Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse

Tehnomaterjalid plakat - kajak (0)

5 VÄGA HEA
Punktid

Õpilane matriklinumber
Email
Kajaki valmistamine 
3. Vormid kae-
komposiitmaterjalidest takse kilega 
ning tekitatakse 
vaakum. Samal  
ajal lisatakse 

Sõna  kajak  on  tulnud  eskimote  keelest  ja  tähendab 
viimane kiht 
jahimehe  paati.  Kajaki  põhiline  funktsioon  oli  abistada 
vaiku .
jõel,  järvedel  ning  merel  peetaval  jahil.  Traditsioonilised 
http://www.lincolncanoe.com/boat_building.html
kajakid  ehitati  hülgenahast  puust  raamile.  Arvatakse,  et 
kajakid  meresõiduvahendina  on  vähemalt  4000  aastat 
vanad. Tänapäevane  kajakiehitus  sai  alguse  19.sajandi 

4. Peale tahe-
lõpul traditsiooniliste kajakkide koopiate näol.  Klaasplast  
nemist ühenda-
kajakiehitusmaterjalina tuli kasutusse 1950ndatel. 
takse kaks
     http://www.360.ee/matkainfo/sustamatkade-kkk.html
poolt sama
materjaliga,
mida kasutati

Kajaki valmistamine:
kere  tegemiseks.
http://www.lincolncanoe.com/boat_building.html
Kajakeid on võimalik valmistada erinevatest  materjalidest  
ja  valitud  materjalist  sõltuvalt  on  ka  erinevaid 
tehnoloogiaid .  Tänapäevased  kajakid  on  valmistatud  kas 
kõvendi,  vaigu  ja  kangaga  või  temperatuuri  mõjul 
5. Lõpuks lisa-
takse kere-

plastikule  (levinum  on  plüetüleen)  soovitud  kuju   andes
tugevdused, 
Neist  esimesel  viisil  valmistatakse  erinevaid  klaasplast, 
iste ning varus-
kevlar   ja   süsinik   kajakeid  ja  teisega  erinevaid  plastmassi 
tuse jaoks
segudest  kajakeid,  mida  üldiselt   plastik   kajakideks 
mõeldud pani-
nimetatakse. 
Klaasikiust, 
kevlarist 
ja 
süsinikust 
paikade katted
valmistatud kajakid on kergemad võrreldes plastkajakitega 
ja tihendid
ja  ka  elastsemad  tänu  kevlarile.  Plastkajakid  on  aga 
odavamad kuid hea kulumis- ja kõrge põrutuskindlusega.
http://www.lincolncanoe.com/boat_building.html
http://aerutamine.merinek.ee/category/aerutamise-varustus/kajak
Kirjeldatud  tehnoloogia  ja temperatuuri mõjul plastiku vormimise vahel 
ongi kõige suurem erinevus see, et sel viisil kajakeid valmistades ei ole 
vaja materjli kuumutada. See on muidugi eeliseks, sest energia kulu on 
väiksem.  Samuti  on  kuumutamiseks  mõeldud  ahjud  väga  suured  ja 
keerukad,  sest  vorm  peab  seal  sees  pöörlema.  Ka  peab  paralleelselt 
1. Vormid kaetakse
olemas olema jahutuskamber, mis mõõtmetelt on sama suur. Miinuseks 
 geeliga, mis määrab 
on aga see, et 
ära  kajaki värvi 
see tehnoloogia on väga 
suure aja  kuluga  ja nõuab
ja viimistluse.
väga oskuslikku käsitööd. 
Geel  tagab ka 
Samas on valmistatavad
kajaki kerge eemal-
kajakid kergemad aga ka 
kallimad.
damise   vormist.
http://www.lincolncanoe.com/boat_building.html
http://www.baltickajakcenter.ee/en/technology.html
2. Vormid kaetakse 
mitme kanga kihi
(nt. klaaskiud
või  kevlar)
ning vaiguga

http://www.lincolncanoe.com/boat_building.html

Document Outline

  • Kajaki valmistamine komposiitmaterjalidest
Tehnomaterjalid plakat - kajak #1
Punktid 50 punkti Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 50 punkti.
Leheküljed ~ 1 leht Lehekülgede arv dokumendis
Aeg2013-01-10 Kuupäev, millal dokument üles laeti
Allalaadimisi 47 laadimist Kokku alla laetud
Kommentaarid 0 arvamust Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid
Autor jan.must Õppematerjali autor
plakat HEA 95%

Sarnased õppematerjalid

Logistika õpik
1072
pdf

Logistika õpik

Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Ain Tulvi LOGISTIKA Õpik kutsekoolidele Tallinn 2013 Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Käesolev õppematerjal on valminud „Riikliku struktuurivahendite kasutamise strateegia 2007- 2013” ja sellest tuleneva rakenduskava „Inimressursi arendamine” alusel prioriteetse suuna „Elukestev õpe” meetme „Kutseõppe sisuline kaasajastamine ning kvaliteedi kindlustamine” programmi „Kutsehariduse sisuline arendamine 2008-2013” raames.

Logistika alused
Logistika õpik 2013-Ain Tulvi
268
pdf

Logistika õpik 2013-Ain Tulvi

Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Ain Tulvi LOGISTIKA Õpik kutsekoolidele Tallinn 2013 Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Käesolev õppematerjal on valminud „Riikliku struktuurivahendite kasutamise strateegia 2007- 2013” ja sellest tuleneva rakenduskava „Inimressursi arendamine” alusel prioriteetse suuna „Elukestev õpe” meetme „Kutseõppe sisuline kaasajastamine ning kvaliteedi kindlustamine” programmi „Kutsehariduse sisuline arendamine 2008-2013” raames.

Baas Logistika



Meedia

Kommentaarid (0)

Kommentaarid sellele materjalile puuduvad. Ole esimene ja kommenteeri



Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun