Vee karedus Looduslik vesi sisaldab alati mitmesuguseid lahustunud lisandeid, peamiselt kaltsiumi- ja magneesiumisoolasid. Niisugust vett nimetatakse karedaks veeks. Enamasti temperatuuri mõjul, mõnikord ka vee süsihappetasakaalust tingituna, tekivad vees lahustuvad kaltsiumi- ja magneesiumkarbonaadid ehk katlakivi. See tekib meie sanitaartehnikaseadmetes ja vee kuumutamisega seotud kodumasinates, alates vannitoa segistist, pesu- ja nõudepesumasinate, kohvimasina ja veekeetjani. Kareda vee kaustamisel sadestub aurukatelde või radiaatorite sisepinnale katlakivikiht, karedas vees vahutab seep halvasti jne. Seepärast on vajalik karedust põhjustavate ühendite kõrvaldamine, see tähendab et vesi tuleb pehmendada. Eristatakse karbonaatset, püsivat ja üldkaredust. Karbonaatne karedus(nimetatakse ka mööduvaks kareduseks) on tingitud vee lahustunud vesinikkarbonaatidest. Vee soojendamisel või keetmisel
Trumli telje asendi järgi a) vertikaalsed e taldrik-tüüpi b) horisontaalsed e künakujulised 3. Segamislabade pöörlemissageduse järgi a) aeglasekäigulised 30..36 p/min b) kiirekäigulised e turbulentsed 500..650 p/min. 6. Segusõlmede iseloomustus. Reeglina varustatud lihtsamate seadmetega ja kasutusel peamiselt väikemahuliste betoonitööde jaoks. Enamasti kiiresti teisaldatavad ja asuvad reeglina ehitusplatsil või selle vahetus läheduses. Lihtsaim segusõlm koosneb teisaldatavast segistist, mis võib olla varustatud vee dosaatoriga ja kindla geomeetrilise mahuga kopaga kuivkomponentide doseerimiseks. Sideaine doseerimine toimub enamasti käsitsi, milleks kasut kottidesse pakendatud tsementi, mille koti kaal on teada. Kaasaegsed segusõlmed kujutavad endast kiirelt monteeritavaid ja demonteeritavad betooni tehaseid, mille komponendid võivad olla varustatud ka pneumoratas käiguosadega, mis võimaldab neid transportida veoautode, traktorite või vedukite haakes
ja ¾ veest ning segatakse, seejärel listatakse tsement, liiv ja ülejäänud vesi. Mõnikord aga segatakse algul läbi kuivad materjalid ja siis lisatakse vesi. Vajalik segamise aeg sõlutb segu plastsuset ja segisti suurusest. Suurem segisti ja jäigem segu nõuavad pikemat segamise aega. Minimaalne segamise aeg kõig 1 kuni 3 minuti piires. Segamisel segu tuheneb ja maht väheneb. Betooni transport ja paigaldus Betooni transpordi segistist pagalduskohale võib jagad akahte ossa: ehituplatsiväline- ja sisenetransport. Betoon tuuakse tehasest ehitusplatsile tavaliselt autosegistiga, harvem ka kallurautoga. Kallurautoga transportimisel esineb kaks tehnoloogilist probleemi segu tardumise ja kihistumise oht. Tardumine oleneb peamiselt ajast ja vähem temperatuurist. Segu valmistamisest tema paigaldamiseni ei tohiks minna üle tunni. See määrab ära
söötühiku võrdseks 1 kg jõusöödaga, järelikultkulub 300-400 kg jõusööta[4]. Joonis 4. Poolautomaatne söötmissüsteem 10 Joonis 5. Sööda liikumine künasse: 1- sööda liikumistee torude kaudu; 2- söödakogur; 3- küna Kasutatud on ka õõtslatt-konveiereid (joonis 6). Seda kasutatakse nii kuiva kui ka vedela sööda jaotamiseks. Segistist langeb sööt läbi reguleersiibri renni, kus liiguvad veolati abil selle külge kinnitatud jaotuslabad. Torust veolatt on riputatud vankrite külge, mille rullikud veerevad renni külgedele toetuvatel teedel. Veolatti liigutab keps, mida käitab ajami vänt. Püstasendis tõmmatakse sööta piki renni, kust see läbi jaotusiibritega suletavate torude kaudu kukub künasse. Töötaja liigub ajami poolt segisti poole ja avab järjest jaotussiibreid [3].
Doseerida võib massi või mahu järgi. Kaaluline doseerimine on täpsem ja seda kasutatakse peamiselt tehastes. Mahuline doseerimine seevastu on lihtsamate vahenditega teostatav ja sobivam ehitusplatsil. Vajalik segamise aeg sõltub segu plastsusest ja segisti suurusest. Suurem segisti ja jäigem segu nõuavad pikemat segamise aega. Minimaalne segamise aeg kõigub 1…3 minuti piires. 9. Betooni transport, paigaldus ja hooldamine Betooni transpordi segistist paigalduskohale võib jagada kahte ossa: ehitusplatsi väline- ja sisene transport. Betoon tuuakse tehasest ehitusplatsile tavaliselt autosegistiga. Autosegisti kasutamisel segu kihistumise oht on välistatud. Ehitusplatsisisene transport toimub betooni pumbaga või valamispunkri ja kraana abil. Betooni hooldamine seisneb selles, et luuakse betoonile võimalikult soodsad kivistumise tingimused. Selleks tuleb
väliskihtidele 100 - 3,1 = 7198,22 kg/h 9898,36 x 100 sisekihis 100 - 3,1 = 10215 kg/h Väliskihtide absoluutselt kuiva materjali kadu 7198,22 - 6975,11 = 223,1 kg/h Formeerimismasina piirdekarpidest suundub laastumass pneumotranspordiga sisekihi formeerimismasinasse. Seega on segistist väljuva sisekihi absoluutselt kuiva materjali kogus 9898,36 - 223,1 = 9675,2 kg/h Olgu liimi kulu väliskihtidele 12 % ja sisekihile 8 %.Absoluutselt kuiva liimi kogus on seega 7198,22 x 12 väliskihtidele L v = 100 + 12 = 771,2 kg/h 9675,2 x 8 sisekihile Ls = 100 + 8
arvutatakse tsemendi kulu. Edasiselt arvutatakse ka killustiku ning liiva kulu. 27. Segusõlmede kaks tüüpskeemi, nende eelised ja puudused Vertikaalne skeem: eelised: väike pindala, pikaajaliseks kasutamiseks suure võimsusega tehases. Laost liigub täitematerjalid vertikaalselt üles, jaoturist läbi ja silosse, kuhu lisatakse ka vertikaalselt liikuv tsement(tigutranspordiga). Doseeritakse ära ning vahepunkrist liigub segistisse, kuhu liigub ka doseeritud kujul vesi ning lisandid. Segistist liigub kolupunkrisse, kust edasi segurautosse. Horisontaalne skeem: eelised: väike kõrgus, seadmeid lihtne monteerida, mobiilsed. Vahe selles, et tsement ja täitematerjalid liiguvad doseeritud kujul horisontaalselt pikalt ning alles siis segatakse veega segistis. 28. Toormaterjalide ladustamine, doseerimine ja betooni segamine Ladusid on mitme kujuga ning need võivad olla lahtised või kinnised. Lahtised laod on avatud saastele ja liigveele.
Mõnikord aga segatakse algul läbi kuivad materjalid ja siis lisatakse vesi. Vajalik segamise aeg sõltub segu plastsusest ja segisti suurusest. Suurem segisti ja jäigem segu nõuavad pikemat segamise aega. Minimaalne segamise aeg kõigub 1.. .3 minuti piires. Segamisel segu tiheneb ja maht väheneb. Mahu vähenemist iseloomustab segu väljaandvuse tegur (): = Vb / Vt+ V l+ Vk= 0,65...0,72, kus Vb - segistist saadava segu maht, V l - segistisse asetatud liiva maht, Vt - segistisse asetatud tsemendi maht, Vk - segistisse asetatud killustiku maht. Saadava betoonisegu maht on veidi suurem killustiku mahust. Betooni transpordi segistist paigalduskohale võib jagada kahte ossa: ehitusplatsi väline- ja sisene transport. Betoon tuuakse tehasest ehitusplatsile tavaliselt autosegistiga, harvem ka kallurautoga.
Mahulist doseerimist saab teha lihtsamate vahenditega, nii saab valmistada betooni ka ehitusplatsil. Segamine. Algul asetatakse segistisse killustik ja ¾ osa veest. Killustik ja vesi segatakse. Seejärel lisatakse tsement, liiv ja ülejäänud vesi. Mõnikord tehakse betooni ka nii, et algul segatakse läbi kuivad ained ja alles siis lisatakse vesi. 8.8. Betooni transport, paigaldus ja hooldamine Betooni transport. Transpordi segistist paigalduskohale võib jagada kahte ossa: ehitusplatsi-väline transport, ehitusplatsi-sisene transport. Betoon tuuakse tehasest ehitusplatsile tavaliselt kallurautoga. Kallurautoga transportimisel on kaks ohtu - segu võib tarduda ja kihistuda. Tardumine oleneb põhiliselt ajast. Segu valmistamisest tema paigaldamiseni (koos transportimisega) ei tohiks kuluda aega üle ühe tunni. Seega on võimalik linnades transportida segu 20...25 km kauguselt, maapiirkondades aga 30..
annaabi.ee 
