ning lähtudes määratud eesmärkidest. Logistik peab tagama, et õige asi oleks õigel ajal õiges kohas õiges koguses õige hinna ning kokkulepitud kvaliteediga. Logistika tööülesanded on seotud: · Transpordi korraldamisega vajaduste hindamine, vedude planeerimine, pakkumiste hindamine, veolepingu koostamine ja veokulude analüüs. · Transpordi juhtimisega vedude planeerimine ja korraldamine, veoteenuste müügi korraldamine, veokipargi hoolduse ja remondi korraldamine, autojuhtide tööaja ja töötasu arvestus. · Ladustamise korraldamine, laoteenuste müük või laotöö juhtimine · Hangete ja ostutega tegelemine · Materjalijuhtimine ja tootmine planeerimine · Tarneahelate hindamine
kogust, pakendamist ja saatelehele vastavust ning allkirjastab veokirja. SDR- rahvusvaheline valuutafondi kokkuleppeline väärtusühik, mille väärtus arvutatakse nn valuutakorvi põhimõttel. Selleks, et veoklient saaks nõuda vedajalt vastutust veo ajal aset leidnud kahjujuhtumite kohta, peab ta esitama reklamatsiooni (märkus, kahjunõue) vedajale. Esitamise tähtaeg on riigisisestel kui ka rahvusvahelises maanteetranspordis kohe/7 päeva. VEOKI JA VEOKIPARGI TEGEVUSNÄITAJAD VEOKIPARGI JA ÜKSIKUTE VEOKITE TÖÖD ISELOOMUSTAVAD NÄITAJAD SAAB JAOTADA: 1) Majandustehnilisteks ehk ekspluatatsiooninäitajateks- kirjeldavad autopargi koosseisu rakendatust, tööaja kasutamist, ööpäevast läbisõitu koormaga ja tühjalt. 2) Majandusnäitajateks ehk näitajateks, mis põhinevad ressursikasutuse, selleks tehtud kulude ja teenitud tulude võrdlemisel ning analüüsimisel. TÖÖAEG- koosneb sõidu -ja kaubasaatedokumentide vormistamise ajast,
tekkinud ning kui suur on ühe või teise veovahendi, marsruudi või veo osa selles aastatulemis. Aastaaruanne koostatakse kord aastas ja selle põhjal on ettevõtte juhtidel lootusetult hilja rakendada meetmeid veotariifide muutmiseks ja kahjumlike või ebaefektiivsete vedude lõpetamiseks. Seetõttu eksisteerib kaks olulist põhjust arvestada, jälgida ja analüüsida veoettevõtte kulusid jooksvalt: · vajadus omada detailset informatsiooni veokipargi opereerimise kohta · vajadus teha õigel ajal nõutavaid muutusi veokipargi efektiivseks ja tulemuslikuks töölerakendamiseks 104 Veoettevõtte korrektselt töötav kuluarvestussüsteem võib olla väga efektiivne, pakkudes ettevõtte juhtidele vajalikku ja ostarbekohast informatsiooni juhtimisotsuste vastuvõtmiseks. Pidevalt toimiv kuluarvestussüsteem võimaldab:
või teise veovahendi, marsruudi või veo osa selles aastatulemis. Aastaaruanne koostatakse kord aastas ja selle põhjal on ettevõtte juhtidel lootusetult hilja rakendada meetmeid veotariifide muutmiseks ja kahjumlike või ebaefektiivsete vedude lõpetamiseks. Seetõttu eksisteerib kaks olulist põhjust arvestada, jälgida ja analüüsida veoettevõtte kulusid jooksvalt: vajadus omada detailset informatsiooni veokipargi opereerimise kohta vajadus teha õigel ajal nõutavaid muutusi veokipargi efektiivseks ja tulemuslikuks töölerakendamiseks Veoettevõtte korrektselt töötav kuluarvestussüsteem võib olla väga efektiivne, pakkudes ettevõtte juhtidele vajalikku ja ostarbekohast informatsiooni juhtimisotsuste vastuvõtmiseks. Pidevalt toimiv kuluarvestussüsteem võimaldab: saada kiiresti infot sellest, kui midagi on valesti
Logistik töötab mõnel järgmistest ametikohtadest: logistik, logistikajuht, logistikaosakonna juht, logistikaspetsialist, ekspedeerija, ostujuht. Logistiku tööülesanded hõlmavad järgmisi tegevusi: 1 transpordi korraldamine - vajaduste hindamine, vedude planeerimine, pakkumiste hinda- mine, veolepingu koostamine ja veokulude analüüs; 2 transpordi juhtimine - vedude planeerimine ja korraldamine, veoteenuste müügi korral- damine, veokipargi hoolduse ja remondi korraldamine, veonduse kuluarvestussüsteemi haldamine, autojuhtide tööaja- ja töötasu arvestus; 3 ladustamise korraldamine, laoteenuste müük või laotöö juhtimine (oma lao puhul: töö korraldamine, laopersonali töö korraldamine, kuluarvestus); 4 4 varude juhtimine - vajaduste analüüs, planeerimine, sortiment, kulude hindamine, varude
tamisele kõige vajalikuga. Väeüksuste kasutada oli praktiliselt piiramatu kogus ressursse, tagala vaheladudes oli kõike sõdimiseks vajalikku küllaldaselt ja seda suudeti toimetada tänu tohutule veokipargi veovõimsusele eesliinile õigel ajal. Sõjaajaloolased on seisukohal, et militaarlogistika kujunes enam-vähem tänapäevasel kujul välja Teise maailmasõja käigus, mil logistika valdkonnas tuli teha pingutusi, milliseid polnud varase- ma sõjaajaloo jooksul kunagi nähtud