· Kahekontuurilise pidurisüsteem näitel. · Pidurdusjõu allikas kompressor (töörõhk 6 või 8 bar), mis suunab suruõhu läbi õhukuivati balloonidesse (3 tk). Rõhuregulaatorklapp (GV) hoiab rõhu püsival suurusel avades nominaalrõhu saabudes kompressori sisselaskeklapi. Lisaks on iga ballooni koosseisus rõhu reduktsioonklapid, mis avanevad nominaalrõhust suuremal rõhul nt. 10 bar. · Sõidupiduri kontuuri tööst: Pidurimehhanismideks on kahesektsioonilised vedruakuga varustatud pidurikambrid. Pidurdusjõu saamiseks on tarvilik kas suurendada rõhku vedruakude sõidupiduri sektsioonides. Rõhu kasvu reguleerib pidurduskraan (FCV) ja releeklapp (RV) ning rõhu kiiret langust pidurduse lõppedes aitavad tagada kiirvabastusklapid (QRV) · Seisupiduri ahela rakendamiseks eemaldatakse käsipidurikraani abil rõhk seisupiduriahelast ning pidurimehhanismid rakenduvad tänu vedruaku vedru survele.
plaatideks on rootori ja staatori pinnale kantud hõbedakihid. On olemas ka Õhk- ja plastdielektrikuga seadekondensaatoreid.. Seadekondensaatorite mahtuvuse muutus on sõltuvalt tüübist 2...100 pF. Häälestus- ehk pöördkondensaatorid on seadekondensaatoritega mõneti sarnase ehitusega, kuna ka neis toimub mahtuvuse muutmine staatori ja rootori vahelise asendi muutmisega. Paralleelselt Ühendatud rootori ja staatori plaatide komplekt moodustab sektsiooni. Enamlevinud on kahesektsioonilised, kus kaks rootori sektsiooni paikneb ühisel võllil. Isolatsiooniks on kas plastkile või õhk. Õhkdielektriku korral on küll kondensaatori gabariidid suuremad, kuid nad on stabiilsemad ja nende kaod on kõrgematel sagedustel väiksemad. Kasutatud materjal. http://www.tud.ttu.ee
Toitealajaam ja vahealajaamad on varustatud võimsuslülititega. Kasutusel on muuhulgas sekt- sioonidevahelised võimsuslülitid, mis rakenduvad reservilülitusautomaadi toimel. Ühe latisektsiooni pingetuks jäämisel on seda võimalik pingestada teise latisüsteemi kaudu. Selline reservilülitus on edukas, kui rikkis on latte toitev kaabel või trafo. Ka jaotusalajaamad võivad olla ühe- või kahesektsioonilised, kuid on lihtsama konfiguratsiooniga kui toite- või vahealajaamad. Kommutatsiooniaparaatidena kasutatakse jaotusajaamades peamiselt lahk- ja koormuslüliteid, trafoahelates ka võimsuslüliteid. Skeemi kuuluvad veel lahutuskohad, mille kaudu saab toite taastamiseks, remondiks või talitluse optimeerimiseks fiidrite koosseisu muuta. Alajaamade ehitus sõltub nende suurusest ja ülesannetest võrgus. Kõrgema pingega toitealajaamad
1.3.2 Sildumisseade Sildumisel kasutatakse: vööril- kombimeeritud hüdroelektriline haalamis- ankrupelid, ahtril- hüdroelektriline haalamispel. 17 1.3.3 Rooliseade Tootja: Rolls-Roys Marine Mark: Tenfjord Steering Gear Type SR662, Tüüp: Laba-pöördhüdromootoriga roolimasina. Rooliülekande tüüp: hüdroelektriline Telemootori tüüp: elekriline. 1.3.4 Lastiseade Lastiluukide arv – 2 tk Lugikatete tüüp – lahtipööratavad kahesektsioonilised Hüdroelektriline tüüp. 1.3.5 Paadiseade Paadiseade, selle koosseis ja asetus laeval: Valvepaadi seade koosneb paaditaavetist ja vintsist. Vabalange päästepaadi seade on veeskamise hüdrauline platvorm. Paadiseades asukoht laeval on Boat Deck PS 18 1.4 Andmed praktikandi kohta Isiklik number meeskonnaliikmena: 6 Koosseisuline ametikoht laeval: motorist - keevitaja Kajuti number: 3 EC Vaht: 08.00- 20.00
plaatideks on rootori ja staatori pinnale kantud hõbedakihid. On olemas ka Õhk- ja plastdielektrikuga seadekondensaatoreid.. Seadekondensaatorite mahtuvuse muutus on sõltuvalt tüübist 2...100 pF. Häälestus- ehk pöördkondensaatorid on seadekondensaatoritega mõneti sarnase ehitusega, kuna ka neis toimub mahtuvuse muutmine staatori ja rootori vahelise asendi muutmisega. Paralleelselt Ühendatud rootori ja staatori plaatide komplekt moodustab sektsiooni. Enamlevinud on kahesektsioonilised, kus kaks rootori sektsiooni paikneb ühisel võllil. Isolatsiooniks on kas plastkile või õhk. Õhkdielektriku korral on küll kondensaatori gabariidid suuremad, kuid nad on stabiilsemad ja nende kaod on kõrgematel sagedustel väiksemad. Variable capacitor: Trimmer capacitor: ELEKTROONIKAKOMPONENDID lk. 17 3. INDUKTIIVPOOLID Coil Winding
annaabi.ee 
