- Pumpade kuivaks jäämine on välistatud - (temp, rõhu jälgimine) 7. Mida tuleb jälgida 2 paralleelühendusega pumba (1 on reservis) töö juures? Kuna pumbad töötavad korda mööda tuleks jälgida, et momendil peatatud pump tuleb süsteemist eraldada tema kaudu vee ringlemise vältimiseks. Suve ajal ei tohi lasta kuivaks- tuleks lühiajaliselt käivitada süsteem 8. Küttesüsteemi paisumisnõuga ühenduses olev kaitseklapp rakendub s.o. kaitseklapist tuleb vett millised on võimalikud põhjused? -soojussõlme ühendused lekivad -soojusvaheti lekib väljaspoole 9. Lugeda üles tegutsemisjuhised talvise pakase korral (välistemperatuur alla -15 0 C). -tühistada öine küttevee temperatuuri alandamine -kontrollida kaugkütte vee rõhkusid ja temperatuuri -kontrollida kütte reguleerseadmete korrasolekut -kontrollida et paisumistoru ei jäätuks 10. Tegutsemine kaugkütte sulgemisel.
Tõukeraami talade tagumised otsad kinnituvad traktori pikitaladele. Hõlm on ühendatud masinaga tõukeaisade abil (Borštšov, 1969), mis koos hõlmaga moodustavad jäiga karbikujulise tõukeraami. Hõlma alläärele on kinnitatud kulumiskindlast terasest lõiketerad. Hüdrosilindritega juhitakse hõlmatöid. Hüdrojuhtimise korral hõlm tõuseb ja süvistub kaksiktoime- jõusilindrite abil. Juhtimissüsteem koosneb õlipumbast, siiberjaoturist, kaitseklapist, õlipaagist ja torustikust. Lõikenurka reguleeritakse mehaaniliselt. Universaalbuldooseril on hoburauakujuline universaalraam, mille keskosas on keraliigendi kuultapp, mis läheb hõlma Joonis 2.1 Buldooseri konstruktsioon keskosas asuvasse kuulipessa. Hõlma külgedel on tõukeaisade kinnitusaasad, mille ümberasetamisega universaalraami vastavatesse avadesse saab muuta hõlma pöördenurka rõhttasandil 500 ..
pikaajaliselt ei ole vaja rakendada suurt jõudu. Süsteemis 2 silindrit-juht ja töösilinder, mis on omavahel ühendatud torustikuga. Juht ja töösilindri läbimõõdud valitakse selliselt, et väike jõud pedaalil tekitab küllaldase jõu töösilindris. Pumbaga : koosneb põhimoototorilt käitatavast õlipumbast, siiberjaoturistj paagist, õlitorustikust ja töösilindritest. Pumbaga süsteemid kuuluvad kah juhtimisgruppi ning koosnevad : õlipaagist, hüdropumbast,tagasilaskeklapist, kaitseklapist, hüdroakumulaatorist,hü.jagajast,drosselist, hüdrosilindrist,õlifiltrist ning kõik elemendid on torustikega ühendatud. Süsteemi on kerge juhtida, suur ülekandesuhe, võimalik juhtimist automatiseerida. PUUDUSED: valmistamise keerukus, raske töötada äärmislikel temp, sisselülitamine on järsk,keerukas hooldamine. EELISED: töö täpsus, suured juhtimisjõud, väikesed mõõtmed. PNEUMOJUHTIMISSÜST Koosneb kompressorist, mis käitatakse peamootorist
Iseloomustage .. seadme kasutatavust, ehitust ja joonestage skeemid (kompressorid, krohvimismasinad). Kompressorid masinad algrõhust vähemalt kaks korda suurema rõhuga surugaasi saamiseks. Iseloomustab: väljuva gaasi rõhk, rõhu tõusu tase, tootlikkus, tarbitav võimsus, kasutegur. Kolbkompressor surub gaasi kokku silindris liikuv kolb. Kompressor seade koosneb õhufiltrist, resiiverist, suruõhu väljalaskeklapist, kondensaadi väljalaskmise kraanist, manomeetrist, mootorist, kaitseklapist. Kruvikompressor õhk imetakse läbi õhufiltri kompressori kruvielementi, mille käivitab kas elektrimootor või sisepõlemismootor. Jahutusõli voolab kruvielementi läbi õlifiltri. Tekkinud suruõhu ja õli segu pumbatakse mahutisse, kus õli eemaldatakse õhust õlieraldusfiltri abil. Õli voolab mahuti põhjast õlijahutisse ja sellelt uuesti kruvielementi. Puhastatud suruõhk liigub järeljahutisse, kus toimub veeosakeste kondenseerumine ning liigvee eemaldamine veeeraldaja kaudu
Tavaliselt on tross-plokksüsteemi korral baasmasinale taha paigaldatud ühetrumliline hõõrdvints. Tõstepolüspast koosneb hõlmale kinnitatud liikuvatest plokkidest ning vastavale eestoele kinnitatud liikumatutest plokkidest. Et hõlm on isesüvistuv siis kasutatakse taolist juhtimissüsteemi peamiselt ülirasketel ja rasketel buldooseritel. Hüdrojuhtimise korral hõlm tõuseb ja süvistub kaksiktoime-jõusilindrite abil. Juhtimissüsteem koosneb õlipumbast, siiberjaoturist, kaitseklapist, õlipaagist ja torustikust. Mõningatel buldooseritel saab ka hõlma seadenurki muuta hüdrauliliselt. Hõlma lisaseadistena on kasutusel mitmesugused külgtiivad, mis suurendavad lohistuskuheliku mahtu sõredais ja vähesidusais pinnastes, vastavad kihvad pinnase kobestamiseks ja kändude juurimiseks, külgnõlvurid tammi- ja teenõlvade tasandamiseks. Buldooseri tootlikkus Buldooseri tehniline tootlikkus T (m3/h) kobestamata pinnase kaevamisel ja teisaldamisel: 3600V k T =
annaabi.ee 
