- Häirenumbri saanud isiku kohustused häire korral jõustuvad koheselt peale häirenumbri saamist. - Esimene number häirenumbris tähistab kuuluvust osakonda. 1. tekimeeskond 2. masinameeskond 3. teenindav meeskond 2. Ohutusorganisatsiooni struktuur Ohutusorganisatsioon koosneb järgnevatest ohutusrühmadest, mis võivad omakorda olla jaotatud ohutusgruppideks: 1) Juhtimiskeskus 2) Masinarühm 3) Tuletõrjerühm Nr.1 4) Tuletõrjerühm Nr.2 5) Päästevahendite rühm 6) EVAK rühm 7) Helikopterirühm 8) Mees üle parda rühm (MÜP). - Kõik laevapere liikmed kuuluvad ohutusorganisatsioonis kindlasse ohutusrühma. - Erinevate häirete korral on igal rühmal kogunemiskohad, mis sõltuvad nende ülesannetest ning on ära määratud häirenimistus. - Rühma juhib vahetult rühmajuht, kellele alluvad rühma liikmed. 1 - Rühmajuhile antakse juhiseid juhtimiskeskusest, mis töötab
Mida tähendavad lühendid? -hüdrotermokostüüm -piraatlus üldhäire(SOLAS:vähemalt 7 -SOLAS-rahvusvaheline -termokott -inimene üle parda,meditsiiniline lühikest ja 1 pikk konventsioon inimelude ohutusest -päästetürp olukord signaal)=>evak,tulekahju,vigastus merel -tehniline rike -võivad olla lisaks muud -MARPOL-rahvusvaheline 7.Millised on raadiotehnilised kokkulepitud ja häireplaanis konventsioon merereostuse hädasignaali andmise vahendid? 14.Millised on sidepidamise kajastatud signaalid (näit.3 pikka vältimiseks laevadelt
erinevates suundades, osaliselt deformeerudes molekuli) ja nende järgenvale ümberorienteerumisele Mõlemal juhul tekitab laengute nihkumine täiendava elektrivälja, mida nimetatakse indutseeritud väljaks E', mis on vastupidine välise väljaga E 0. Keskkonna dielektriline läbitavus näitab, mitu korda on elektrivälja tugevus E homogeenses dielektrikus väiksem väljatugevusest E 0 vaakumis = Evak/Edil >1 3)Juhid ja kondensaatorid Juhid, juht välises elektriväljas, elektriväli juhi sees (+joonis) Juhtideks nimetatakse kehi, milles laengud võivad elektrivälja mõjul vabalt liikuda Elektronkatte väliskihi elektronid on nõrgalt seotud aatomituumaga, nendel on palju energiat, mille arvel nad moodustuvadki juhi sees nn. elektrongaasi Enamik metalle/ Hape ja soola vesilahused / Hõõggaasid ja teised ained / Inimese keha
Samuti iga meeskonnaliige koristab ise oma kajutit. Pesuruum asub 10 tekil. Pesumasinad, pesupulber, kuivati ja triikimisvõimalus on tasuta. Pesupesemiseks aega reserveerida ei saa. Iga meekonna liikmel on oma häirenumber. Häirenumbrid, -nimistud ja õppehäirete kava leiad meeskonna messist ja 10.tekilt meeskonna koridori stendilt. Kord nädalas toimub õppehäire. Lisaks üldistele õppehäiretele toimuvad regulaarsed veel erinevad õppused (Paadiõppus, EVAK-, MES-,jne). Laeva kodukord näeb ette, et reisijate pealeoleku ajal meeskonnaliikmed reisijate ruumides ei liigu. Meeskonna jaoks on saunad, puhkeruumid, spordisaal ja mess e. meeskonna söökla. Messi võib igal ajal minna (v.a sanitaartunni ajal), hommiku-, lõuna- ja õhtusöögi ajad on kirjas messi seinal. Juhtmevaba internet on saadaval messipuhkeruumis. Pudelivett meeskonnaliikmele müüakse iga päev kohvikus 6. tekil kell 12:00- 16:00.
D ef: Olgu D f f un k ts ioon i f m ääram is p iirk on d ja S D f . Fu nk ts ioon i f
n im etam e k as vavak s p iirk on n as S p arajas ti s iis k u i k õigi x1, x2 S korral
järeld u b x1< x2 et f (x1)
D ef: Olgu D f f un k ts ioon i f m ääram is p iirk on d ja S D f . Fu nk ts ioon i f
n im etam e k as vavak s p iirk on n as S p arajas ti s iis k u i k õigi x1, x2 S korral
järeld u b x1< x2 et f (x1)
Peale seda panevad MES jaama meeskonna liikmed selga termokostüümid. Seejärel kannab MES jaama juht silda ette, et ollakse valmis MES käivitamiseks. Vastavalt sillast saadud korraldusele käivitatakse evakuatsioonisüsteem. Etapid evakuatsioonisüsteemi kasutamisel Etapp 1 : Reisijad on evakuatsiooniks ette valmistatud. Valvepaat on veesatud. Vastavalt kapteni korraldusele tõmbavad evakuatsioonisüsteemide juhid evak. süsteemi aktiveerimise kangi, et lasta vette evakuatsioonisüsteem koos parvega. Evakuatsioonisüsteemi juht pingutab parve vangliini (fikseerib parved laeva parda ääres). Etapp 2: Parveoperaator 1 laskub parvele. Kinnitab päästesuka parve nr.1 külge. Etapp 3: Laskub parveoperaator 2. Parveoperaator 1 võtab vastu reisijad. Parveoperaator 2 kinnitab üleminekutee parvel 1 parve 2. Reisijad juhatatakse parve 2 kuni parve mahutavuse täitumiseni. Etapp 4:
annaabi.ee 
