jooksul. Metec toodab paljudele autodele lisavarustust. Kõik METEC'i lisavarustustooted on valmistatud kõrgekvaliteetsest roostevabast kroom-nikkel (Cr-Ni) terasest. Tegemist ei ole kroom- ega nikkelpinnakattega, milline keskkonna ja mehhaaniliste vigastuste mõjul võib toodetelt maha kooruda, vaid materjaliga, kus kroom ja nikkel on metalli sulamis. Kõrgläige saavutatakse toodete mehhaanilise poleerimisega, kasutades spetsiaalseid tööriistu ja pastasid. Maasturitele ja kaubikutele loovad eranditult auto mudeli keskseid tooteid. See tähendab, et nad ei ole läinud kompromissile ei toote disaini ega paigaldusmugavuse osas, kuigi näiteks mõned mudelid on oma esmase väljanägemise ja kere mõõtude poolest väga sarnased. Erandiks on siinkohal vaid üksikud juhtumid, kus kere konstruktsiooni poolest identset toodet müüakse erinevate kaubamärkide all. Veoautodele loovad ja valmistavad nii
keemiatooteid, toiduaineid ning metalli. AUTOTÖÖSTUS 1 http://et.wikipedia.org/wiki/Ukraina 2 http://www.miksike.ee/documents/main/referaadid/ukraina_liina.htm 3 Enne, kui Ukraina riik sai iseseisvaks, toodeti autosid Zaporozje Autoehotustehases (ZAZ;Zaporozets),mis oli spetsialiseeritud väike-autodele. Lutsk Autoehitustehas (LuAZ; Lutsk), bussidele ja Lvovi asuv busside ehitustehas bussidele (LAZ; Lvov) ja kaubikutele. Aastast aastase kasvab ukrainas ehitatavate autode kogumaht. Slavuta autosid toodetakse Zaporozjes ja enamajaolt kasutatakse ehituseks Ukrainas toodetud auto osi ja komponente. Peamiseks koostööparneriks on ZAZ autoehitustehasele on General Motors, mis on allkirjastatud mitmed kahepoolselt kasulikud koostöölepingud tuntud kaubamärkide nagu OPEL, DAEWOO, ja CHEVROLET kokku komplekteerimiseks. Ukraina autode turul on VAZ kaubamärk juhtival poistsioonil
Tahame võtta kliendi ees vastutuse kogu hanke- ja valmistamis- ja jaotusprotsessi kvaliteetse korralduse eest. Arendusprotsesside kiirendamiseks on meie ettevõttes iseseisev Tööriista ja rakiseehitusüksus. Selles valdkonnas aga ka Pinnaviimistluses pakume tootmisalaseid teenuseid ka kitsamalt. Metec on 20 aastase kogemusega autode välise lisavarustuse arendaja ja valmistaja. Metec on ainuke firma Euroopas, kelle valikus on tooted nii SUV dele, kaubikutele kui raskeveokitele. Meteci visiooniks on luua ja valmistada selliseid autode lisavarustustooteid, mis muudavad sõiduvahendi kasutamise meie klientidele mugavamaks, praktilisemaks ja ka esteetiliselt nauditavaks ning säilitavad oma kvaliteedi kogu oma kasutusaja jooksul. Meteci Valduse OÜ Ringtee 6, Tartu 51013, Estonia Tel.: +372 738 5000 Fax: +372 738 5007 E-mail: [email protected] Asutamisaasta: 1992 Müügikäive: 20 m EUR ( 2012 ) Sh Eksport: 95 % ( 2012 ) Töötajate arv: 300 ( 2012 )
saavutab normaalse töötemperatuuri. 6 Autosalongi maht ja mootori kubatuur Mida suurem on auto salong ja võimsam mootor, seda suurem on ka soojavajadus nende kütmiseks. Webastol on pakkuda sõiduautodele ja väikebussidele kahe erineva võimsusega eelsoojendit. Thermo Top E (4,2 kW) sobib enamusele sedaankerega sõiduautodele ning kaubikutele, mille salong on kaubaruumist vaheseinaga eraldatud. Thermo Top C (5,2 kW) on sobiv mahtuniversaalidele ja väikebussidele. Loomulikult on soojavajadus suurem võimsamate mootorite puhul, sest jahutussüsteemis voolavat jahutusvedelikku on rohkem. Seetõttu soovitame võimsa mootori ja suure salongiga autodele paigaldada Thermo Top C. Nõuanded soojendi käivitamiseks vahetult enne ärasõitu Isegi siis, kui auto eelsoojendi ei ole enne väljasõitu töötanud, võib selle käivitada
saavutab normaalse töötemperatuuri. 7 Autosalongi maht ja mootori kubatuur Mida suurem on auto salong ja võimsam mootor, seda suurem on ka soojavajadus nende kütmiseks. Webastol on pakkuda sõiduautodele ja väikebussidele kahe erineva võimsusega eelsoojendit. Thermo Top E (4,2 kW) sobib enamusele sedaankerega sõiduautodele ning kaubikutele, mille salong on kaubaruumist vaheseinaga eraldatud. Thermo Top C (5,2 kW) on sobiv mahtuniversaalidele ja väikebussidele. Loomulikult on soojavajadus suurem võimsamate mootorite puhul, sest jahutussüsteemis voolavat jahutusvedelikku on rohkem. Seetõttu soovitame võimsa mootori ja suure salongiga autodele paigaldada Thermo Top C. Nõuanded soojendi käivitamiseks vahetult enne ärasõitu Isegi siis, kui auto eelsoojendi ei ole enne väljasõitu töötanud, võib selle käivitada
läbimõõdud on 315mm - 440mm. Koormusindeks ("load index" LI) (7) Koormusindeks tähistab rehvi kandevõimet. Tabelis esitatud koormusindeksi igale väärtusele on omistatud kindel rehvi kandevõime kindla õhusurve korral. Näide: “85” = 515 kg. Monteeritud rehvid peavad vähemalt sõiduki paberites märgitud koormusindeksile vastama; sellest suuremad koormusindeksi väärtused on lubatud. Lisamärge “reinforced” (tugevdatud) (12) tähistab eriti suure kandevõimega rehve (kaubikutele, väikebussidele, maasturitele). Otsustava tähtsusega on aga ka siin (vastava suurusega) koormusindeks. Kiirusindeks (GSY, ka "speed index") (8) Näitab rehvi suurimat lubatud kiirust. Kiiruskategooriaid tähistatakse järgmiste tähtedega (siin on ära toodud kiirusindeks sõiduautodele): GSY km/h M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 Y 300 ZR >240 Pöörlemissuund
KÕIK VEDRUSTUSE KOHTA · Vähendab juhtimisstressi ja väsimist. · Hüdrauliline kaksiktuub tehnoloogia. 1.8. MONROE® VAN MAGNUM Spetsiaalselt ,,ülemõõdulisena" valmistatud amortisaatorid on mõeldud kaubikutele ja väikebussidele. · Optimaalne juhitavus ja teelpüsivus ka täiskoormusel. · Suurem summutusjõud, täiuslik kontroll sõiduki üle ja hea teelpüsivus.
annaabi.ee 
