Ressurss Ressursi varu Töötajad 4 9. Turg ja kliendid 9.1 Turusituatsioon ja arengutrendid. Kirjelda lühidalt oma sihtturgu ning seda millised väljavaated antud turul on aasta, 2-3 aasta pärast. Meie sihtturuks on tervise ja fitness rakendused. Üldiselt on sellel turul kõrge konkurents, kus esmakordse ostu hinnad varieeruvad 0€ ja kuni 12€ vahel, kuid meie sukelduks turu sellesse osasse, mis keskendub peamiselt veganitele. Selles sektsioonis on konkurents juba kõvasti hõredam ning see annab meile suurepärase võimaluse läbi lüüa. Veganid ja taimetoitlased on iga aastaga aina kasvav sihtgrupp, nii et on oodata, et 2-3 aasta pärast on turule ilmunud paar meie taolist rakendust veel, kuid raskemaks see meie olukorda eeldatavasti ei tee. Praeguste konkurentside analüüsi alusel julgeme öelda, et potentsiaalsed
- pikipüstuvus pikikalde ehk trimminurga u ( samuti l2heb kriips u t2hest diagonaalis l2bi ( sümbol)) suhtes euleri teoreemi järgi läbib laeva kaldatelg lõpmatult väikesel kaidel alati veejoonetasandi keset. Praktikas on see teoreem tõene nii lõpmata väikestel kalletel kui ka väikestel ja lõplikel kalletel. Väikeste ja suurte kallete nurkadel kindlat piiri ei ole . Transportlaevadel loetakse väikeseks kaldeks kreeninurka , mis ei üle 10 ...12 kraadi , nii et seejuures ei sukelduks vette tekk ega väljuks veest kimm. Kreeninurgad , mis ei vasta neile nõuetele , on suured. Püstuvuse arvutamisel on loogiline eeldada , et laeva kallutades jääb laeva veealune maht konstantseks. IMO määrangul on lisaks eelnevatele püstuvuse alaliikudele kohustus kontrollida vigastatud laeva püstuvust. Vigastatud laeva püstuvuseks nim tema võimed säilitada ujuvust ja püstuvus ühe v mitme laevaruumi täitumisel veega. Seda nim ka laeva uppumatuses. (joon 5.1) (...........)
piki püstuvus pikikalde ehk trimmi nurga suhtes. Euleri teoreemi järgi laeva kaldetelg lõpmatult väikesel kaldel läbib alati veejoonetasandi keset F. Praktikas on see teoreem tõene mitte ainult lõpmatult väikestel kalletel, vaid ka väikestel ja lõplikel kalletel. Väikeste ja suurte kallete nurkadel kindlat piiri ei ole. Transportlaevadel loetakse väikeseks kaldeks kreeninurka, kui see ei ületa 10°...12° ja seejuures ei sukelduks vette tekk ega väljuks veest kimm. Kreeninurgad, mis ei vasta neile nõuetele, on suured. Püstuvuse arvutamisel on loogiline eeldus, et laeva kallutades on veealune maht konstantne. 22 3. Laeva püstuvus z M BM GM WL G Z
koju tagasi, seal elab ta praeguseni. Enn Haabsaar Soome-Ugri saamine 2009. Temal natuke difusionistlik teooria: Sama universaalne kui see, et jumal või jumalad loovad maa ja taeva on motiiiv, kus algsetes olendites on juba maa ja taevas kuidagi olemas. Nad on tavaliselt sellisel juhul mehed. Maride loomislugu vist. Kõik algab paadist, mis hulbib ürgvee peal. Paadi peal on Jumo (sama tüvi, mis Jumal ilmselt) ja Keremet (Kurat?). Jumo ütleb Keremetile, et too sukelduks ja vaataks, et kas seal all on midagi millest maad teha. K. on veel ühtlasi ka part. K leiab muda, J võtab endale peo peale ja hakkab puhuma (hingusmotiiv) ja puhub maa suureks. Part oli kaval ja jättis osa muda omale noka peale, kui J saab maa valmis sülitab K maa peale ülejäänud muda, millest tekivad kõik reljeefid, mäed ja orud. J pole sellega päris rahul, aga loob siis mingid head vaimud. K pole sellega rahul, tahab midagi luua ja sülitab mingeid halbu vaime välja
annaabi.ee 
