ja tõukeid ebatasasel teel sõitmisel. Mantle (välimuskummi) mustrilistpealiskihti nimetatakse protektoris ehk turviseks. Selle all paikneb venitamatu vahevöö nii vöö kui ka sarrus koosnevad mitmest kaardikihist, mis ei lase kummit välja venitada ega katkeda. Veoauto rehvirõhk on tavaliselt 6,5...8,5 kgf/ cm2. Rehvid jaotatakse: 1) Ehituse järgi: · Diagonaalrehv, mille koordiniitide suund on diagonaalne, tavaliselt 38...40° nurga all rattaveerepinna suhtes. Iga järgnev kiht on eelmisega ristisuunaline, see haoiab kihid paremini koos ja tugevdab nende ehitust. Deagonaalrehvi puuduseks ongi nende jäikus ja suurem kulumine sisehõõrdumisearvel. · Radiaalrehvi- märgis R ja/või RADIAL, mille koordiniidid paiknevad ratta veerepinna suhtes risti (nö pikiraadiust). Radiaalrehvid veerevad kergeminii ja pehmemalt ning on
.Veovlli massi/mtmete vhendamiseks kasutatakse osaliselt koormatud veovlle, millele mjub vaid veojust tingitud vndemoment. Ratta lbimt sltub veerekiirusest ja rehvirhust. Rehv on komposiitmaterjalidest koosnev, rhu all oleva gaasiga tidetud elastne toroid. On olemas lohviga ja tihtrehvid. Tihtrehvide eelised lohviga rehvide ees: viksem kuumenemine ekspluatatsioonil(tagab pikema lbisidu), aeglasem rhukadu torkevigastuse korral, lihtsam paigaldus veljele, torkeavade lihtsam parandamine. Rehvi koordiniitide kaldenurga suurus mrab rehvitbi (radiaal-, diagonaalrehv). Radiaal rehvi eelised diagonaalrehvi ees: parem sidumugavus, viksem phimiku kuumenemine, viksem kulumine. Puudused: klgosa madal tugevus. Rehvi protektor: lesandeks tagada hea haardumine teekattega, kaitsta phimiku kulumise ja vigastuste eest. Pikisuunalised sooned: kindlustavad vikese veeretakistuse, hea haarduvuse pikisuunas, madala veeremra. Pikisuunalised sooned: hea haarduvus pikisuunas, hea vee ravoolu
kategooria esiteljel, välja arvatud juhul, kui need on sertifitseeritud E-reegli nr109 nõuete kohaselt) REINFORCED tugevdatud, kasutatakse eriti linnabussidel 257 valmistamise aeg 25. Nädal 1997.a E, e või DOT tüübikinnituse tähis 146/143 L koormusindeks (146 ühekordsele rattale = 3000kg / 143 paarisrattale = 2725kg, L kiiruskategooria, millele vastab lubatud suurim kiirus 120km/h) R või RADIAL radiaalne koordiniitide paigutus D diagonaalne koordiniitide paigutus, mille võib jätta märkimata B või BIASBELTED diagonaalse koordiniitide paigutusega vöötatud rehv TUBELESS lohvita (tiht) rehv Ovaalsed augud viitavad sellele, et: · Ratas on tasakaalustamata · Amortisaatorid on rikkis · Piduritrummel on ovaalseks kulunud · Rattalaagrites on suur lõtk · Roolihoovastikus on suured lõtkud Rehvide üldist läbijooksu saab suurendada kui: · Hoida rehvirõhk nõuetekohane
eemaldatud; 2) M1, N1 ja O1 kategooria sõiduki rehv peab olema märgistatud Ereegli nr 30 või direktiivi 92/23/EMÜ kohaselt; Näiteks: VALMISTAJA NIMETUS või KAUBAMÄRK 185/70 R 14 89 T Tubeless M+S 253 , või DOT Selgitus: · valmistaja kaubamärk või nimetus; · 185 profiili laius mm; · 70 profiili kõrgus on 70% tema laiusest; · R või sõna «RADIAL» radiaalne koordiniitide paigutus, D diagonaalne koordiniitide paigutus, võib jätta märgistamata, B või sõnad «BIAS BELTED» diagonaalse koordiniitide paigutusega vöötatud rehv; · 14 velje läbimõõt tollides; 89 koormusindeks (tabel 6), sellele näitele vastab kandevõime 580 kg; · T kiiruskategooria (tabel 5), sellele näitele vastab lubatud suurim sõidukiirus 190 km/h; · TUBELESS lohvita rehv, REINFORCED tugevdatud, RETREAD taastatud; · M+S, MS, M.S
Tihtrehvi ventiil kinnitatakse velje külge. Rehvid Ratta kandevõime, veeremissuuna täpsuse ning veo- ja pidurdusjõu edasiandmine sõltub mantli ehitusest. Mantli mustrilist pealispinda nimetatakse protektoriks ehk turviseks. Selle all paikneb venimatu vahevöö. Nii vöö kui ka sarrus koosnevad mitmest koordikihist, mis ei lase kummil välja venida ega katkeda. Et mantel veljelt maha ei tuleks, on tema mõlemas äärises terastraatidest vits. Sõltuvalt koordiniitide suunast jagunevad rehvid radiaal- ja diagonaalrehvideks. Radiaalrehvid veerevad kergemini ja pehmemalt ning nad on diagonaalrehvidest poolteist korda kulumiskindlamad. Radiaalrehvide puuduseks on õhukesed küljed. Diagonaalrehvide mõõtmeid tähistatakse nii tollides kui ka millimeetrites. Näiteks 6,15-13 (155-330) tähendab, et rehvi laius on 6,15 tolli (155mm) ja istepinna läbimõõt on 13 tolli (330mm)
annaabi.ee 
