saatja vastuvõtja vedaja/ekspedeerija veoki omanik 16. Mida peab tegema autojuht, kui ta ei ole rahul koorma kinnitusega? sõitma aeglaselt ja ettevaatlikult valima ohutu marsruudi ning hoidma kiirteedest eemale sõitma sihtpunkti ilma järske pidurdusi tegemata nõudma kauba saatjalt veose kinnitamist 17. Mida ei ole vaja arvestada kauba laadimisprotsessi ajal veoki lastiruumi? veoki teljekoormust veoki kandevõimet lastiruumi mahutavust kauba kindlustuse olemasolu 18. Kes vastutab kauba õige (piisava) pakendi eest veoprotsessis? vedaja saatja vastuvõtja pakendi tootja 19. Transpordipakendi ülesanne ei ole kaitsta kaupu vigastuste eest lihtsustada kaupade käsitlemist kaitsta saadetisi varguste eest edastada lõpptarbijale määratud informatsiooni 20. Müügipakendi ülesanne on
saatja vastuvõtja vedaja/ekspedeerija veoki omanik 16. Mida peab tegema autojuht, kui ta ei ole rahul koorma kinnitusega? sõitma aeglaselt ja ettevaatlikult valima ohutu marsruudi ning hoidma kiirteedest eemale sõitma sihtpunkti ilma järske pidurdusi tegemata nõudma kauba saatjalt veose kinnitamist 17. Mida ei ole vaja arvestada kauba laadimisprotsessi ajal veoki lastiruumi? veoki teljekoormust veoki kandevõimet lastiruumi mahutavust kauba kindlustuse olemasolu 18. Kes vastutab kauba õige (piisava) pakendi eest veoprotsessis? vedaja saatja vastuvõtja pakendi tootja 19. Transpordipakendi ülesanne ei ole kaitsta kaupu vigastuste eest lihtsustada kaupade käsitlemist kaitsta saadetisi varguste eest edastada lõpptarbijale määratud informatsiooni 20. Müügipakendi ülesanne on
saatja vastuvõtja vedaja/ekspedeerija veoki omanik 16. Mida peab tegema autojuht, kui ta ei ole rahul koorma kinnitusega? sõitma aeglaselt ja ettevaatlikult valima ohutu marsruudi ning hoidma kiirteedest eemale sõitma sihtpunkti ilma järske pidurdusi tegemata nõudma kauba saatjalt veose kinnitamist 17. Mida ei ole vaja arvestada kauba laadimisprotsessi ajal veoki lastiruumi? veoki teljekoormust veoki kandevõimet lastiruumi mahutavust kauba kindlustuse olemasolu 18. Kes vastutab kauba õige (piisava) pakendi eest veoprotsessis? vedaja saatja vastuvõtja pakendi tootja 19. Transpordipakendi ülesanne ei ole kaitsta kaupu vigastuste eest lihtsustada kaupade käsitlemist kaitsta saadetisi varguste eest edastada lõpptarbijale määratud informatsiooni 20. Müügipakendi ülesanne on
48) [Kehtetu] 49) R.E.3 on ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni Sisetranspordi Komitee ühisotsus sõidukite ehituse kohta (The Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles); 50) registrimass on juhi, sõitjate ja veosega täisvarustuses sõidukile registreerimisel määratud suurim mass, mis ei või ületada valmistaja lubatud suurimat massi; 51) registriteljekoormus on registreerimisel määratud suurim teljekoormus, mis ei tohi ületada valmistaja poolt lubatud suurimat teljekoormust (Authorized axel weight); 52) «Roheline veoauto e Uauto» on veoauto, mis vastab müra tasemelt ja kahjulike ainete sisalduselt heitgaasides CEMT poolt kehtestatud nõuetele ja omab vastavat tunnistust (Green Lorry ); 53) roolimehhanism on seadmed ja osad, millega juht muudab sõiduki juhtrataste suunda: rooliratas, võll, reduktor, löögienergiat kokkupõrkel vähendavad vahendid, rooliamortisaator, võimendi, võimendi energiaallikas jms (Steering mechanism);
Koormate planeerimisel ja laadimisel tuleb arvesse võtta: • kaupade peale- ja mahalaadimise ning kinnitamise nõudeid • veoste paigutust lastiruumis • veoste raskuskeset • veoki lubatud suurimat teljekoormust • laadimisjärjekorda • kaupadele kehtivaid eritingimusi. Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Planeerimise käigus tuleb teha kindlaks veoste kogukaal, ruumala, pakkeüksuste kaalud ja kõrgused ning pakendite ja kaupade eripära
annaabi.ee 
