MONTAAZ RATASTELT Transpordi organiseerimine: 1)ehitusmaterjalide laoplatsid paigaldada nii, et poleks vaja materjale mitu korda ümber tõsta 2)laoplatside pinna vähendamiseks on otstarbekas korraldada montaaz ratastelt 3)suurte mõõtmetega detailide transpordiks kasutada vahetatavate haagistega vedukeid VAJALIK VEDUKAUTODE ARV Vedukautode arvu mõjutab: 1)teisalduskaugus,km, 2)korraga kohaletoodavate detailide arv,tk, 3)detaili monteerimise kestus, min. VAJALIK HAAGISTE ARV Vajalike vedukite erv + 2 VERTIKAALTRANSPORT 1)kraanad 2)tõstukid 3)liitplokid, tungraud, vintsid jne 4)helikopter 1.HAARDESEADMED Seadmed, mille abil tõstetav element ühendatakse kraana konksu külge. Nende valikust sõltub tööde: 1)ohutus 2)sujuvus 3)kiirus Haardeseadmed: 1)tropid 2)haaratsid 3)traaversid TROPID 1)universaal e rõngastropp tross 2)kergtropid silmustropp, konksuga tropp,karabiiniga tropp (kõige ohutum) 3)harudega tropid 2-haruline tropp, 4-haruline tropp JÕUD TROPI HAARAS
tööseadmed võivad paikneda nii ees kui taga. (Ratastraktorid jaotatakse rataste mõõtmete alusel: a) erineva diameetriga rattad eri telgedel b) võrdse diameetriga rattad eri telgedel ja roomiktraktorid roomiku mõõtmete alusel: a) normaallaiuse ja pikkusega b) normaalpikkusega laiendatud c) ette või taha pikendatud ja laiendatud roomikutega ja roomiku elementide materjali järgi : a) terastaldmikuga b) kummeeritud terastaldmikuga c) terastrossidega armeeritud kummilindist roomikud.) 4. Vedukite kasutusala ja liigitus. Peamiselt transportmasinad ning laialdaselt kasut. neid baasmasinateks teistele ehitusmasinatele. Töötavad komplektis haagiste või poolhaagistega. Liigitatakse: 1. Käiguosa tüübi järgi: a) pneumoratas vedukid b) roomik vedukid (ainult sõjatehnika transpordivahenditena). Pneumoratas vedukid jaotatakse 1. Raami konstruktsiooni alusel a) jäiga raamiga b) šarniir-liigendraamiga 2. Telgede arvu alusel a) ühteljelised b)
dosaatoriga ja kindla geomeetrilise mahuga kopaga kuivkomponentide doseerimiseks. Sideaine doseerimine toimub enamasti käsitsi, milleks kasut kottidesse pakendatud tsementi, mille koti kaal on teada. Kaasaegsed segusõlmed kujutavad endast kiirelt monteeritavaid ja demonteeritavad betooni tehaseid, mille komponendid võivad olla varustatud ka pneumoratas käiguosadega, mis võimaldab neid transportida veoautode, traktorite või vedukite haakes. Sõlmed on varustatud samade seadmete kompleksiga, mis tehased ning omavad samasuguseid automaatikaseadmeid. 7. Betoonitehaste liigitus seadmete paigutuse ja tehnoloogiliste protsesside alusel. seadmete paigutuselt jaotatakse a) parter-tüüpi tehased mille seadmestik on paigaldatud ühele tasandile ja segukomponendid antakse dosaatoritesse pidevtranspordivahenditega b) torn-tüüpi tehased mille
MONTAAZIJÄRJEKORD) 2) MONTAAZI TUNNIGRAAFIKUD VAHETUSTE KAUPA: · KUUPÄEV · VALMISTAJATEHAS · REISI NUMBER · DETAILI NUMBER · DETAILI MARK · DETAILIDE ARV REISIL · DETAILIDE MASS · DETAILIDE TEHASEST VÄLJUMISE JA PLATSILE SAABUMISE AJAD TRANSPORT PENDEL- VÕI SÜSTIKSKEEMI JÄRGI PENDELSKEEM 1 VEDUK JA 1 HAAGIS SÜSTIKSKEEM - 1 VEDUK JA 3 HAAGIST TEHASES TEEL PLATSIL VEDUKITE ARV: Nv = Tt / Tm Tt - TRANSPORDITSÜKLI KESTUS Tm ÜHE REISI DETAILIDE MONTAAZI AEG ( MINUTITES) Tt = T1 + 2L / V x 60 + T2 T1 , T2 - HAAGISTE VAHETAMISE AEG TEHASES JA PLATSIL L VEOKAUGUS km V - ARVUTUSLIK TRANSPORDIKIIRUS km / t 58 HAAGISTE ARV Nh = N V + 2 5.8. EHITUSE KALENDERPLAANID TÖÖDE KALENDERPLAANID 1) KOOSTATAKAS JOONGRAAFIKUTE, VÕRKGRAAFIKUTE VÕI TSÜKLOGRAMMIDE ALUSEL
Paakauto (road tank-vehicle). Ratasveok, mis on varustatud paagiga või paakidega, mis on ette nähtud gaasi, vedelike või tahkete kaupade veoks nii maanteel kui meritsi. Paak või paagid on kõikide normaalsete lastimis-, lossimis- ja transpordioperatsioonide käigus jäigalt ja püsivalt kinnitatud veduki külge ja neid ei täidega ega tühjendata laeva pardal. Ratasveok (road vehicle).Veoauto, poolhaagis, autorong, liigendatud autorong või resolutsiooniga A581 määratletud vedukite kombinatsioon, kus üks veduk pukseerib ühte või enamat vedukit. Rulltreiler. Madal ratasveok ühe või enama rattapaariga tagumises ja toega eespoolses osas, mida pukseeritakse või tõugatakse spetsiaalse vedukiga. Ro-ro-laev (ro-ro ship). Laev ühe või enama vöörist ahtrisse ulatuva tekiga, mis pole jaotatud mingite vaheseintega ja mis veab horisontaalselt lastitavaid või lossitavaid laste. Paketeeritud last (unit load).Teatud arv lastiüksuseid, mis on:
kiiruses ja vastupidi), aga ka liikumise suunda (reversseerida) ja liikumisseadusi ( pöörlev liikumine muuta kulgevaks sirg- või kõverjooneliseks liikumiseks mingi kindla, meile vajaliku seaduspärasuse järgi ja vastupidi). 62-Kuidas liigitatakse transmissioonid nende tööpõhimõtte järgi? a) mehhaanilised;b) hüdraulilised; c) elektrilised; d) kombineeritud. 63-Mis ülesanne on mehaanilistes transmissioonides differentsiaalil? Pneumoratastraktorite ja -vedukite diferentsiaalid on varustatud lisaseadmega (diferentsiaali lukk), mis võimaldab diferentsiaali blokeerida, vältimaks ühe vedava ratta läbilibisemist. Vanematel masinatel on see seade vastava juhtimishoova või -pedaaliga sisse- ja väljalülitatav. Kaasaegsetel masinatel, millel seda peetakse vajalikuks, toimub diferentsiaali blokeerimine automaatselt, sõltuvalt rataste haardetegurist toetuspinnaga. 64-Kuidas liigitatakse tööpõhimõtte järgi hüdraulilised trandmissioonid
annaabi.ee 
