Millal võeti kasutusele termin ,,logistika"?(1) See võeti kasutusele Prantsuse armees 1670.aastatel. Kreekakeelse sõna logistikos all mõtlesid vanad kreeklased hoopis mõtlemist, arvutamist ja otstarbekust. Rooma riigis tähendas logistika aga toodete jaotust. Esimest korda on sõna logistika kui sõjateaduse mõistet kirjalikes allikates leitud 1138. aastal. Logistikat hakati kõigepealt kasutama sõjaväes. Aja jooksul on seda edasi arendatud ja tsiviilotstarbeks kohandatud. Seetõttu on tsiviil- ja sõjaväelogistika vahel ka erinevusi. Sõjaväes kulub logistika alla ka ehitiste projekteerimine, ehitustegevus, kinnisvara haldamine, meditsiiniline ja tervisekaitsealane teenindamine. Tänapäevase mõistena võeti sõna kasutusele 1760. aastal. Kuni 20. sajandini saab rääkida logistikast kui ühest militaarvaldkonnast. Peamiseks eesmärgiks oli vägede varustamine eluks, liikumiseks ja sõjategevuseks vajalikuga. 20
3. Arengufaas 1914 - 1945 20. sajandi algus tõi inimeste ellu raadio, kino ja hiljem televisiooni. Maailmasõdade ajal turism seiskus, kuid kõige kiiremini arenes sajandi I poolel rannaturism. Moodi tuli päevitamine (moes aastast 1910 mõjutatuna filminäitlejate pruunist jumest) ja puhkamine kuurordites nagu Nizza, Cannes, Monte Carlo. Reisihuvilistel olid kasutada autod, bussid, mugavustega reisibussid ning paranes rongiliiklus. Lennukid ehitati ümber tsiviilotstarbeks. Kehtestati tasuline puhkus, mis soodustas reisimise kasvu. Riikide roll turismi kui majandustegevuse juhtimisel suurenes. 1929 loodi noortehotellide assotsiatsioon, et tagada odav majutus väiksemate sissetulekutega reisijatele. 1930-ndatel said populaarseks puhkekülad, kus pakuti rohkelt teenuseid ja tagati ööpäevaringne teenindus. Tekkisid esimesed rahvusvahelised turismiorganisatsioonid ja levima hakkas massiturism. 4. Kõrgfaas 1945
20. sajandi alguses oli Euroopa poliitiliselt stabiilne ning reisiti palju. I maailmasõja järgne periood tõi endaga kaasa suured migratsioonilained nii Euroopa-siseselt kui ka väljaspoole Euroopat. Lõbu eesmärgil reisimine kujunes normaalseks eluviisiks. Kõige kiiremini arenes välja rannaturism. Kõige suurem muutus sellel ajal toimus transpordivahendites, kuna kasutusele võeti autod, bussid, kiiremad rongid, linnatransport motoriseerus, lennukid ehitati tsiviilotstarbeks ümber. Hakati rajama ka uusi teid ja parandati olemasolevaid teedevõrke. (Jakobson, 2003) Aastal 1950 toimus esimene pakettreis, sellises mõistes nagu meie seda tänapäeval mõistame. Turismiseaduse § 7 kohaselt on pakettreis reisikorraldaja poolt ühtse hinna eest pakutav, eelnevalt kindlaks määratud ja vähemalt 24 tunni jooksul osutatav vähemalt kahe järgmise reisiteenuse kogum. (Turismiseadus 2000) 1960-datel algas
c. Arengufaas 1914 1945 20. sajandi algus tõi inimeste ellu raadio, kino ja hiljem televisiooni. Maailmasõdade ajal turism seiskus, kuid kõige kiiremini arenes sajandi I poolel rannaturism. Moodi tuli päevitamine (moes aastast 1910 mõjutatuna filminäitlejate pruunist jumest) ja puhkamine kuurordites nagu Nizza, Cannes, Monte Carlo. Reisihuvilistel olid kasutada autod, bussid, mugavustega reisibussid ning paranes rongiliiklus. Lennukid ehitati ümber tsiviilotstarbeks. Kehtestati tasuline puhkus, mis soodustas reisimise kasvu. Riikide roll turismi kui majandustegevuse juhtimisel suurenes. 1929 loodi noortehotellide assotsiatsioon, et tagada odav majutus väiksemate sissetulekutega reisijatele. 1930ndatel said populaarseks puhkekülad, kus pakuti rohkelt teenuseid ja tagati ööpäevaringne teenindus. Tekkisid esimesed rahvusvahelised turismiorganisatsioonid ja levima hakkas massiturism. Turismi arengufaasi iseloomustab: 1
annaabi.ee 
