● Lihvlint (lint mis lihvib) ● Lihvketas (ketas mis lihvib) ● Töölaud (eseme toetamiseks) ● Kaldasendi mõõtur (näitab kalde suurust) ● Lihvimispaber (selle paned lihvlindi või lihvketta külge/peale) ● Lõdvendus kruvi (sellega saab muuta lihvlindi kas vertikaalseks või horisontaalseks. Treipink Treipingi ohutus ● Treitavate toorikute toorikute ringkiirus ei tohi ületada 15 m/s, liimitud toorikutel mitte üle 10 m/s. ● Liimitud toorikute töötlemisel tuleb kasutada esimest padruni ja tagatsentrit ● Suurte toorikute tõstmiseks, paigaldamiseks ja mahavõtmiseks tuleb kasutada abivahendit. ● Enne treipingi käivitamist kontrolli, kas treipingi padrun on terve. ● Enne treipingi käivitamist kontrolli, kas blokeeriv seadeldis, mis välistab pingi sisselülitumise plaanseibi vahetamiseks pidurdatud spindli korral on töökorras.
võrra väiksemat kanuusi. 5 3. Ehitamine Kuju andmine Kõigepealt on kanuutoorik vaja ära koorida ning maha tahuda mõned ebatasasused ning väljasopistused. Eelistatakse, et kanuu toorik oleks veidi kumer. See kumer külg jäib põhjaks, et põhja alt peaks otste poole palgist natuke vähem maha raiuma. Siis tulevad kanuu otsad veidi kõrgemad, mis annavad sõidukile kenama kuju. Kui toorikutel on põhjakülg määratud, pööratakse toorik ühele küljele ja kiilustatakse see väiksemate puunottidega niimoodi vastu maad, et see tahumise käigus ei pöörduks. Oluline on määrata toorikul 2/5 kogupikkusest, et sellelt kohalt alustada otste teritamist - tüve poole järsemalt, ladva poole laugemalt. Kahe viiendiku pikkuse kohalt jäeb põhja pikikumerus 0,5-1 meetri pikkuses tahumata. Nüüd hakatakse õhukesi laaste maha raiuma. Kumerus suureneb pidevalt ja otsa poole tuleb
g) valandi pindadel, mis on risti mudeli lahutuspinnale, h) iga valandi kuju peab ette nägema lihtsa, ilma raskusteta mudeli lahtiv. peavad olema konstruktiivsedvalukalded selleks, et valuvormide ja kärmide valmistamine ning mudelite eemaldamine vormidest toimuks ilma raskusteta 42i 42j i) stantsitud toorikutel teravate servade ümardamine. j) valandite seinapaksus peab olema võimalikult ühesugune, ilma järskude ja lõigete üleminekuteta õhukeseseinalistelt osadelt paksuseinalistele. Selle nõude täitmine on vajalik valandi ühtlase struktuuri saamiseks ja sisepingete vähendamiseks
reageerivad kiiresti õhuhapnikuga ja õhuniiskusega. 2.6. Pressiste mehaaniline töötlemine Sageli on vaja valmistada kõvasulameist detaile, mille mõningaid elemente pole võimalikm pressimise teel saada (rõngassooned, pressimissuunaga risti või kaldu olevaid avad, keermed jne). Ka pärast paagutamist on raske töödelda väga kõva materjali. Lihtsamat töötlemist (lõigata, faasida jne) saab teha ka kautsukiga 25 plastifitseeritud toorikutel (ilma eelpaagutuseta toorikutel). Seepärast kasutatakse vajadusel eelpaagutatud toorikute mehaanilist töötlemist (terimine, teemantkäiadega lõikamine, puurimine, freesimine). Selleks toorikuid kuumutatakse vesiniku o keskkonnas 800 1000 C juures. Peale sellist kuumutamist omandavad toorikud teatud tugevuse, mis võimaldavad neid ettevaatlikult mehaaniliselt töödelda. Treimisel tekib murduv laast nagu malmi treimiselgi.
annaabi.ee 
