Efektiivne laskekaugus 600m Sihikuline laskekaugus 1100m Tehniline laskekiirus 600-800 lasku minutis Relva kaal 11,6kg Click to edit Master text styles Second level Third level Fourth level Fifth level 120mm miinipilduja 2B11 Kaliiber 120mm Maksimaale laskekaugus 7,1km Praktiline lasekkiirus 8-10 lasku minutis Pikkus transpordiasendis 6800mm Kogukaal laskeasendis 210kg Mini kaal 16kg Meeeskonnas 6 meest Click to edit Master text styles Second level Third level Fourth level Fifth level Soomustransportöör XA-180 PASI Sillavalem 6x6 Meeskond 2+10 Pikkus 7,35m Laius 2,9m Kõrgus 2,3m Lahingukaal 15,5 tonni Mootor kuue silindriga turbodiisel 236hj Kiirus maanteel 95km/h Kiirus ujudes 8km/h Soomus-teras 10mm
Pikali olles kallutage relv vasakule ning toetage see laesäärega vasakule käele. Parema käega hoidke kinni püstolikäepidemest nii, et nimetissõrm oleks päästikukaitsel. Joonis 27 Keha paremaks sihtmärgile suunamiseks pange jalad ja kontsad kokku. Kohendage asendit nii, et keha oleks suunatud sihtmärgile ning seejärel võtke sisse üks kahest positsioonist lamades laskeasendis. Positsioon 1 Hoides keha suunatuna sihtmärgile, viige jalad umbes õlgade laiuselt lahku ning tundke ennast mugavalt. Varbad peavad olema suunatud väljapoole ning jalgade siseküljed peavad toetuma maha. Selles asendis on keha väikese nurga all võrreldes laskesuunaga nii, et parem jalg on täpselt relvaga ühel joonel, mis annab maksimaalset toetust ja vähendab tagasilöögi mõju. Joonis Positsioon 2.
raketi lennukiirus kuni 305 m/s seadme kogukaal lahinguasendis koos raketiga 95,5 kg meeskonnas 4 meest 102 Relvaõpe 81 mm miinipilduja B-455 B-455 on kergemiinipilduja, mida saab transportida autoga; lahtivõetuna võib miinipilduja meeskond kanda seda ka jalgsi. kaliiber 81 mm maksimaalne laskekaugus 4900 m, minimaalne laskekaugus 200 m praktiline laskekiirus 812 lasku mi- nutis raua pikkus 1550 mm kogukaal laskeasendis 43,5 kg miini kaal 4 kg meeskonnas 6 meest 120 mm miinipilduja 2B11 Miinipildujameeskond vahetab miinipilduja positsiooni lühidistantsidel jalgsi, pikematel distantsidel veetuna auto taga või autokastis. kaliiber 120 mm maksimaalne laskekaugus 7100 m praktiline laskekiirus 810 lasku minutis pikkus transpordiasendis 6800 mm kogukaal laskeasendis 210 kg maksimaalne transpordikiirus haagisena 50 km/h, autokastis 95 km/h miini kaal 16 kg meeskonnas 6 meest
1. kullaldane korgus. Korguse maarab pussi toetumine kaele. Valida on toetumine peopesale, sormenukkidele, sormede vahele ja sormeotstele. 2. parim voimalik pussi seismine kaelihaseid pingestamata. Laskeasendis saab pussi piisavalt hasti seisma vaid eeldusel, et pussi kaalu kannab luustik lihaseid ja sidemeid koormamata. 3. pingestamata kaevarrelihased ja lihasepingevalude valtimine. Kasivarrelihased ei voi relva hoida ega toetada, need peavad olema taiesti vabad. Seda on voimalik saa- vutada peopesa pooramisega
pinnasele, laskepesa süvendile ja vallide kontuuridele. LASKEPESA KAEVAMINE: (PILT 3.2) Etapp 1: Märgista laskepesa piirjooned. Eemalda mätas laskepesa süvendist ja vallide alalt (2,5-3 meetrit). Etapp 2: Lõika ja eemalda mätas. Mättad aseta kaeviku taha telkmantlile või murupinnad kokku. Etapp 3: Kaeva laskepesa. Kaeviku kaitsevallid algavad 20 cm kauguselt süvendi servast. Esmalt raja eesmised vallid. Vallide kogupaksuseks 2-2,5 m. Vallide kõrgus peab varjama kiivri laskeasendis olles. Seejärel raja tagumine vall (tagumine vall varjab kiivri kontuuri) Kaeviku vallidesse mata kive, palke jms, suurendamaks vallide vastupidavust. 131 Pilt 3.3 Etapp 4: Vallid moonda mätastega, alustades vaenlasepoolselt küljelt. Etapp 5: Koos eesmiste vallide rajamisega raja laskeplatvorm. Laskeplatvormi nõuded: (pilt 3.3) · laskeasendis oleva laskuri mõlemad küünarnukid toetuvad korralikult laskeplatvormile.
joonis 6.4 91 KAEVIKU KAEVAMINE (joonis 6.4) Etapp 1: Märgista kaeviku piirjooned. Eemalda mätas kaeviku süvendist ja vallide alalt (2,5-3 meetrit). Etapp 2: Lõika ja eemalda mätas. Mättad aseta kaeviku taha telkmantlile või murupinnad kokku. Etapp 3: Kaeva kaevik. Kaeviku kaitsevallid algavad 20 cm kauguselt sü- vendi servast. Esmalt raja eesmised vallid. Vallide kogupaksuseks 2-2,5 m. Vallide kõrgus peab laskeasendis oleva mehe puhul varjama ta kiivri. Seejärel raja tagumine vall (tagumine vall varjab kiivri kontuuri) Kaeviku vallidesse mata näiteks kive ja palke, et suurendada vallide vas- tupidavust. joonis 6.5 Etapp 4: Vallid moonda mätastega, alustades vaenlasepoolselt küljelt. Etapp 5: Koos eesmiste vallide ehitamisega raja laskeplatvorm. Laskeplatvormi nõuded (joonis 6.5): laskeasendis oleva laskuri mõlemad küünarnukid peavad toetuma korrali-
annaabi.ee 
