7 Välisuksed 1x kuus 8 Prügiurnid 7x nädalas 9 Prügila 2x nädalas 10 Lahtise 7x nädalas prahi koristus krundilt Üldine mulje välikoristusest on hea. Mõningad märkused vajaminevate tööde kohta: 1. Parklas on vaja teha uus joonimine, sest parkimiskohtade jooned ja nummerdus on kulunud. 2. Kõnniteedel on vaja teha kohtparandusi teekattes. 3. Hoone taga asuval keldriuksel tuleb eemaldada grafiti. Sisekoristustööde analüüs: 01.12.2018 kell 14.00-15.00 seisuga. Sisekoristustööde kirjeldus: kaks trepikoda, kaks lifti ja ühiskasutuses olev keldri osa. NR. Objekti Koristussagedus Hinnang objekti nimetus ülevaatusest Hea Rahuld Hal av b
Enimkasutatavad Kummibituumen ja polümeerbituumen. Kummibituumen: kujutab endast kummi ja bituumeni segu, märgi tähiseks SBS või KB. Stüreenkummi muudab selle bituumeni väga elastseks. Kujutaastuvus on 100%. Säilitab venivuse külmas. Bituumeni tootmine: Destillatsioon destilleerimistornid kõrged T ja erinevad toornaftad. Vaakumdestillatsioon veel kõrgemad T. Vajadusel oksüdeerimine sarnaneb kunstliku vananemisega omad puudused. Vananemine: on teekattes õhuhapniku toimel toimuva oksüdatsiooni, kergemate koostisfraktsioonide aeglase aurustumise, korduvate koormiste mõjul väsimise koostöö. Penetratsioon: On bituumen sideaine konsistentsi iseloomustaja, mida väljendatakse standardnõela sissetungimise sügavusena. Kümnendik millimeetrites kindla koormuse, koormamisaja ning T juures. Pehmenemistäpp: Temperatuur, mille juures standardsetel katsetingimustel materjal saavutab spetsiifilise konsistentsi(vedeldub).
Malm, valuteras 50. Caterpillar 7. Roomikmasin, linttraktor 51. Cement concrete 8. Betoon 52. Cement grout 9. Tsemendimört 53. Center of gravity 10. Raskuskese 54. Chippings 11. Kivipuru, peenkillustik 55. Chisel pit 12. Peiteltera 56. Chuck hole 13. Löökauk teekattes 57. Collapse load 14. Purunemiskoormus 58. Collective bargain 15. Kollektiivleping 59. Colouring matter 16. Värvaine 60. Common costs 17. Üldkulud 61. Compaction 18. Tihendamine 62. Compaction equipment 19. Tihendusseadmed 63. Completion 20. Ülevaatus 64. Concrete paver 21. Betoonilaotur
teekatte puhul. Tee valdajal tuleb roobaste arengut hoolikalt jälgida. [3] Teekatte Roopa sügavuse seisukord Iseloomustus (sõiduohutus ja mõju teekasutajale) piirid (mm) Väga hea Teekattel roopad puuduvad. <5 Teekattel ei ole roopaid märgata ning nende sügavus Hea ei avalda mõju teekasutajale. 5 10 Teekattes olevad roopad on märgatavad. Vihmase ilmaga hakkab roobastesse kogunema vesi. Teekasutaja hakkab sõidtrajektoori valima. 1-3 aasta Rahuldav jooksul tuleks roopad kõrvaldada. 10 20 Roopad on teekattel selgelt eristatavad ja nad hakkavad mõjutama nii sõidutrajektoori kui ka - kiirust. Vihmase ilmaga koguneb roobastesse palju vett ja tekib oht sattuda vesiliugu
tihendamise. Soovitused: - kooskõlas segu piiratud ja aeglase tarbimisega kasutada segu trantspordiks vaikseid veokeid vaikese koormaga, - kasutatakse soojustatud kastiga veokeid; - mahajahtunud segu ei tohi kasutada; - vaga vaikese segu hulga tarbimisel ja vastavalt pikkade ooteaegade puhul on valuasfalt kui kattekihisegu sobivam kui asfaltbetoon; - kuna laitmatute vuukide ehitamine ei ole üldiselt voimalik, tuleks eelistada põkkude ehitamist; - kaevamiskraavide sulgemisel teekattes ei ole võimalik asfaltkihtide ühenduskohti konstruktiivsetel ja tehnilistel põhjustel teisse kohta viia. 60.Teostatud katteehitustöö üleandmine tellijale. Konkreetse töö üleandmisel juhindutakse eelkoige sõlmitud lepingutest antud töö teostamise ja üleandmise kohta. Soovitatav kontrollmõõtmiste loetelu:teostatud toode maht,kõrgusarvude vastavus projektsele,piki -ja põikkallete vastavus projektsele,paigaldatud kattekihi koostise vastavus projektsele,paigaldatud kattekihi
annaabi.ee 
