•Soojust andev, ehk madalama
Q1 = S(B21AB) temp-ga keha- alumine soojusallikas(T2) . •Soojust vastuvõtva
keha, e. kõrgema temp-ga keha – ülemine soojusalikas(T1)
9.Sisepõlemismootorite ringprotsessid. Otto .Vastavalt temperatuuride nivoost liigitatakse:1. Külmutus e.
ringprotsess. Dieseli ja segaringprotsess. Põhimõtte jahutusprotsessid (alla 0 oC-i), T2
Kütuse ja õhu segu sisenevad mootorisse. [2] Kütusesegu surutakse kokku. [2] 13 Kütuse segu süüdatakse ning rootor hakkab liikuma. [2] 14 Heitgaasid väljuvad mootoris. [2] 7. TRINKLER-SABATHE RINGPROTSESS Trinkler-Sabathe ringprotsess ehk segaringprotsess on Otto ja Dieseli ringprotsessi kombinatsioon. Selle järgi töötavad kiirekäigulised mootorid, mida nimetatakse samuti diiselmootoriteks ja mis on viimaste hulgas levinumad. Trinkler-Sabathe ringprotsessis, nagu Dieseli ringprotsessiski, toimub kütuse süttimine isesüttimise teel. Kütus pritsitakse kõrgrõhu pumpadega eelpõlemiskambrisse. Tänu sellele põleb kütus esialgu isohooriliselt ning sellele järgnevalt isobaariliselt (põlemine kandub eelpõlemiskambrist mootori silindrisse)
silindri kogumahu(V1) ja põlemiskambri mahu (V2) suhet = (V1 / V2 ) . Autodel kuni 10 38. Diseli ringprotsess pv ja Ts diagrammil koos seletusega. 1) 1.-2. Siin komplimeeritakse õhk. 2) 2. Õhu temperatuur peab ületama kütuse isesüttimise temperatuuri siis pihustatakse suruõhuga kütus põlemiskambrisse. 3) 2.-3. Isobaarne põlemine 4) 3.-4. Adiabaatiline paisumine 5) 4.-1. Soojuse isohoorne eemaldamine (gaasid viivad soojuse ära). 39. Segaringprotsess (Trinkler Sabathi) pv ja Ts diagrammil koos seletustega. 1) 1.-2. Õhu komplimeerimine 2) 2. Isesüttimise temperatuur 3) 2.-2.' Isohoorne põlemine 4) 2.'-3. Isobaarne põlemine 5) 3.-4. Adiabaatne paisumine 6) 4. Alumine surnud seis 7) 4.-1. Soojuse isohoorne eemaldumine. 40(41). Gaasiturbiinseadmed ja nende ringprotsessid. GTS-i põhiagregaadid. Gaasiturbiinseadmetes toimub soojuse muundamine suure kiirusega liikuva gaasivooluse kin.
algselt aeglase käiguga diislid, kasutati statsionaalsetea. Kasutati pneumaatilisi pihusteid, suruõhuga pritsiti. Diisel mootorites kütuse ja õhu segu toimub silindri sees. 1->2 õhu komprimeermine kuni kütuse isesüttimistemperatuurile (600-800C), seejärel toimib kütuse sisse pritsimine ja 2->3 isobaarne põlemine 3->4 põlemisgaaside isotroopne paisumine 4->1 soojuse isobaarne eemaldamine silindrist (soojuskadu) Segaringprotsess Kaasaegsed kiirkäigulised diiselmootorid kasutavad samuti diiselkütuseid. Põlemis kamber on nii konstrueeritud, et põlemine esialgu isohoorne ja sellele järgneb isobaarne. p T v s 10.Aurujõuseadme ringprotsess (Rankine’i rp). Rankine’i rp-s kondenseerub aur kondensaatoris täielikult
silindri kogumahu(V1) ja põlemiskambri mahu (V2) suhet (V1 / V2 ) . Autodel kuni 10 38. Diseli ringprotsess pv ja Ts diagrammil koos seletusega. 1) 1.-2. Siin komplimeeritakse õhk. 2) 2. Õhu temperatuur peab ületama kütuse isesüttimise temperatuuri siis pihustatakse suruõhuga kütus põlemiskambrisse. 3) 2.-3. Isobaarne põlemine 4) 3.-4. Adiabaatiline paisumine 5) 4.-1. Soojuse isohoorne eemaldamine (gaasid viivad soojuse ära). 39. Segaringprotsess (Trinkler Sabathi) pv ja Ts diagrammil koos seletustega. 1) 1.-2. Õhu komplimeerimine 2) 2. Isesüttimise temperatuur 3) 2.-2.' Isohoorne põlemine 4) 2.'-3. Isobaarne põlemine 5) 3.-4. Adiabaatne paisumine 6) 4. Alumine surnud seis 7) 4.-1. Soojuse isohoorne eemaldumine. 40(41). Gaasiturbiinseadmed ja nende ringprotsessid. GTS-i põhiagregaadid. Gaasiturbiinseadmetes toimub soojuse muundamine suure kiirusega liikuva gaasivooluse kin.
valitakse selline et toimuks küttuse isesüttimine kusjuures komp. õhku ja õhu temp. peab ületama kütuse isesüttimise temp. Küttus pihustatakse sisse neumaatiliste pihustitega e. õhujoaga ja selleks on vaja kompressorit. Õhu adjabatne komplimeerimine silindris. Punktist 1-2 õhu temp. ületab küttuse isesüttimise temp. Punktis 2-3 toimub põlemine ja kolb liigub. 3- 4 kolb jätkab liikumist kuni surnud punktini. 4-1 põlemisprotuktide eemalumine silindrist. Segaringprotsess e. Trinkleri ringprotsess 1904. Kiirekäigulisteks diiselmootoriteks ja põletatakse samu kütuseid. Puudub kompressor kuna kasutatakse nendes mootorites mehaanilisi pihusteid. Aga põlemiskamber on kujundatud sellisena et põlemine toimub esialgselt isohoorselt ja seejärel põlemine jätkub isobaarsena. Sisepõlemise mootori kasutegurid q = 1- 2 q1 DT keha kiirus on sama mis kineetiline energia. Kineetiline energia oli tühiselt väike ja ei
.................................................................................................................37 5.1.3 Sisepõlemismootorid......................................................................................................................39 5.1.4 Otto ringprotsess.............................................................................................................................40 5.1.5 Diiselmootor. Dieseli ringprotsess ja segaringprotsess..................................................................41 5.1.6 Gaasiturbiinseadme Brayton`i ringprotsess ...................................................................................43 5.2 AURUJÕUSEADMETEGA ELEKTRIJAAMAD.....................................................................................................45 5.2.1 Aurugeneraatorid...............................................................................................................
Töösegu põlemine toimub ligilähedaselt isobaarsele protsessile, st teadlikult ette määrates kindla kütusepealeandmise seaduspärasuse, võib olla P= const olla kogu põlemisprotsessi jooksul. Sabathe 1) 1.-2. Õhu komplimeerimine 2) 2. Isesüttimise temperatuur 3) 2.-2.’ Isohoorne põlemine 4) 2.’-3. Isobaarne põlemine 5) 3.-4. Adiabaatne paisumine 6) 4. Alumine surnud seis 7)4.-1. Soojuse isohoorne eemaldumine Sabathé ringprotsess ehk segaringprotsess on Otto ja Dieseli ringprotsessi kombinatsioon. Selle järgi töötavad kiirekäigulised mootorid, mida nimetatakse samuti diiselmootoriteks ja mis on viimaste hulgas levinuimad. Sabathé ringprotsessis nagu Dieseli ringprotsessiski süttib kütus ise. Kütus pihustatakse ja pritsitakse mootori põlemiskambrisse viisil, mis jagab soojuse eraldumisprotsessi (põlemise) mootoris kaheks osaks. Osa kütust põleb alguses isohoorselt, seejärel ülejäänud osa isobaarselt.
Isobaarset paisumist 2-3 nimetatakse eelpaisumiseks. Eelpaisumise astet leitakse mahtude suhtest: = v3/v2 . Kasutades eelpool käsitletud ringprotsessi kasuteguri määramise metoodikat jääval rõhul, saame = 1 (1/ k-1) (k 1) / [ k ( 1)] , (101) kus surveaste . Ringprotsess soojuse sissejuhtimisel erinevatel meetoditel koosneb kahest adiabaadist, kahest isohoorist ja isobaarist. Segaringprotsess on tuntud ka Trinkleri ringprotsessina. Sellisel ringprotsessil töötavaid mootoreid nimetatakse kiirekäigulisteks diiselmootoriteks (autodel, traktoritel). Segaringprotsessis nagu Dieseli ringprotsessis toimub kütuse süttimine isesüttimise teel. Kütus pritsitakse kõrgrõhupumpadega vastava kujuga põlemiskambritesse. Kütusena kasutatakse samu vedelkütuseid kui kompressor-diiselmootoriteski (joonis 18). Joonis 18
annaabi.ee 
