Kuid on ka neid , kes veedavad internetis aega minimaalselt. Nad on piisavalt arukad inimesed , et aru saada kui palju asju on teha kodus või väljas. Need inimesed teavad, milline ajaraiskaja on internet. Nagu inimestel , on ka internetil on oma plussid ja miinused. Interneti kaudu saad sa teada vajaliku info kiiremini kui raamatukogus infot otsides. Võtame näiteks maksude maksmise läbi interneti või siis bussi- ja rongiliini liiklus. Internetist saad sa kiiremini tead, millal see buss või rong liigub ja kust see peatusi teeb ja sa ei pea minema eraldi postkontorisse või panka , et oma makse maksta. Kuid on ka neid kelle arvamus põhineb ainult sellel, et internet on koht, kus ma saan sõpradega läbi facebooki suhelda ja niimoodi oma aega raisata. Mina isiklikult kasutan internetti igapäevaselt. Internetil on palju eeliseid , igapäevaselt loen ma
administreerimine. 2. Vene impeeriumi aegsed raudtee liinid Eesti esimese raudtee ehitus algas 1866 aasta mais. Ehitustöödest võttis osa 6018 inimest, kellest 4711 olid Venemaalt värvatud tööjõud. Esimene raudtee avati liikluseks 24. oktoobril 1870. aastal Paldiski - Tallinn - Narva Gatshina lõigul. Veel samal aastal pikendas Balti Raudteeselts liini Gatshinast Tosnoni. Liini kogupikkus oli 269 kilomeetrit. Tõuke rongiliini ehitamiseks andsid Eestis elanud baltisakslased, kuid kuna Eesti kuulus sellel ajal Venemaa Keisririigi haldusalasse, siis ehitati esimene rongiliin 1524 mm rööpalaiusega ehk laiarööpmeline raudtee vene etaloni järgi. Selline rööpalaius valiti selleks, et hiljem uus rongiliin ühendada juba olemasolevaga, mis viis Peterburist Varssavisse. Raudtee ehitust kontrollis Vene Teedeministeerium. Raudtee alguspunktiks valiti Paldiski kuna seal asuv
langenutega, kuid sellel puudub ajalooline tõepõhi. Veel seostatakse Tapa nime Tapa majanduselus suure osatähtusega olnud liha- ja vortsitööstustel ning seetõttu kutsuti alevikku pikka aega vorstilinnaks. Raudteejaam Tapa linna ajaloolane Harri Allandi mainis kord oma kõnes, et Tapa linn sai oma elu raudteelt. Kõigest 147 aastat tagasi laius praeguse Tapa kohal põline laas, kus polnud peale huntide ja rebaste mitte kedagi, kuid seoses Paldiski-Peterburi rongiliini ehitamisega raiuti kuusemetsa lai siht ja 1870. aastal toimus Balti jaama pidulik avamine. 1875. aastal alustati Tapa-Tartu harutee rajamist ning kõigest aasta hiljem väljus rong Tallinnast läbi Tapa Tartusse. Pärast seda sai Tapast kiiresti kasvav raudteeasula. Raudteelistele rajati elamuid, võõrastemaju, apteek, kool, kõrts, hobupostijaam ja väiketööstuseid. Tapast sai ruttu põhiline raudteesõlm ning tänu sellel sai Tapa
· 2) omistada igale sisendile ja väljundile väärtus SOTSIAALNE 1) Identifitseerimine tuvastada tagajärjed kogu ühiskonnale 2) Tagajärgede kvantifitseerimine 3) Tagajärgede väärtuse hindamine MILLAL ON VAJA SOTSIAALSET TASUVUSANLÜÜSI? · Seaduste muudatuste hindamisel · Avaliku sektori projektide hindamisel (näiteks: avaliku kauba tootmine, teede, sildade ehitus) · Tegevuse lõpetamise otsustamisel (näiteks rongiliini lõpetamine) 26. Millest koosnevad avaliku sektori tasuvusanalüüsi tulud ja millest kulud? Sotsiaalne tasuvusanalüüs (laiem mõiste) võtab arvesse lisaks finantsilisele tulule, kulule ka sotsiaalset piirkulu ja piirtulu (loobumiskulu), finanstiline tegeleb ainult tootmise piirkulu ja piirtuluga. Sotsiaalne tasuvusanalüüs identifitseerib tagajärjed kogu yhiskonnale. Toimub tagajärgede kvantifitseerimine ja väärtuse hindamine.Erasektor arvestab vaid seda, kas tulud
• 2) omistada igale sisendile ja väljundile väärtus SOTSIAALNE 1) Identifitseerimine – tuvastada tagajärjed kogu ühiskonnale 2) Tagajärgede kvantifitseerimine 3) Tagajärgede väärtuse hindamine MILLAL ON VAJA SOTSIAALSET TASUVUSANLÜÜSI? • Seaduste muudatuste hindamisel • Avaliku sektori projektide hindamisel (näiteks: avaliku kauba tootmine, teede, sildade ehitus) • Tegevuse lõpetamise otsustamisel (näiteks rongiliini lõpetamine) 26. Millest koosnevad avaliku sektori tasuvusanalüüsi tulud ja millest kulud? Sotsiaalne tasuvusanalüüs (laiem mõiste) võtab arvesse lisaks finantsilisele tulule, kulule ka sotsiaalset piirkulu ja piirtulu (loobumiskulu), finanstiline tegeleb ainult tootmise piirkulu ja piirtuluga. Sotsiaalne tasuvusanalüüs identifitseerib tagajärjed kogu yhiskonnale. Toimub tagajärgede kvantifitseerimine ja väärtuse hindamine.Erasektor arvestab vaid seda, kas tulud
• 2) omistada igale sisendile ja väljundile väärtus SOTSIAALNE 1) Identifitseerimine – tuvastada tagajärjed kogu ühiskonnale 2) Tagajärgede kvantifitseerimine 3) Tagajärgede väärtuse hindamine MILLAL ON VAJA SOTSIAALSET TASUVUSANLÜÜSI? • Seaduste muudatuste hindamisel • Avaliku sektori projektide hindamisel (näiteks: avaliku kauba tootmine, teede, sildade ehitus) • Tegevuse lõpetamise otsustamisel (näiteks rongiliini lõpetamine) Erasektori tasuvusanalüüs – otsustada, kas projekt või investeering tasub end ära, s.t. kas tulud on kuludest suuremad? Tuvastada tagajärjed: investeering, sisendid ja väljundid. Omistada igale sisendile ja väljundile väärtus. Tulud ja kulud hinnatakse igal aastal . Arvutatakse iga aasta kasum, s.t. puhastulu Rt. Puhastulu ajaldatakse. Saadud summade väärtus liidetakse: NPV=PDV= R0 + R1/(1+r)+R2/(1+r)2 + …+ RN/(1+r)N.
annaabi.ee 
