Mootori osandmine ja taas kokku panemine. Vigade leidmine. Mootor: Toyota, 4 silindriline ottomootor Vajalikud tööriistad: Erinevad padrunvõtmed ja lehtvõtmed. Tähikvõtmed Küünlavõti. Momentvõti Töökäik: Mootoril sai eemaldatud karteripõhi, klapikambri kaas, plokikaas, nukkvõllid, ajamikett, ketipinguti, pihustid. Väntvõlli ja kolbe koos kepsudega ei eemaldanud. Mootoril ei ilmnenud osandamise käigus ohtlikke ega kulumisest tingitud vigu peale neljanda pihusti kummitihendi puudumise ja karteripõhja üks polt oli ploki sisse murtud. Kuna mootorit ei olnud võimalik käivitada siis teisi vigu ei ilmnenud. Mootoris puudus õli ja õlifilter oli mehhaaniliste kahjustustega. Mootori kokkupanemisel pidi tähele panema, et poldid ja mutrid, mis on nõutud kindla jõuga kinni tõmbamiseks saaks ka vastava jõuga kinni tõmmatud. (Plokikaase poldid 29,4 Nm + 90o + 90o. Nukkvõllipoldid 23 Nm. Karteripõhja kinnituspoldid 24 Nm). Keti paigaldamisel
Mõnel autol võtab see päris palju aega. Sel juhul sooritatakse operatsiooni nii, et autole paigaldatakse akulaadija ja diagnoosimine toimub teiste hooldusoperatsioonide ajal. Tööd ülestõstetud autol Õli jm vedelike lekked - Kontrollige vaatlusega mootori, jõuülekande ja abiseadiste vedelikupidavust. Õlifiltrite vahetamine - Eemaldage väljalaskekork ja laske vana mootoriõli välja. Eemaldage vana õlifilter. Puhastage hoolikalt filtri ja korgi tihenduspinnad. Õlitage uue filtri kummitihendi pinnad ja paigaldage filter. Asendage väljalaskekorgi tihend ja keerake kork oma kohale. Ratta - ja / või kardaanvõllid - Vaadake üle rattavõllid, pöörates erilist tähelepanu liigendite lõõtsümbriste seisukorrale. Isegi algava pragunemise korral tasub soovitada nende asendamist, sest kui võõrkehad pääsevad liigendisse, läheb see kiiresti rivist välja. Tagaveoga autodel tuleb kontrollida kardaanvõlli ja selle liigendite seisundit.
Sain tootmise eestöölise suunamisel laoruumist turvajalanõud ja kiivri ning asusimegi tööle. Esimese tööülesandena oli minu kohustuseks läbi lugeda ettevõtte töökorraldus- ja ohutuseeskirjad. Peale dokumentide läbilugemist tutvustas eestööline mulle tootmisala ning seejärel määras mulle paarilise, kellega koos tootmises tööle hakkasin. Tööülesandeks oli akende monteerimine, hõlmates: Pinna ettevalmistust: kummitihendi paigaldamine alumisele puitosale, kuhu hakkab toetuma aken akna ettetõstmist käsitõstevahendiga, mis töötab kui vaakumi tekitamise põhimõttel, selle seadme juures oli oluline käepideme ülaservas olevat nuppu nii kaua pumbata kuni ilmub roheline nupp välja, kui on punane nupp väljas, siis vaakum ei toimi. Tööprotsess järgmiseks osaks oli puit- ja plastkiilude asetamine aknaraami all- ja küljeosadesse
..0,115 mm sügavusele). Universaalsed määrded kuuluvad klassi NLGI 2, Tsentraalsetes määrimissüsteemides kasutatakse määrdeid 000, 00,0 ja 1. Teboil Universal M määre on liitiumseebi baasil NLGI 2, tilktemperatuur 180°C, kasutustemperatuur 30 ...+120°C, alusõli viskoossus +40°C juures 110 cSt. 5. Autode remondimaterjalid 5.1 Kattematerjalid- Kattekile, kattepaber, teip, teip disainimiseks, kahepoolne teip, teip kummitihendi katmiseks ja vahtteip. Krunt värvid, lakid. 5.2 Mastiksid hermeetika, kivikaitse, klaasliim, klaasliimi krunt, mürasummutusmatt, õõnsuste korrosioonikaitse vahend. Hermeetik TOTALSEAL Õõnsuste korrosioonikaitse vahend 5.3 Pahtel Pahtel AIRO 5.4 Puhastus materjal- Kärgketas, kätepesuvahend, puhastuspaber, teibieemaldusketas, vahalapp ja vahalapp vesivärvile. 5.5 Vedelikud- Akrüüllahusti, silikonipesu. 5
Materjali järgi: terasuksed, puituksed, kergsulamist uksed ja plastikuksed. Veetihedad uksed tehakse veetihedatesse vaheseintesse, tekiehitiste ja tekihoonete välisseintesse, masina- ja muude sahtide seintesse jm. Veetihe hinhedel avatav uks pressitakse välja 3-6 mm paksusest teraslehest. Servade ümber seatakse kummitihend. Sulgemine toimub mõlemal poolust olevate kangide abil. Need kangid on ühendatud kiilsulguritega, mis kiiluvad kummitihendi tugevasti vastu uksepiida serva. On olemas väga suur hulk konstruktsioonilisi lahendusi selliste uste sulgurite tarvis. Joon 9.38a. 1- paam, uksepiit, 2- uks, 3- kiilsulgur ukse nurgas, 4- ühenduskangid, 5- juhtkangid, 6- keskmised kiilsulgurid, 7- uksehing, 8- vedrulink. Joon. 9.38b. 1- uks, 2- uksehing, 3- sein, 4- juhtkang, 5- piidaserv, 6- kiilukujuline plaat, 7- kummitihend. Joon. 9.38c. 1- uksepiit, 2- uks, 3- juhtkang, 4- uksehing, 5- kiil, 6- kummitihend.
Materjali järgi: terasuksed, puituksed, kergsulamist uksed ja plastikuksed Veetihedad uksed tehakse veetihedatesse vaheseintesse, tekiehitiste ja tekihoonete välisseintesse, masina- ja muude sahtide seintesse jm. Veetihe hinhedel avatav uks pressitakse välja 3-6 mm paksusest teraslehest. Servade ümber seatakse kummitihend. Sulgemine toimub mõlemal poolust olevate kangide abil. Need kangid on ühendatud kiilsulguritega, mis kiiluvad kummitihendi tugevasti vastu uksepiida serva. On olemas väga suur hulk konstruktsioonilisi lahendusi selliste uste sulgurite tarvis. Tulekaitseuksed tehakse tulekindlatesse vaheseintesse, mis jagavad laeva tulekaitsetsoonideks. Tegelikult on see tühi karbikujuline ukseplaat, millele on kantud samasugune tulekaitseisolatsioon kui vaheseinalegi milles ta asub. Klinkettuksed seatakse üles veetihedatesse vaheseintesse allpool peatekki ja masinaruumis
Materjali järgi: terasuksed, puituksed, kergsulamist uksed ja plastikuksed Veetihedad uksed tehakse veetihedatesse vaheseintesse, tekiehitiste ja tekihoonete välisseintesse, masina- ja muude sahtide seintesse jm. Veetihe hinhedel avatav uks pressitakse välja 3-6 mm paksusest teraslehest. Servade ümber seatakse kummitihend. Sulgemine toimub mõlemal poolust olevate kangide abil. Need kangid on ühendatud kiilsulguritega, mis kiiluvad kummitihendi tugevasti vastu uksepiida serva. On olemas väga suur hulk konstruktsioonilisi lahendusi selliste uste sulgurite tarvis. Tulekaitseuksed tehakse tulekindlatesse vaheseintesse, mis jagavad laeva tulekaitsetsoonideks. Tegelikult on see tühi karbikujuline ukseplaat, millele on kantud samasugune tulekaitseisolatsioon kui vaheseinalegi milles ta asub. Klinkettuksed seatakse üles veetihedatesse vaheseintesse allpool peatekki ja masinaruumis
Materjali järgi: terasuksed, puituksed, kergsulamist uksed ja plastikuksed Veetihedad uksed tehakse veetihedatesse vaheseintesse, tekiehitiste ja tekihoonete välisseintesse, masina- ja muude sahtide seintesse jm. Veetihe hinhedel avatav uks pressitakse välja 3-6 mm paksusest teraslehest. Servade ümber seatakse kummitihend. Sulgemine toimub mõlemal poolust olevate kangide abil. Need kangid on ühendatud kiilsulguritega, mis kiiluvad kummitihendi tugevasti vastu uksepiida serva. On olemas väga suur hulk konstruktsioonilisi lahendusi selliste uste sulgurite tarvis. Tulekaitseuksed tehakse tulekindlatesse vaheseintesse, mis jagavad laeva tulekaitsetsoonideks. Tegelikult on see tühi karbikujuline ukseplaat, millele on kantud samasugune tulekaitseisolatsioon kui vaheseinalegi milles ta asub. Klinkettuksed seatakse üles veetihedatesse vaheseintesse allpool peatekki ja masinaruumis
annaabi.ee 
