Suusavarustuse valimine ja hooldamine Sinu Nimi Suuskade valik • Klassikastiili suusk peaks olema kuni 15 cm enda kasvust pikem • Uisustiili suusk peaks olema ligikaudu enda pikkune • Mida pikem suusk, seda paremini libiseb • Mida lühem suusk, seda parem juhitavus • Klassikatehnika suusk peaks olema jäikusest selline, et mõlema jalaga suuskadel seistes peaks olema suusa keskosa 5 – 15 mm õhus, ühel jalal täie raskusega suusal olles peaks olema suusa keskosa täielikult vastu maad • Vabatehnika suusk peaks olema jäikuselt selline,
Kehalise kasvatuse tasuline arvestus Uisustiili tehnikad Uisusammu tõuge: uisustiilis on jõu tootmise aeg märgatavalt suurem kui klassikastiili tõukel. Põlv ei tohi väga palju pöörduda sissepoole. Uisusammu jalatõuge algab alt keha keskjoonelt. Tõukele lisab pikkust ja kiirust siis, kui põlvi tõuke alguses kõverdada. Kui suusk pöördub servale, tekitab küljele suunduv surve edasiviivat jõudu. Keharaskus suunatakse kogu aeg otse suusale. Harrastajte üldviga on see, et suusk on kohe alguses liiga serva peal, mis vähendab tõuke jõudu ning ei taga piisavat kiirust. Seetõttu jääb tõuge lühikeseks. Keha raskuspunkt
4) 8. koht (16 meeskonda) 4 × 10 km teatesõidus (+1:38.1) Aivar Rehemaa 33. koht (76 võistlejat) 15 km + 15 km suusavahetusega sõidus (+2:50.6) 35. koht (80 võistlejat) 50 km vabastiilis ühisstardist (+1:49.0) 54. koht (80 võistlejat) 1,4 km vabastiilisprindis (2:26.09) 8. koht (16 meeskonda) 4 × 10 km teatesõidus (+1:38.1) Anti Saarepuu 8. koht (80 võistlejat) 1,4 km vabastiilisprindis (+4,0) 14. koht (24 meeskonda) 6 × 1,4 km klassikastiili paarissprindis (+33.4) Priit Narusk 41. koht (80 võistlejat) 1,4 km vabastiilisprindis (2:22.19) 46. koht (99 võistlejat) 15 km klassikastiilis (+3:34.5) 14. koht (24 meeskonda) 6 × 1,4 km klassikastiili paarissprindis (+33.4) Peeter Kümmel 38. koht (80 võistlejat) 1,4 km vabastiilisprindis (2:21.60) Kristina Smigun 1. koht (67 võistlejat) 7,5 km + 7,5 km suusavahetusega sõidus (42:48.7) 1. koht (72 võistlejat) 10 km klassikastiilis (27:51.4) 8
Antud sõidustiili puhul on väga olulisteks aspektideks: kehaasend ja selle muutumine tõukamisel ja libistamisel; käte ja keppide liikumine ning nende iseloom tõuke vältel ja pärast lõpetamist; samuti peaks hingamine olema kooskõlas liigutustega. Erinevate tehnikate vahetamine maastiku järgi võib säästa palju energiat. Samuti aitab see tasandada eri lihasrühmade koormust. Treenimisega õpib tehnikat vahetama ja seda ajastama nii, et hoog ei langeks. Nii klassikastiili vahelduv- kui ka ühesammuline tehnika tõuge algab alati ülevalt peast ja õigadest ning liigub puusade kaudu otse alla, raskuspunktist madalamale. Ülakeha liikumine suundub tõukest mõjutatuna ettepoole. Ära lase õlgadel ja peal tahapoole liikuda, sest see võtab hoo maha. Kui õnnestub õige tõukega ühendada rütm ja käte töö, hakkab suusatamine sujuma.1 1 Uisu- ehk vabastiil Uisustiil, mida sageli nimetatakse veidi ebakorrektselt ka vabastiiliks, sai
Suusasaabastest on tavalisimad poolkõrge säärega saapad, mille hinnad algavad 800900 kroonist. On kõrgema säärega uisustiilisaapad ning kombisaapad, millel saab jalatoe ära võtta. Suuski valides tuleb olla hoolikas ja osta pigem veidi parem kui päris tavaline komplekt, sest mugavad ja hästi libisevad suusad meelitavad ka rohkem sõitma. Tavalised suusad jagunevad kaheks klassika- ja uisustiili omadeks. Suuski valides tuleb kindlasti jälgida, et need oleksid õige pikkusega. Klassikastiili suusad peavad olema inimesest 1525, uisustiili omad 1015 sentimeetrit pikemad. Lisaks tuleb jälgida suuskade jäikust, võttes seejuures arvesse kehakaalu mida raskem on inimene, seda jäigem peab olema suusk. Kallimad suusad on kvaliteedilt paremad ning 5nendega sõites saab suurema naudingu. Kuigi peale vaadates tunduvad kõik suusad sarnased, seisneb lihtsamate-odavamate ja paremate-kallimate vahe nende sisu ja põhja koostises esimestel on puit-, teistel kärgsisu.
Suusasaabastest on tavalisimad poolkõrge säärega saapad, mille hinnad algavad 800900 kroonist. On kõrgema säärega uisustiilisaapad ning kombisaapad, millel saab jalatoe ära võtta. Suuski valides tuleb olla hoolikas ja osta pigem veidi parem kui päris tavaline komplekt, sest mugavad ja hästi libisevad suusad meelitavad ka rohkem sõitma. Tavalised suusad jagunevad kaheks klassika- ja uisustiili omadeks. Suuski valides tuleb kindlasti jälgida, et need oleksid õige pikkusega. Klassikastiili suusad peavad olema inimesest 1525, uisustiili omad 1015 sentimeetrit pikemad. Lisaks tuleb jälgida suuskade jäikust, võttes seejuures arvesse kehakaalu mida raskem on inimene, seda jäigem peab olema suusk. Kallimad suusad on kvaliteedilt paremad ning 5nendega sõites saab suurema naudingu. Kuigi peale vaadates tunduvad kõik suusad sarnased, seisneb lihtsamate-odavamate ja paremate-kallimate vahe nende sisu ja põhja koostises esimestel on puit-, teistel kärgsisu
annaabi.ee 
