tihendid. Simpleks tihendi põhiosad on õlikindlad kaelustihendid . Eristatakse Simpleks ja Simpleks -kompakt tihendeid . Simpleks- kompakt tihendid on koosnevad üksikutest elementidest ja selle võib koostada ühe- või mitmemanzetilise. Nad on tehtud universaalsed ahtri ja vööripoolse tihendi jaoks on kergesti vahetatavad. Ahtri ja vööripoolsed Simpleks tihendid on konstruktsioonilt erinevad. Ahtripoolne tihendikarp Vööripoolne tihendikarp Ahtripoolse tihendi ülesanne on kaitsta õli sattumist dedvudtorust merre ja merevee tungimist dedvudlaagritele. Simplekstihendi korpused on valmistatud malmist ,mille on vööri ja ahtripoolne kaan Tihendi korpus kinnitatakse äärikutega täävtoru külge poltidega ja on liikumatu. Korpuse ja kaante vahel on kummaski pool silfoontüüpi tihendi manzetid. Manzettide materjaliks on spetsiaalne kumm ,mis talub merevett ,õli ja hõõrdumist.
kalle tekitab püsttugedele arvestatava lisakoormuse. Tekilasti kõrgus peab olema selline, et metsamaterjali mass ei ületaks teki lubatud koormust ega piiraks vaatlust. Talvel ei tohi tekilasti kõrgus ületada 1/3 laeva laiusest. Metsaveo laadliini märki omavatel ja seda kasutavatel laevadel peab tekilast täitma kaevu või kaevud pealisehituste vahel ja ulatuma äärmistele vaheseintele nii lähedale kui võimalik. Kui laeva pealisehitus ei asu ahtris, peab tekilast ulatuma viimase luugi ahtripoolse otsani. Last peab paiknema nii lähedale poordile kui võimalik Tühikud, mis tekivad püsttugede, umbreelingu ümber ja lootsi vastuvõtukoha juures, ei tohi ületada 4 % laeva laiusest. 3.6.3 Paketeeritud saepuidu tekile stoovimine Paketid, mis kiirendavad tunduvalt laeva lastimist, võrreldes paketeerimata puidulastiga, põhjustavad ebamugavusi, kui paketti moodustavad lauad, prussid, plangud on erineva pikkusega. Selliste pakettide
vajalikele sõiduomadustele või merekõlblikkusele, veesõiduki mõõtmetele, -otstarbele või ka ehitamise ajaloolisele ajajärgule. Vööris paiknevad tavaliselt laeva ankruseadmed ja ka sildumiseks vajalikud seadmed. Uuematel laevadel on sageli vööris veekindel vahesein, mis tagab vööriga otsekokkupõrke-avarii ja vöörtäävi veealuse osa deformeerumise korral laeva pinnal püsimise. Kohustuslik on selline vahesein vööriustega parvlaevadel. Laeva ahtripoolse otsmise ruumi - ahterpiigi- moodustab ahterpiigi veekindel põikvahesein. Veekindlate põikvaheseintega eraldatakse masinaruum, lastiruumid,tankid, kohverdamid ja reisijate kajutid. Osa veekindlaid põikvaheseinu tehakse veel tulekindlateks. Tulekindlad ei ole vaheseinad, mis on tankide, piikide ja lastiruumide vahel. Lühidalt öeldes, vekindel vahesein ulatub laeva põhjaplaadistusest kuni peatekini.
Täävitorus on kolm babiitlaagrit. Täävitoru tihendiks on Cederwall tihend. Laagrite õlitus toimub õliga loomuliku tsirkulatsiooni teel. Gravitatsioonipaak asub neljandal tekil peamasinaruumi kohal korstanašahtis. Sõukruvi: Läbimõõt 5m Labade arv 4 Materjal roostevabateras Kruvi mass 28t Kruvi sisse on paigutatud labade pööramiseks rakis, mis saab liikumise servomootori kolvilt. Labad on rakisele kinnitatud poltidega. Ahtripoolse otsa korpuse sees on kruvi servomootor. Kaas moodustab hülsi, milles liigub kolb. Labade pööramise rakisel on kaitseklapp, et õli suur rõhk ei mõjutaks labade laagreid ega sealt merre ei tungiks. Kui rõhk tõuseb üle maksimumi, siis klapp laseb õli taagasi tagasivoolule sisemise toru välimisele poolele. Avariijuhtimine toimub masinaruumist õlitangi juurest solenoidventiiliga. 76 5. Lisad.
Paaditaaveteid on mitmesuguse printsipiaalse ehitusega. Radiaalsed paaditaavetid. Need on klassikalised seadmed paatide veeskmiseks, mida tänapäeval enam ei kasutata. Paat tõsteti kohalt, keerates taaveteid lükati alul üks paadi ots, seejärel teine parda taha nii, et paat jäi taavetite otsa vee kohale rippuma. Seejärel anti talisid järele ja paat lasti vette. Vees anti lahti paadihaagid vabastades paadi talidest. Kehtib nõue, et paadis peab olema seade mõlema (vööri- ja ahtripoolse) paadihaagi üheaegseks lahti andmiseks ühe isiku poolt. Gravitatsioonilised paaditaavetid. Gravitatsioonilisi paaditaaveteid on kolme põhilist tüüpi, milledest on kasutusel suur hulk modifikatsioone. Põhimõte seisneb selles, et hoidvatest seadmetest vabastatud paat viib taavetid parda taha ja laskub vette omaenda raskusjõu mõjul. Gravitatsiooniliste paaditaavetite tüübid: a) libisev, b) ühesarniirne, c) kahe- sarniirne.
Paaditaaveteid on mitmesuguse printsipiaalse ehitusega. Radiaalsed paaditaavetid. Need on klassikalised seadmed paatide veeskmiseks, mida tänapäeval enam ei kasutata. Paat tõsteti kohalt, keerates taaveteid lükati alul üks paadi ots, seejärel teine parda taha nii, et paat jäi taavetite otsa vee kohale rippuma. Seejärel anti talisid järele ja paat lasti vette. Vees anti lahti paadihaagid vabastades paadi talidest. Kehtib nõue, et paadis peab olema seade mõlema (vööri- ja ahtripoolse) paadihaagi üheaegseks lahti andmiseks ühe isiku poolt. Gravitatsioonilised paaditaavetid. Gravitatsioonilisi paaditaaveteid on kolme põhilist tüüpi, milledest on kasutusel suur hulk modifikatsioone. Põhimõte seisneb selles, et hoidvatest seadmetest vabastatud paat viib taavetid parda taha ja laskub vette omaenda raskusjõu mõjul. Gravitatsiooniliste paaditaavetite tüübid: a) libisev, b) ühesarniirne, c) kahe- sarniirne.
Paaditaaveteid on mitmesuguse printsipiaalse ehitusega. Radiaalsed paaditaavetid. Need on klassikalised seadmed paatide veeskmiseks, mida tänapäeval enam ei kasutata. Paat tõsteti kohalt, keerates taaveteid lükati alul üks paadi ots, seejärel teine parda taha nii, et paat jäi taavetite otsa vee kohale rippuma. Seejärel anti talisid järele ja paat lasti vette. Vees anti lahti paadihaagid vabastades paadi talidest. Kehtib nõue, et paadis peab olema seade mõlema (vööri- ja ahtripoolse) paadihaagi üheaegseks lahti andmiseks ühe isiku poolt. Gravitatsioonilised paaditaavetid. Gravitatsioonilisi paaditaaveteid on kolme põhilist tüüpi, milledest on kasutusel suur hulk modifikatsioone. Põhimõte seisneb selles, et hoidvatest seadmetest vabastatud paat viib taavetid parda taha ja laskub vette omaenda raskusjõu mõjul. Gravitatsiooniliste paaditaavetite tüübid: a) libisev, b) ühesarniirne, c) kahe- sarniirne.
annaabi.ee 
