebatasasusi. Kuid intervjueeritavate hinnangul on võimalik mööda seda edasi liikuda. Samas puuduvad laudistee servades madalad piirded mis takistaksid ratastoolis liiklejatel ohtlike manöövrite korral laudisteelt maha sõitmist. Fotol on näha, et laudistee servast on liiv maha tallatud ja kalle on ohtlikult järsk. Joonis 12. Laudistee merepoolne ots. (Foto: M. Melsas, 12.08.2013) 27 Kommentaar: Fotol on näha laudistee merepoolset otsa. Näha on koht, kus lõppeb laudistee, maastik on liivane ja mereadrune. Laudistee lõppeb ära umbes 20 m ennem mere piiri. Joonis 13. Laudistee merepoolse otsa ja pinnase kõrguste vahed. (Foto: M. Melsas, 12.08
Puud, hooned või muud esemed võivad sireenisignaali summutada või peegeldada. Autoraadiost kostev muusika või sisselülitatud ventilaator võivad helisignaali vastuvõttu raskendada või takistada. Tuleb ka arvestada võimalusega, et kiirabiauto olemasolu küll märgatakse, kuid sellest ei hoolita. Kasutage sireeni õigel ajal. Lülitage see sisse, kui lähenete teisele liiklejale või ristmikule. Teistel liiklejatel kulub paar sekundit, et kohaneda muutunud liiklustingimustega. Tulemuseks võivad olla äkilised pidurdamised või kaherattaliste sõidukite ümberkukkumine. Kuidas käituda, kui kokkupõrge on siiski toimunud Jääge kindlasti seisma! Säilitage rahu! Teavitage kohe häirekeskust. Tähistage sündmuskoht. Küsige kiirabiauto meeskonnalt, kuidas on patsiendi ja muude juuresviibijate olukord. Edastage häirekeskusele täpsemad andmed, millist abi vajate.
annaabi.ee 
