Puuduseks on suhteliselt kõrge hind ja piiratud tootlikkus. Tracknet (Tracknet) Unikaalne lennuveosaadetiste jälgimissüsteem, mis on kohaldatav On-line süsteemis vastavalt klientide individuaalsetele vajadustele. Võimaldab saada teavet saadetiste kulgemisest maailma peamistel lennuliinidel. Treiler (Trailer) Vedukist eraldatav poolhaagis. Treileri eeliseks on võimalus jätta see peale- või mahalaadimiseks soovitud kohta. Efektiivne võimalus vedukautode paremaks kasutamiseks, kuna vedukit ega selle juhti ei vajata laadimisaja jooksul. Tugiratastõstuk Tõstuk, mis on mõeldud kasutamiseks lühikestel distantsidel, kui kaupa on vaja paigutada virna või hoiukohtadele riiulikorrustel. Sobib kasutamiseks väikestes ladudes ja tootmisettevõtetes, kus sisenevad ja väljuvad kaubavood ei ole suured. Igati sobiv tõstuk kaupluste laoruumide tarvis ja kasutamiseks kõikjal kitsastes ruumitingimustes.
Üldised põhimõtted Kõik lastid peavad olema stoovitud ja kinnitatud selliselt, et vältida ohtu meeskonnale ja laevale. Selle nõude täitmise tagavad õigesti koostatud lastiplaan ja vastava kvalifikatsiooni ning kogemusega tüürimehed. Lastiplaani koostamisel ja lastide kinnitamisel tuleb arvestada eelseisva reisi kõige halvemate võimalike ilmatingimustega. Peatükk 1. Üldosa Terminite määratlused Kaubaüksus (cargo unit). Hõlmab vedukit, konteinerit, kaubaalust, teisaldatavad tsisterni, pakendis kaupa, laadimis-lossimisseadmeid või nende elemente, mis ei moodusta laeva osa Puistlasti vahekonteiner (intemediate bulk container). Jäik, pooljäik või pehme teisaldatav puistlasti pakend mahtuvusega mitte üle 3m3 (3000 liitrit), mis on ette nähtud mehhanismide abil lastimiseks-lossimiseks ja mille vastupidavus transpordil tekkivatele pingetele on katsetatud. Teisaldatav paak (portable tank)
või akustiline signaalseade. Auto peab mootori seiskumise järel olema peatatav veel neljandat korda pidurdamisel rikkepidurile ette nähtud tõhususega; 10) 1994. a või hiljem valmistatud autol peab pidurisüsteemi rikke korral süttima hästi märgatav punane märgulamp hiljemalt pidurdamise alguses. Kontrolllambi korrasolek peab olema kergesti kontrollitav; 11) autorongi katkemise korral peab vedukit olema võimalik pidurdada mitte väiksema tõhususega kui see on ette nähtud rikkepiduriga pidurdamisel; 12) abipiduri energiatarve peab olema rahuldatud selliselt, et see ei vähendaks rikkepiduri tõhusust; 13) 1990. a või hiljem valmistatud, autorongi kuuluva vedukauto ja selle haagise pidurisüsteemid peavad olema kahejuhtmelised: ühe juhtme kaudu pumbatakse haagise pidurisüsteemi õhku, teise juhtme abil juhitakse haagise pidureid;
jalast konteinerit. On võetud suund senistest suuremate praamide ehitamisele. Suurte praamide kasutamine viib alla veotariiid, mis omakorda suurendab nõudlust. Rhine jõel kurseeriv 3000-tonnine ro-ro praam võib võtta pardale 120 poolhaagisega vedukit või 75 raudteevagunit. Kasutusel on kaht tüüpi puksiire – ühed tõmbavad enda järel praame, teised lükkavad neid enda ees. Universaalsed puksiirid suudavad teha nii üht kui ka teist. Üks puksiir suudab vedada enda järel või lükata ees praamide gruppi, mistõttu kinnitatakse üksteise külge tavaliselt 4–8 praami ja
annaabi.ee 
