Pihusti lati otsas asub rõhuregulaator,mis hoiab kütuse rõhu etteantud rõhul.Üleliigne küte juhitakse rõhuregulaatorist tagasi paaki. 2. Ühetorusüsteem-Ühetorusüsteemi korral on rõhuregulaator kütusepaagis või selle läheduses;samasse jääb seega ka lühike tagasivoolutoru.Kütuserõhk hoitakse võrdelisena välisrõhuga.Erinevus sisselasketorustikus valitsevast rõhust võetakse arvesse sinna paigutatud rõhuanduri abil. 3. Pumbakamber-Kütusepump on bensiinipaagis paigutatud pumbakambrisse,mis hoiab ära õhu kaasaimemise ka siis,kui bensiinitase paagis langeb. Kütuse tagasivool rõhuregulaatorist pumbakambrisse on korraldatud nii,et moodustub imi-jugapump(ejektor),mis toimetab bensiini paagipõhjast pumbakambrisse.Tagasivooluga tekitatakse pumbakambris ka keerisliikumine,et eraldada aurumullid pumpa minevast kütusest. 4. Kütusepump-Kütusepump paikneb bensiinipaagis,teda käitab püsimagnetitega alalisvoolumootor
pihustilati otsas asub rõhuregulaator , mis hoiab kütuserõhu ettantud väärtusega . Üleliigne küte juhitakse rõhuregulaatorist tagasi paaki. 2.Ühetorusüsteem Ühetorusüsteemi korral on rõhuregulaator kütusepaagis või selle läheduses; sarnasse jääb seega ka lühike tagasivoolutoru. Kütuserõhk hoitakse võrdelisena välisõhurõhuga. Erinevus sisselasketorustikus valitsevast rõhust võetakse arvesse sinna paigutatud rõhuanduri abil. Kütusepump Kütusepump paikneb bensiinipaagis , teda käitab püsimagnetitega alalisvoolumootor. Tavalisimalt kasutatava , keerispumba rootor on kinnitatud otse mootorivõllile. Bensiin surutakse pumbast välja läbi elektrimootori, määrides ja jahutades seda seestpoolt. Pumba väljundil on tagasilöögiklapp, mis peab ära hoidma pumba ja automootori vahelise torustiku tuhjenemist siis , kui automootor ei tööta . Pumbal on ka kaitseklapp , mis avaneb juhul, kui süsteemis tekib mingil põhjusel (nt õnnetuse korral) ummistus.
Engine is 2 cylinder and it produces 652c.c Simca has engine on the front engine driving front wheels. Engine is four cylinder and it produces 1118 c,c Component check sequence : Electrical connections engine battery : elektriühendused motor /aku Pre-heating system Eelsoojenduse süsteem Engine mechanical condition Mootori mehaaniline olukord Air and fuel system õhu ja kütuse süsteem Fuel level in tank low kütuse tase on bensiinipaagis Condition of fuel/fuel filter / fuel pipes kütuse , filtrate ja torude korrasolek Air filter/intake system blockage : õhufiltri ja sisselaske süsteemi puhtus Access diagnostic trouble codes juurdepääs veakoodidele Glow plug control module süüteküünla korrasolek Engine coolant temperature (ECT) sensor jahutusvedeliku andur Injectors pihustid Exhaust gas recirculation (EGR) solenoid egri electromagnet
) d) lööktööriistad (meislid, ristmeislid, tornid, kärnid, augurauad jm.) on pragudeta ja kidadeta ega ole kalestunud. Meislid peavad olema vähemalt 150 mm pikad. 4.3. Tähelepanelikult tuleb üle vaadata töökoht ning seada see korda. Tuleb ära koristada kõik tööd segavad kõrvalised esemed. 4.4. Töötamiseks auto all tuleb ette valmistada lavatsid või sellekohased kärud. 4.5. Enne auto remontimist tuleb veenduda, et bensiinipaagis ja bensiinijuhtmetes ei ole bensiinijääke. 5. TÖÖ AJAL 5.1. Õli ja vesi auto agregaatidest tuleb välja lasta selleks ettenähtud nõudesse. Juhuslikult maha aetud õli tuleb viivitamatult üle puistata saepuru või kuiva liivaga ning see koguda määratud kohta. 5.2. Keevitustööde ajaks tuleb bensiinipaak katta tulekindla materjaliga. 5.3. Ei tohi töötada auto all, mis asetseb kaldpinnal. Äärmise vajaduse puhul niimoodi
Kõige pare- segu. mini eraldub vesi bensiinist viimase kurnamisel läbi see- Peamised näitajad, mille järgi ekspluatatsioonis bensiini misnaha. hinnatakse, on aurustuvus, detonatsioonikindlus, mehaa- Pikemal säilitamisel bensiin valgustub. Seetõttu ei soo- niliste lisandite ja vee sisaldus. vitata bensiini hoida bensiinipaagis üle kuue kuu. Mida paremini bensiin aurustub, seda hõlpsam on moo- FOCT 2084-67 järgi toodetakse praegu järgmisi bensiini- torit käivitada ja seda vähem kondenseeruvad bensiiniau- marke: A-66 (punane), A-72 (värvitu), A-76 (roheline), rud silindris ning vedeldub õli 4-taktilise mootori karteris. AM-93 (sinine) ja AM-98 (kollane). Peale selle on käibel Kvaliteetne bensiin põleb suitsuta ja ta tilgad ei jäta kui- aviobensiin B-70
annaabi.ee 
