Klaaspaneele on võimalik kasutada nii seintes, kui ka katustes. Klaaspaneelid on põhivärvilt roheka tooniga, reljeefse pinnaga, mis tähendab, et nad lasevad hästi 17 läbi valgust, kuid läbi neist ei näe. Värvidest on olemas veel ka sinakat ja kuldset tooni. Klaaspindasid kaetakse ka metalloksiidkihiga, et saavutada väiksem K-arv. Klaasprofiile on saada ka terastraadiga tugevdatuna, mil neid on võimalik kasutada suuremat turvalisust nõudvates tingimustes. Klaasid on paksuselt 6 ja 7 millimeetrised ja neid on nelja erinevat laiust. Valmistuspikkuseks on 6 m. Klaasprofiili maksimum kõrgus paigaldatavas seinas sõltub ehitatava seina kõrgusest maapinnast, sellest kas sein on nn. ühe- või kahekordne, millise laiusega profiili kasutatakse ja kas ehitatav ehitis on suletud või avatud tüüpi ehitis. [23] Joonis 4
Arhitektuursele väljanägemisele lisaks pakub Profilit-süsteem väga head valgusvõimalust ja head mürasummutust. [13] Klaaspaneelid (Pilt 12) on põhivärvilt roheka tooniga, reljeefse pinnaga, mis tähendab, et nad lasevad hästi läbi valgust, kuid läbi neist ei näe. Värvidest on olemas veel ka sinakat ja kuldset tooni. Klaaspindasid kaetakse ka metalloksiidkihiga, et saavutada väiksem U-arv. Klaasprofiile on saada ka terastraadiga tugevdatuna, mil neid on võimalik kasutada suuremat turvalisust nõudvates tingimustes. Klaasid on paksuselt 6 ja 7 millimeetrised ja neid on nelja erinevat laiust. Valmistuspikkuseks on 6 m. Klaasprofiili maksimum kõrgus paigaldatavas seinas sõltub ehitatava seina kõrgusest maapinnast, sellest kas sein on nn. ühe- või kahekordne, millise laiusega profiili kasutatakse ja kas ehitatav ehitis on suletud või avatud tüüpi ehitis. [13] Joonis 6.
Lahti andev mehhanism peab olema käitatud mehhaaniliselt, hüdrauliliselt või pneumaatiliselt. Puksiirots peab automaatselt vabanema ka juhul kui puksiirlaev vajub või tõmmatakse üle teatud nurga kreeni. Puksiirkaared peavad kaitsma tekil olevaid mehhanisme ja konstruktsioone aga samuti seal viibivaid inimesi. Neid kaari mööda liigub puksiirtross sujuvalt pardast pardasse. Puksiirkaared tehakse enamasti torust, harvemini pooltoru-profiilist tugevdatuna ribidega. Ahtri puksiirklüüs piirab puksiirtrossi vaba liikumist ja suunab selle parda taha. Sellised klüüsid võivad olla Panama tüüpi suletud võivertikaalsete juhtrullidega, mida pealt piirab rulliga või rullita sulgur. Kuna suletud klüüs raskendab tööd puksiirtrossiga, siis kasutatakse sellist tänapäeval harva. Puksiirtrossi suuna muutmiseks ja tema piiramiseks lühikese puksiirtrossi korral laevade kantimisel kasutatakse piiralit, reguleeritava pikkusega otsa, mis
kui komandosillalt kaugjuhtimisega. Lahti andev mehhanism peab olema käitatud mehhaaniliselt, hüdrauliliselt või pneumaatiliselt. Puksiirots peab automaatselt vabanema ka juhul kui puksiirlaev vajub või tõmmatakse üle teatud nurga kreeni. Puksiirkaared peavad kaitsma tekil olevaid mehhanisme ja konstruktsioone aga samuti seal viibivaid inimesi. Neid kaari mööda liigub puksiirtross sujuvalt pardast pardasse. Puksiirkaared tehakse enamasti torust, harvemini pooltoru-profiilist tugevdatuna ribidega. Ahtri puksiirklüüs piirab puksiirtrossi vaba liikumist ja suunab selle parda taha. Sellised klüüsid võivad olla Panama tüüpi suletud võivertikaalsete juhtrullidega, mida pealt piirab rulliga või rullita sulgur. Kuna suletud klüüs raskendab tööd puksiirtrossiga, siis kasutatakse sellist tänapäeval harva. Puksiirtrossi suuna muutmiseks ja tema piiramiseks lühikese puksiirtrossi korral laevade
Lahti andev mehhanism peab olema käitatud mehhaaniliselt, hüdrauliliselt või pneumaatiliselt. Puksiirots peab automaatselt vabanema ka juhul kui puksiirlaev vajub või tõmmatakse üle teatud nurga kreeni. Puksiirkaared peavad kaitsma tekil olevaid mehhanisme ja konstruktsioone aga samuti seal viibivaid inimesi. Neid kaari mööda liigub puksiirtross sujuvalt pardast pardasse. Puksiirkaared tehakse enamasti torust, harvemini pooltoru-profiilist tugevdatuna ribidega. Ahtri puksiirklüüs piirab puksiirtrossi vaba liikumist ja suunab selle parda taha. Sellised klüüsid võivad olla Panama tüüpi suletud võivertikaalsete juhtrullidega, mida pealt piirab rulliga või rullita sulgur. Kuna suletud klüüs raskendab tööd puksiirtrossiga, siis kasutatakse sellist tänapäeval harva. Puksiirtrossi suuna muutmiseks ja tema piiramiseks lühikese puksiirtrossi korral laevade kantimisel kasutatakse piiralit, reguleeritava pikkusega otsa, mis
annaabi.ee 
