In the second half of the 1990s, Pro Kapital aquired several unique properties in its portfolio, including two attractive coastal sites in Tallinn and Riga. One of these properties was Kalarand in Tallinn. Pro Kapital bought property next to the Kalarand seaside in 2001 and announced that they will make Kalarand into a residential and business district. From thereon there has been a heated debate between the locals and Pro Kapital over the developing plans. The detailed plan of Kalaranna neighbourhood expands on more than 7 hectares and it has been processed for over a decade. Pro Kapital believes that the area of Kalaranna should be one of Tallinn’s gateways and landmarks. Currently Pro Kapital sees it as an epoch of desolate wasteland which is located in the heart of Tallinn. Pro Kapital believes that the future of Kalaranna should be as a promenade open to the sea, a harmonious whole of the greenery and buildings shaping the urban space
Mereäärne piirkond on avalikuks rekreatsioonialaks, tulevad nii kergliiklus- ja jalakäijate teed, milleks on piki mere äärt kulgev minimaalselt 25 meetri laiune ala koos promenaadi ja pargiga. Plaanis on arvestatud kalda kaitse eesmärkidega. Hooned on planeeritud vaatega mere poole ja kuni 5-korruselised. (Tallinna õigusaktide regidter, 2016). Novembris 2016 kuulutati välja kalasadama arhitektuurivõistlus kuni 2017. aasta veebruarini. Võistluse eesmärk oli leida Kalaranna tn 1 kinnistule parim hoonestus ning avaliku ruumi arhitektuurne ja linnaruumiline lahendus. Otsiti elukeskkonda parandavat ja elavdavat lahendust. Pro Kapitali laiemaks visiooniks oli muuta kalasadam ülelinnaliseks magnetiks, kus lisaks rannapromenaadile ja mere vaatega korteritele on ka kohvikud ja restoranid. Preemiafond võistlusel oli 60 000 eurot. (Kalasadama arhitektuurivõistlus… 2016). 20. veebruaril valiti välja võistluse võitja kelleks osutus arhitektuuribüroo Kadarik Tüür
Välitöö- mere kuhjav ja kulutav tegevus Uurimisobjekt: Kalarand, Kalaranna rannaäärne Aeg: 21.03.2018 Kalarand on piirkond Tallinna lahe lõunaosas Põhja-Tallinna linnaosas Kalamaja asumis. Rannaäär kaetud peene- ja jämedateralise kruusaga. Leidub mitmed graniidist ümaraks kulutatud kive. Peamiseks maastikuliseks dominandiks on Suur-Patarei ja Kalaranna tänavate vahel asuv kaldaastang. Olemuselt on tegu liivarannaga. Nähtused rannatsoonis: Lainetuse ja hoovuste toimel on kaldale uhutud väiksemaid kive. Vesi, mis on sattunud veepiirist kaugemale (ajutiselt) on tekitanud sinna erinevaid pinnavorme kulutuse tagajärjel. Kaldal olevad kõrgemad pinnavormid on kulutuse toimel paljandund. Tegemist on kulutusrannikuga. Laugrannik. Protsessid: Merevee lainete ja tõenäoliselt ka tuulte mõjul on tekkinud rannikuosa, mis veepiirilt on
Jaan Kross(1920-2007) Jaan Kross (19. veebruar 1920 Tallinn 27. detsember 2007) oli eesti proosakirjanik, luuletaja, esseist ja tõlkija. Ta esitati mitu korda Nobeli kirjandusauhinna kandidaadiks. Jaan Kross sündis Tallinnas. Elas kuni kaheksateistkümne aasta vanuseni Kalaranna korteris, mis asus Tallinna sadamale ja merele väga lähedal. Tema lapsepõlvemälestustes oli merel väga tähtis koht. Õppis Jakob Westholmi Gümnaasiumis. Aastatel 193845 õppis Tartu Ülikoolis õigusteadust. Esimene kirjutis avaldati neljateistkümne aastasena ajakirjas ,,Eesti Noorte Punane Rist". 1940. Aastal abiellus saksa keele õpetaja ja tõlkija Helga Pedusaarega. Saksa okupatsiooni ajal üritas vältida mobilisatsiooni. 1944. aastal arreteeriti ta Saksa
See oli tol ajal moes. Toast läksime välja sandaalide või saabastega ja õues peitsime need varjulisse paika, et tagasi tulles uuesti tuppaminekuks jalga panna. Vahel tuli ette ka pahandusi, kui varbad juhtusid verised olema. Suvisel koolivaheajal kolasime ringi sadamas ja Kalarannas. Praeguse Linnahalli taga olid meie ujumis ja kalastamispaigad. Paremad ujujad söandasid ette võtta kaugemaid retki enamasti Vana Patarei varemeteni, mis asusid umbes 300 meetri kaugusel. Kalaranna poiss Egon Brücke (hilisem Rannet), kes oli meist pisut vanem, suutis ühe jutiga edasitagasi ujuda. Ta käis ka Kadrioru kergejõustikukursustel ja oli üks võimekamaid. Süstemaatilise treeningu asemel tundis ta rohkem huvi tantsukursuste vastu. Sadamas ja mere ääres oli palju põnevat. Kevadtalvel tulid sadamasse hiigelsuured Vene jäälõhkujad Jermak , Svjatogor, Lenin ja Krassin, viimane eestlasest kapteni Karl Jõgiga.