Esisilla ja sadula vahe 3000 mm (H2) Koormamata autorongi teljekoormused Teljekoormuse arvutamise valem: L*H=F*A F = L*H/A F = 5600 * 4305 / 5800 = 4156 kg Igale haagise teljele langeb 4156 / 3 = 1385,5 kg Haagiselt ülekantav koormus 5600 4156 = 1444 kg Autole langev koormus 8365 + 1444 = 9809 Veduki esisillale 1/3 = 3269 kg Veduki tagasillale 2/3 = 6539 kg Täiskoormatud autorongi teljekoormused Haagise teljekoormus 3 * 9000 kg Veduki 1. esisild 7500 kg 2. tagasild 2.1. vedav sild 11 000 kg 2.2. toetav sild 7100 kg (tehase poolt kokku lubatud 19 000 kg) 4
Sele2. Autorongi mõõdud[5] Koormamata autorogni teljekoormused: Teljekoormuse arvutamise valem: LxH=FxA F = L x H/A F = 5650x4172,5 / 5800 = 4065 kg Igale haagise teljele langeb 4065 / 3 = 1355 kg Haagiselt ülekantav koormus 5650 4065 = 1585 kg Autole langev koormus 8365 + 1585 = 9950 Veduki esisillale 1/3 = 3316 kg Veduki tagasillale 2/3 = 6632 kg Täiskoormatud autorongi teljekoormused: Haagise teljekoormus 3 x 9000 kg Veduki 1. esisild 7500 kg 2. tagasild 2.1. vedav sild 11 000 kg 2.2. toetav sild 7100 kg 4. KOMPLEKTEERIGE AUTORONG SOBIVATE REHVIDEGA (MÕÕTMED, KOORMUSINDEKS JA KIIRUSKATEGOORIA). 4
Kardaanülekanne Kardaanülekannet kasutatakse autodel, millel on tagasillavedu ja mootor paikneb auto eesotsas. Kardaanülekannet kasutatakse ka mõnedel automarkidel pöördemomendi edasiandmiseks vedavale esisillale. Kardaanülekanne peab võimaldama pöördemomendi ülekandmist käigukastilt (jaotuskastilt) vedava silla peaülekandele muutuva nurga all. Täielik kardaanülekanne koosneb: 1 toestatud kardaanvõll, 2 vahetugi, 3 toestamata kardaanvõll, 4 ristliigend, 5 käigukast, 6 tagasilla peaülekanne. Pikematel kardaanülekannetel on suurema jäikuse saavutamiseks vahetugi. Tänu sellele tekib ülekandes kinnine osa toestatud kardaanvõll.
sidurid on tavaliselt sõiduautodel, kaubikutel ja väiksema kandejõuga veokitel. Raskematel veokitel on tavaliselt kahekettalised sidurid, sest need peavad üle kandma suuremat pöördemomenti. KADRAAN Kardaanülekannet kasutatakse autodel, millel on tagasillavedu ja mootor paikneb auto eesotsas. Kardaanülekannet kasutatakse ka mõnedel automarkidel pöördemomendi edasiandmiseks vedavale esisillale. Kardaanülekanne peab võimaldama pöördemomendi ülekandmist käigukastilt (jaotuskastilt) vedava silla peaülekandele muutuva nurga all. Pikematel kardaanülekannetel on suurema jäikuse saavutamiseks vahetugi. Kardaanvõll on õõnest terastoru, mille otstesse on keevitatud hammasliite otsik või ristliigendi otsik. Ristliigend võimaldabki pöördemomendi ülekannet muutuva nurga all. See on ebaühtlase
ketaspidurid + käsipidur roolisüsteem - hüdraulika elektrisüsteem - 12 V 45 AH kaitseraud + rullumisvastane kaitseraam standardrehvid - eesmised 6.5/80-12 / tagumised Täisraamil 250/80-18 Nelivedu, lülitusega esisillale tühimass 890 kg otse sissepritsega nelja silindriga pöörderaadius 2,70 m vesijahutusega Lombardini diiselmootor mõõdud 2276 x 1103 x 1035-1384( sõltub LDW 1404 FOCS 1372 cc / 25,5 kW e. rehvidest) 35 hj / 3400 pööret Sõidutuled + suunatuled raserfsaerfaesfes- 4 - 4 2011 - 4 - - 4 -- 4 4. Lisatarvikud 4.1 Pinnasefrees FL 1400
annaabi.ee 
