docstxt/15269036182788.txt
üksteisele. Aitame üksteist hädast välja ja pakume abi. Trepikojavanem hoolitseb, et kõik oleks korras ja ei oleks midagi katki. Vahepeal toimuvad ka koosolekud, kus me arutame, mis tuleks ettevõtta, et kortermaja turvalisemaks ja ilusamaks muuta. Juba vanast ajast on inimesed kokkuhoidnud, et ellu jääda, kuna siis olid palju raskemad elu tingimused. Tänapäeval peaksid ka naabrid ikka üksteisele toeks olema ja aitama üksteisel autorehvi vahetada, kui katki on läinud või talvel autot välja lükata sügavast lumest. Ma arvan, et Eestimaa inimesed peaksid rohkem kokkuhoidma.
10 Kasutatud kirjandus 1 Platvorm poolhaage. Schmitz Cargobull.[WWW] http://www.cargobull.com/files/ee/filemanager_files//Neufahrzeuge/Koffer/Sattelauflieger/S KO-Brochure-interaktiv-GB.pdf (27.04.2015) 2 Mercedes-Benz konfiguraator. [WWW] https://toc.mercedes- benz.com/LKW_Konfigurator_TOC_ex1/toc.dll (27.04.2015) 3 Rehviliider. Koormus- ja kiirusindeks. [WWW] http://www.rehviliider.ee/rehvialane- nouanne/autorehvi-koormus-ja-kiirusindeks (27.04.2015) 4. Piletihind. [WWW] http://www.tpilet.ee (27.04.2015) 5. Bussireis. [WWW] http://www.peatus.ee/#route_search (27.04.2015) 6. Jalgsimatk. [WWW] https://www.google.ee/maps (27.04.2015) 11
Ta on oma teostes kasutanud rikkalikult reaalseid esemeid, kuid neid õlivärvidega täiendanud (nt padi, tekk, linad kombinatioonis ,,Voodi" (1955) on tükati värvikihi all). Tuntud on ka tema maalid liiklusmärkide, teeviitade ja elektrilampidega. Kuulsaks on saanud Rauschenbergi konstruktsioon kolmest Coca-Cola pudelist, mis mõõdukalt õlivärviga kaetud ja tema Monogrammi-nimeline kitsetopis,kelle näo ta õlivärvidega ära määris ja kere ümber autorehvi pani on neodada, ent kogu popkunsti üks programmilisem teos. Hiljem on Rauschenbergi teosed olnud jälle rohkem tasapinnalised. Reaalsete esemete asemel eelistab ta fotode lõuendile ülekandmist siiditrüki abil. Rauschenberg kinnitab, et ta ei taha luua kunsti, vaid tegutseda ,,elu ja kunsti vahelises kuristikus". Üheks neodada variandiks võib pidada utiilkunsti (junk art). Mida viljelesid nii uusrealistid
füüsika, keemia ja bioloogia tähtsust paraku tundub see olevat hiljavõitu. Florida autokummidest tehisrahu on muutunud keskkonnaohuks (9) 20.02.2007 18:23 Miami lähedale merre mitmekümne aasta eest rajatud maailma suurim autokummidest tehisrahu on põhjustamas keskkonnakatastroofi. Florida ranniku juures merepõhja uputatud autokummid on ohuks sealsele keskkonnale. Foto: AFP / Scanpix 1972. aastal uputati seal merre paar miljonit autorehvi heas usus, et need moodustuvad suure rahu, mida mereelukaid uurivad sukeldujad saavad kasutada, kahjustamata seejuures samas asuvaid looduslikke korallrahusid, vahendas Helsingin Sanomat. Fort Lauderdale'i juures paiknevast maailma suurimast inimeste loodud tehisrahust aga asja ei saanud ja praegu on see põhjustamas looduskatastroofi, märkis Florida uudistesait Sun-Sentinel. Esmalt peletasid autokummid sellest paigast eemale mereelukad. Seejärel on osa kokkuseotud
2.10 Terastraat peab vastu koormusele 4400 N. Millise suurima kiirendusega võib tõsta traadi otsa kinnitatud koormust massiga 400 kg, et traat ei katkeks? (1,2 m/s2) 2.11 Puust klots massiga 1 kg asetseb horisontaalsel puust pinnal. Kui suurt horisontaalse jõudu on vaja rakendada, et panna klots liikuma? Kui suur peaks olema liikuvale klotsile mõjuv jõud, et klots liiguks ühtlase kiirusega? Pindadevaheline seisuhõõrdetegur on 0,35, liugehõõrdetegur 0,20. (3,4 N, 2,0 N) 2.12 Autorehvi ja kiilasjää vaheline hõõrdetegur on 0,05. Kas auto saab hakata horisontaalsel kiilasjääga kaetud teel liikuma kiirendusega a) 0,4 m/s2; b) 0,7 m/s2? (a) saab, b) ei saa) 2.13 25 cm pikkuse niidi otsa kinnitatud kuulike massiga 75 g tiirleb horisontaalselt sagedusega 2 p/s. Leida niidi tõmme. (3,0 N) 2.14 Teekurvil kallutas jalgrattur end 100 võrra vertikaalsihist. Millise kiirusega ta sõitis kui kurvi kõverusraadius on 60 m? (10 m/s)
mida tarbija mingi kauba tarbimisest saab ning ka SKP väärtus peaks seda rahulolu teatud määral peegeldama. Tähelepanu tuleb pöörata sellele, et SKP mõõdab üksnes lõpptoodete ja –teenuste väärtust. Lõpptoode on toode, mille ostab selle toote viimane kasutaja. Vahetoodet kasutatakse lõpptoote komponendina. Näiteks arvestatakse SKP arvutamisel leiva väärtust aga mitte jahu väärtust, auto väärtust aga mitte autorehvi väärtust jne. See on vajalik selleks, et vältida topeltarvestust. Näiteks kui arvestada SKP-sse saiad, mis maksavad 50 krooni (vt eelmist näidet) ning jahu, mis maksab 30 krooni, kuid mis tegelikult kasutati just nende saiade tootmiseks ning mille hind juba sisaldub saia hinnas, saadakse ekslikult SKP väärtuseks 80 kr. Kuid tegelikult on toimunud topeltarvestus ja SKP korrektne väärtus on 50 krooni. 1.2
annaabi.ee 
