LABORATOORNE TÖÖ NR1 - Väntvõll otto 1 nukk (0)

1 Hindamata

Esitatud küsimused

Milleks on kepsu alumisse ossa puuritud auk?
Kuidas on tagatud kepsusaale õlitamine?
Kui suur on raamsaale lubatud suurim lõtk?
Miks kasutatakse mootori koostamisel momentvõtit?
Kuhu on sel mootoril paigutatud pikilõtku saale saaled?
Mis tüüpi õlipumbaga on tegu?
Miks on raamipukkidel ja kepsukaeltel peal märgistus?
Mis anduri leiab väntvõlli vahetust lähedusest?

Lõik failist

LABORATOORNE TÖÖ NR.1
Väntmehhanism
Õppeaines: Sisepõlemismootorid
Transporditeaduskond
Õpperühm: AT-31
Üliõpilased:
Juhendaja :
Töö eesmärk: tutvuda praktiliselt sisepõlemismootori väntmehhanismi ehituse, osandamise ja
koostamise tehnoloogiaga ning koostada selle kohta tehnoloogiline kaart.
Töövahendid: 1.Osandatav mootor
2. Universaalsed tööriistad
3.Mõõtevahendid
4.Mootorite tootja koostatud juhendmaterjal (manual)
Töö käik:
1.Tutvusime tootja koostatud juhendiga osandamiseks ja koostamiseks.
2. Valisime vajalikud tööriistad ja rakised.
3. Valmistasime ette töökoha.
4.Määrasime operatsioonide järjekorra ja koosterežiimid.
Demonteerimine:
Oper .
Operatsioonide nimetused teostamise järjekorras
Tööriist
Nr.

Lae alla, et näha rohkem ▪ ▪ ▪

LABORATOORNE TÖÖ NR1 - Väntvõll otto 1 nukk #1

LABORATOORNE TÖÖ NR1 - Väntvõll otto 1 nukk #2

LABORATOORNE TÖÖ NR1 - Väntvõll otto 1 nukk #3

50 punkti Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 50 punkti.

~ 3 lehte Lehekülgede arv dokumendis

2013-03-27 Kuupäev, millal dokument üles laeti

9 laadimist Kokku alla laetud

0 arvamust Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid

helari Õppematerjali autor

Väntmehhanismi ehitus ja remont

Väntmehhanism labor sisepõlemismootorid padrun kepsu Väntvõll

Sarnased õppematerjalid

pdf

LABORATOORNE TÖÖ - mootorite hooldus

Sisselase 46,40 38,00 4. Väljalase 47,29 38,06 Kuna nukkvõlli kulumine on lubatud piirides, siis sobib ta kasutamiseks ka edaspidi. 7.Vastasime küsimustele: 7.1 Määrata (ja näidata/tõestada) nukk- ja väntvõlli vaheline ülekandearv. Nukkvõlli rihmarattal on 40 hammast, väntvõlli rihmarattal on 20 hammast, seega kui väntvõll teeb ühe pöörda, siis nukkvõll teeb 2 pööret. Ülekandearv 1:2. 7.2 Määrata sisse-ja väljalaske klapi tõusud millimeetrites. Sisselaskeklapi tõus on keskmiselt 8,32mm. Väljalaskelapi tõuson keskmiselt 9,10mm. 7.3 Kuidas toimub klapivahede reguleerimine? Klapivahede reguleerimist teostatakse tõukuritepealsete seibide vahetamisega. 7.4 Kui suur on nukkvõlli töölõtk plokikaanes? Standard: 0,08-0,18mm. Maksimaalselt 0,25mm. 7

Autoõpetus

181

doc

A.Palu mootorratta raamat

tüüpi sisepõlemismootoris toimub väntmehhanismi abil (joon. 3). Viimase peaosad on silinder koos teda sul- geva kääne ehk silindripeaga, kolb, keps, väntvõll koos hooratta või hoomassidega ja karter. Silinder ja väntvõll toetuvad kahest poolmest koosnevale karterile, mis moo- dustab mootori aluse. Kolb on silindris liikuv vahesein; ta

Füüsika