vastab eeskirja III lisas esitatud tehnilistele nõuetele. b) Lühike heli �� umbes üks sekund kestev heli. c) Pikk heli – neli kuni kuus sekundit kestev heli. Reegel 33. Helisignaalseadmed a) Laeval pikkusega 12 meetrit või enam peab olema vile, laeval pikkusega 20 meetrit või enam peab lisaks vilele olema signaalkell ja laeval pikkusega 100 meetrit või enam peab lisaks olema gong, mille kõla ja heli ei ole võimalik segi ajada signaalkella kõla ja heliga. Vile, signaalkell ja gong peavad vastama eeskirja III lisas esitatud tehnilistele nõuetele. Signaalkella või gongi või mõlema võib asendada muude seadmetega, millel on samad heliomadused, tingimusel, et nõutavaid signaale on alati võimalik anda käsitsi. b) Alla 12 meetri pikkusel laeval ei pea olema käesoleva reegli punktis a ettenähtud helisignaalseadmeid, kuid kui tal neid ei ole, peavad tal olema muud vahendid tõhusa helisignaali andmiseks. Reegel 34
teineteisele järgnevat pikka heli vahega 2 sekundit. ( - -) Juhitavuse kaotanud laev peab andma iga 2 minuti järel signaali, mis koosneb ühest pikast ja kahest lühikesest helist. ( - * *) Pukseeritav laev peab andma iga 2 minuti järel signaali, mis koosneb ühest pikast ja kolmest lühikesest helist. ( - * * * ) Ankrus seisev laev peab iga minuti järel 5 sekundi jooksul helistama pidevalt signaalkella ja võib lisaks anda signaali, mis koosneb ühest lühikesest, ühest pikast ja ühest lühikesest helist. Kui lootsilaev on lootsivahis, võib ta anda lisaks neljast lühikesest helist koosneva tunnussignaali. Tähelepanusignaalid Kui on vaja äratada teise laeva tähelpanu, võib laev anda helisignaali, mida ei ole võimalik segi ajada muude eeskirjas ettenähtud helidega.
kaks teineteisele järgnevat pikka heli vahega 2 sekundit. Juhitavuse kaotanud laev peab andma iga 2 minuti järel signaali, mis koosneb ühest pikast ja kahest lühikesest helist. Pukseeritav laev peab andma iga 2 minuti järel signaali, mis koosneb ühest pikast ja kolmest lühikesest helist. Ankrus seisev laev peab iga minuti järel 5 sekundi jooksul helistama pidevalt signaalkella ja võib lisaks anda signaali, mis koosneb ühest lühikesest, ühest pikast ja ühest lühikesest helist. Kui lootsilaev on lootsivahis, võib ta anda lisaks neljast lühikesest helist koosneva tunnussignaali. Tähelepanusignaalid Kui on vaja äratada teise laeva tähelpanu, võib laev anda helisignaali, mida ei ole võimalik segi ajada muude eeskirjas ettenähtud helidega. Hädasignaalid
Lihvitakse kuiva liivapaberiga, seejärel eemaldatakse tolm. 3. Vee suhtes käiku mitte omava laeva udusignaal, ankrus seisva laeva udusignaal Käigus olev jõuseadmega laev, mis on peatunud ega liigu vee suhtes edasi, peab vähemalt iga 2 minuti järel andma kaks järjestikust pikka vilet, mille vahe on umbes 2 sekundit. Ankrus olev laev pean vähemalt iga minuti järel umbes 5 sekundi jooksul pidevalt helistama signaalkella. Laeval pikkusega 100 meetrit või enam tuleb helistada vööris signaalkella ja vahetult pärast signaalkella helistamist tuleb ahtris umbes 5 sekundi jooksul lüüa pidevalt gongi. Ankrus olev laev võib lisaks anda kolm järjestikust vilet, nimelt ühe lühikese, ühe pika ja ühe lühikese, et hoiatada lähenevat laeva oma asukohast ja kokkupõrke võimalikkusest. Lk196-197. 4. Kuidas kinnitatakse konteinereid, s.h ülemine rida?
torud ei oleks vigastatud. Eriti tahtis on see trümmi sissepääsudele, tagavara ankrule, 1) Hädasignaalid järel umbes 5 sekundi jooksul pidevalt kutuse- ja oli tanke labivate veetorude puhul. avariiroolirattale jne. Kui last on tekil pardast Hädasignaalid näitavad, et neid andev laev on helistama signaalkella. Laeval pikkusega 100 Varasematel aegadel kaeti pallasti- ja pardani tuleb lasti peale teha käimiseks ohutu hädaohus ja vajab abi teistelt laevadelt või meetrit või enam tuleb helistada vööris joogiveetankide sisepind tsemendiga. Pidi käigurada, mis oleks ääristatud käsipuu või kaldalt. Neid signaale muuks otstarbeks ei tohi signaalkella ja vahetult pärast signaalkella
annaabi.ee 
