6. Kuidas nimetatakse joonisel kujutatud vedru? A. See on paraboolne üheleheline lehtvedru B. See on tavaline lehtvedru C. See on väändevedru D. See on abivedru 7. Milline vedrustuse tüüp on joonisel kujutatud? A. Väändevedruga tagasilla sõltuv vedrustus B. Väändevedruga tagasilla sõltumatu vedrustus C. Väändevedruga esisilla sõltuv vedrustus D. Väändevedruga esisilla sõltumatu vedrustus 8. Mis on kõige olulisem põhjus, et veermikus on amortisaatorid? A. Amortisaatorid pehmendavad auto liikumist ebatasasel teel B. Amortisaatorid muudavad vedrustuse jäigemaks C. Amortisaatorid kustutavad vedrude järelõõtsumise D. Amortisaatorid hoiavad rataste suunanguid stabiilsetena 9. Mida tuleb ette võtta, kui välisel vaatlusel märgatakse amortisaatori lekkimist? A. Sellise rikke korral pole midagi vaja ette võtta B. Amortisaator tuleb lahti võtta ja lekkiv tihend vahetada C
magsitraaltorujuhtmete masinad, kanaliehitusmasinad, rekonstruktsioonitööde masinad, teedeehitusmasinad ja need jagunevad omakorda: pinnasegurid, asfaltbetoonisegurid ja teekatteehitusmasinad. Teedeehitusmasinad. Teedeehitusel on laialt kasutusel eelnevalt vaadeldud buldooserid, ekskavaatorid ja erinevad veokid - kallurid ja madelautod. Raudtee-ehitusmasinaid. Raudtee- ehitusel on kasutusel analoogsed masinad tavaehitusega. Masinate peamine erinevus on nende veermikus, raudteel kasutavate masinate veermik ühtib raudtee mõõtudega. Raudtee ehitusel on materjali veoks kallutavad kastid, mille rahvakeelne nimetus on dumpkar. Raudtee detaili, millel on liidetud relsid ja liiprid, nimetatakse sõrestikuks. Sõrestiku veoks on ette nähtud spetsiaalsed. Sõrestiku paigalduseks on raudteel spetsiaalsed kraanad. Tunnelehituse masinaid. Tunnelehituse tööpõhimõte on maa-aluste ehitiste rajamine maapinda avamata
madelautod. Tänapäeval on enima kasutusel puurvaia tehnoloogia. 6 Spetsialiseeritud ehitusmasinad Teedeehitusmasinad: teedeehitusel on laialt kasutusel eelnevalt vaadeldud buldooserid, ekskavaatorid ja erinevad veokid - kallurid ja madelautod. Raudtee-ehitusmasinaid: raudtee- ehitusel on kasutusel analoogsed masinad tavaehitusega. Masinate peamine erinevus on nende veermikus, raudteel kasuatavate masinate veermik ühtib raudtee mõõtudega. Raudtee ehitusel on materjali veoks kallutavad kastid, mille rahvakeelne nimetus on dumpkar. Raudtee detaili, millel on liidetud relsid ja liiprid, nimetatakse sõrestikuks. Sõrestiku veoks on ette nähtud spetsiaalsed. Sõrestiku paigalduseks on raudteel spetsiaalsed kraanad. Tunnelehituse masinaid: tunnelehituse tööpõhimõte on maa-aluste ehitiste rajamine maapinda avamata
kiiremini pöörleb. 7. RATTAD Rattad kannavad edasi auto ja tee vahel toimivaid jõudusid ja momente, tagades läbi selle liikumise. Rehvid on ainukeseks kontaktiks teepinna ja auto vahel, mistõttu peavad need olema laitmatus korras. Velgede kohta kehtib sama, äärmisel juhul võivad mõralised veljed puruneda löökaugu tagajärjel ja tekitada avarii. Kõverdunud veljed tekitavad veermikus vibratsiooni, mis viib veermiku detailide enneaegse kulumiseni. Valitud sõidukil kasutakatse järgmisi rattaid[10]: Rehvid,Volkswagen Polo 1997 Diameeter: 13.0'' - 15.0'' Laius (mm): 175 - 195 Rehvi külgseina kõrgus: 50 - 65 Minimaalne rehvimõõt: 175/65R13 Maksimaalne rehvimõõt: 195/50R15 Veljed, Volkswagen Polo 1997 Poldivalem 4x100 Diameeter: 13.0'' - 15.0''; Laius (tolli): 5 - 6.5;
ja auto pikaajalisel kasutamisel. Reguleerimise täpsusest oleneb: rehvide kulumiskiirus / kulumisühtlus kütusekulu auto teel püsimine, auto "käitumine" kurvi sisenemisel, kurvis, kurvist väljumisel, pööretel kurvidesse sisenemisel sõiduki teel püsimine silladetailide jm veermikuosade kulumine rooliratta asend autojuhi mugavus Enne igat sillastendi tuleb teostada veermiku kontroll. Sillastendi pole mõtet teha kui veermikus on mingisugune lõtk või kui mingisugune puks on läbi. Tänapäevane sillastend on väga täpne töövahend ja isegi 1mm lõtku ta tunneb ära ja ei luba sillastendi edasi läbi viia. Enne igats sillastendi tuleb ka kontrollida rehvirõhku. Rehvid on osa auto veermikust ja vedrustusest ja need mõjutavad auto juhitavust otseselt. Korrektse, mudelile sobiva rehvirõhu saab teada kas juhiukse pealt, kütuseluugi pealt või siis auto manualist. Osadel mudelitel
annaabi.ee 
