Kui suurendatakse ladude arvu, tuuakse nad lähemale klientidele, mistõttu vähenevad vahemaad ja veokulu. Suurema ladude arvu puhul on kaubad paremini kättesaadavad ja ebapiisava laovaru kulu väheneb. Samas ei tohiks unustada, et ladude arvu suurendamine vähendab transpordikulusid laost kliendini, kuid suurendab transpordikulusid tarnijalt lattu. Kulude optimeerimine on raskendatud seetõttu, et ladude arvu kasvades suurenevad laovarude ja laotegevuse kulud, sest näiteks üks ladu pindalaga 200m2 ei ole võimeline tegutsema samal müügitasemel kui kaks 100m2 ladu. Suurema lao puhul on laos töötavaid inimesi vaja palju rohkem ning suuremad on ka lao juhtimiseks vajalikud IT-süsteemide ning lao kasutamise kulud. 3 Siinkohal on oluline optimeerida kogukulu. Ladude arvu kasvades kahaneb kogukulu teatud
funktsioonidega, nagu müügi ja operatsioonide planeerimine, jaotuse juhtimine, hankestrateegia, klienditugi ja tarneahela tehnoloogia. 3. Implementatsioon (rakendus). Sellel tasemel on tähelepanu suunatud eelkõige inimressurssidele ja organisatsioonilistele muudatustele. 4. Eksekutsioon (täitmine). Sellel tasemel tegeletakse protsessidega. 4PL-i pakkuja võtab vastutuse tarneahela erinevate funktsioonide ja protsesside üle, nt transpordi ja laotegevuse üle. 4PL kontseptsioon pakub tarneahela integreerimisel järgmisi võimalusi: *tulude suurendamine *operatsioonikulude vähendamine *inimkapitali (tööjõukulud) vähendamine *seotud kapitali (transpordivahendid, laod, seadmed jne) vähendamine. No PL see on teenuste sisseostmise vastand ehk olukord, kus ettevõte teostab ise operatsioonid, mida võiks sisse osta (veondus, laondus jne.)
transpordivalikuga. Asukoht- kas asutakse tarnija, kliendi läheduses? Tuleb arvestada veokuludega, tellimistsükli ajaga, tellimuse suurusega, toote tundlikkusega Töötajate ohutust jaotuskeskused on potentsiaalsed ohtlikud töökohad. Suured sõidukid, mehaanilised masinad ja inimesed saavad kokku ja töötavad kiirustades ja pinge all. Riski tõstavad tervistkahjustavad kaubad. 17. Laovarudega seotud kulud- Ladustatud kaupade üldkulud on keskmiselt 18-25% kauba väärtusest. Laotegevuse kulud on laosisesed veod, kaupade käitlemine, varude hoiukulu ja tellimiskulu. Laovarude kulud tekivad sellest, et nad seovad kapitali. Selle rahaga saaks mujal dividende teenida. Samas on varusid vaja, et operatsioonid toimiksid tõhusalt ja nõudlus saaks rahuldatud. 18. EOQ mudel- võimaldab arvutada optimaalse varude tellimise koguse. 2 DS Q= IC D nõudlus Q korraga tellitav kogus S ühe tellimuse kulu C ühe kaubaühiku hind
transpordivalikuga. Asukoht- kas asutakse tarnija, kliendi läheduses? Tuleb arvestada veokuludega, tellimistsükli ajaga, tellimuse suurusega, toote tundlikkusega Töötajate ohutust – jaotuskeskused on potentsiaalsed ohtlikud töökohad. Suured sõidukid, mehaanilised masinad ja inimesed saavad kokku ja töötavad kiirustades ja pinge all. Riski tõstavad tervistkahjustavad kaubad. 17. Laovarudega seotud kulud- Ladustatud kaupade üldkulud on keskmiselt 18-25% kauba väärtusest. Laotegevuse kulud on laosisesed veod, kaupade käitlemine, varude hoiukulu ja tellimiskulu. Laovarude kulud tekivad sellest, et nad seovad kapitali. Selle rahaga saaks mujal dividende teenida. Samas on varusid vaja, et operatsioonid toimiksid tõhusalt ja nõudlus saaks rahuldatud. 18. EOQ mudel- võimaldab arvutada optimaalse varude tellimise koguse. 2 DS Q IC D – nõudlus Q – korraga tellitav kogus S – ühe tellimuse kulu C – ühe kaubaühiku hind
teatud sagedustel koode ei saa lugeda Automaatsus Enamus ei vaja inimese Nõuab inimtööd sekkumist · RFID eeliseks on otsenähtavuse ebavajalikkus, suurem lugemisulatus, kiirem tuvastamine, inimtööjõu puudumine · RFID koodi suurimaks puudusekd on suur maksumus (0,1 EUR maksab odavaid) Laokulud ja laotegevuse mõõtarvud · Laokulud jagunevad umbes: o Tööjõukulu kuni 50% o Hoone rent 25% o Ehitise või ruumi halduskulu 15% o Sisseseade seotud kulud 10-15% · Laokulud rühmitatakse: o Personalikulu o Rent o Küte ja elekter o Valve ja turvaseaded o Remont ja hooldus o Kaubaaluste ja pakkematerjalide kulud o Kulum o Kindlustus