Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"indikaatorrõhk" - 6 õppematerjali

Toorotsessi analuusi naidisulesanded
21
pdf

Toorotsessi analuusi naidisulesanded

Merevee temperatuur 14 0C NB !!! Kõik ülejäänud vajalikud algandmed võib valida antud mootori tüübile lubatud piirides. Ülesanne 1 Mootor töötab raskekütusel kütteväärtusega Qa = 41 418 kJ/kg. Leida, kuidas muutuvad energeetilised ja ökonoomilised näitajad, kui mootorit ekspluateeritakse madalama kütteväärtusega kütusel Qa = 40 287 kJ/kg. Diiselmootori tööd saab hinnata järgmiste näitajate alusel: 1. Indikaatornäitajad - keskmine indikaatorrõhk - mootori indikaatorvõimsus - mootori indikaatorkasutegur 2. Efektiivnäitajad - keskmine efektiivrõhk - mootori efektiivvõimsus - mootori efektiivkasutegur 3. Kütusekulu - kütuse tunnikulu - kütuse indikaatorerikulu - kütuse efektiiverikulu. Saadud tulemuste puhul teha järeldused kuidas muutuvad: a) kütusekulu b) mootori pöörded c) heitgaaside temperatuur d) mootori termiline koormus. Energeetiliste näitajate võrdlemiseks leiame arvutuslikult keskmised

Mehaanika → Abimehanismid
9 allalaadimist
Väntmehhanism ja selle osad Gaasijaotusmehhanism ja selle os
2
doc

Väntmehhanism ja selle osad,Gaasijaotusmehhanism ja selle os

Väntmehhanism ja selle osad Väntmehhanism: Väntmehhanism muudab kütuse põlemisel tekkinud gaaside rõhu (edaspidi-indikaatorrõhk pi) kolvi edasi-tagasi liikumise abil väntvõlli pöörlevaks liikumiseks. Tema osad on: plokikaas, silinder, kolb koos rõngaste ja sõrmega, keps ja väntvõll. Mootori kõige tähtsam osa on mootoriplokk.Plokile kinnitub enamik mootori detaile.Temaga ühes on tükis on valatud karteri ülemine pool.Ploki vastutusrikkamaid kohti on silindrid.Silindreid katab ühine alumiiniumisulamist plokikaas.Selles on iga silindri kohal süvend- põlemiskamber.Kohakuti ploki aukudega jätkuvad kaanes

Kategooriata → Tööõpetus
62 allalaadimist
Auto mootor
13
doc

Auto mootor

Põltsamaa Ametikool Mootor A1 Margo Pukki Kaarlimõisa 2008 1.Mootori ehitus 1. Väntmehhanism 1.1 Ülesanne? 1.2 Ehitus?(Põhiosad) 1.3 Tööpõhimõte? Väntmehhanism- muudab kütuse põlemisel tekkinud gaaside rõhu (edaspidi-indikaatorrõhk pi) kolvi edasi-tagasi liikumise abil väntvõlli pöörlevaks liikumiseks. Tema osad on: plokikaas, silinder, kolb koos rõngaste ja sõrmega, keps ja väntvõll. Vänt-kepsmehhanism koosneb järgmistest osadest: a) kolb (piston); b) kolvirõngas (piston-ring); c) kolvisõrm (wristpin); d) keps (connecting rod) ja selle laagrid; e) väntvõll (crankshaft) ja selle laagrid; f) hooratas. 1. Kolb Kolvi funktsioonid on a) kanda põlemisgaaside poolt tekitatud jõud üle kepsule,

Auto → Auto õpetus
476 allalaadimist
Diisel
15
doc

Diisel

võrdsustuvad (p.3). Edasi gaaside rõhk silindris langeb alla õhu avanemis-sulgemis nurgaga. Kontuurläbipuhe korral on erinevad rõhust ressiiveris. Tänu sellele on õhul võimalik voolata silindrisse firmad püüdnud seda reguleerida läbipuheakende paigutusega väljalaskeakende suhtes või kasutanud peale väljalaskeaknaid Keskmine indikaatorrõhk: pi= Li/Vs , kus vaatamata sellele, et kolb liigub veel ÜSS-u suunas. Gaaside rõhk kollektoris st. enne turbiini on samuti madalam õhu rõhust ressiiveris spetsiaalseid reguleeritavaid siibreid (Sulzer ). (Prk< Pr> Ps). Gaasid, mis olid silindrisse jäänud tõrjutakse Peale laengukadu silindrisse jäänud õhu hulka mootori iseloomustab

Mehaanika → Abimehanismid
91 allalaadimist
Automootor
15
docx

Automootor

Üldjuhul läbib kogu väntvõlli õlikanal, mis moodustab vändakaelas õlitasku ja töötab tsentrifugaalfiltrina. Väntvõllis on õlikanalid. Võllikaelad - punane Vändakaelad - sinine Põsed - kollane Vastukaalud ­ roheline Väntmehhanism muudab kütuse põlemisel tekkinud gaaside rõhu (edaspidi-indikaatorrõhk) kolvi edasi-tagasi liikumise abil väntvõlli pöörlevaks liikumiseks. Tema osad on: plokikaas, silinder, kolb koos rõngaste ja sõrmega, keps ja väntvõll. Gaasijaotusmehhanism võimaldab õigeaegselt küttesegu pääsemise mootori silindrisse, põlemisproduktide eemaldumise silindrist ja silindri läbipuhumise. Gaasijaotusmehhanismi põhiosad on: nukkvõll ja selle muutemehhanism, tõukurid, nookurid ja klapid. Nukkvõlli

Auto → Auto õpetus
227 allalaadimist
Eesti-inglise-vene laeva mehaanika terminoloogia sõnastik
26
xlsx

Eesti-inglise-vene laeva mehaanika terminoloogia sõnastik

jugajahutus jet cooling juhtõhk control air kahepoolse toimega mootor double-acting engine kahetaktiline mootor two-stroke engine kanaljahutus bore cooling karter, karteriruum crankcase keps connecting rod kepsu alumine pea connecting rod big end kepsu ülemine pea connecting rod top end keskmine efektiivrõhk mean effective pressure, MEP keskmine indikaatorrõhk mean indicated pressure, MIP keskmiste pööretega mootor medium-speed engine kettajam chain drive kiirete pööretega mootor high-speed engine kinnikiilumine sticking kinnipõlemine gumming klapipesa valve seat klapisäär valve spindle klarifikaator clarifier kokteil- (seiker-) jahutus cocktail- (shaker) cooling kolb piston

Ehitus → Laevade ehitus
44 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun