ringlusõli tank oil circulation tank, oil sump tank ringprotsess cycle rippuv väntvõll hanged crankshaft ristpea crosshead ristpea juhtliist crosshead guide, guide bar ristpea liugur crosshead guiding shoe ristpea tapp crosshead pin ristpea laager crosshead bearing ristpeamootor crosshead engine ristpeata mootor trunk engine rootorpuhur rotary blower rõhk pressure segupaak mixing tank separaator separator settetank settling tank silinder cylinder silindri kogumaht cylinder total volume silindri läbimõõt cylinder bore silindri töömaht volume of stroke, cylinder displacement
Ankrupeli on horisontaalse võlliga ühe või kahe ankru tõstmiseks. Kepsel aga vertikaalse ühe ankru tõstmiseks.Peliga liigutatakse ankrut, mida hoiab ketipidur. Ankrukett lastakse läbi ankrulüüsi.Ankrur, kui see on laeva küljes siis see istub ankrusüvendis parda küljes. Kett koosneb seeklitest. Kett on kinnitatutd ketikasti halsiga ning kett tuleb sealtvälja läbi ketilüüsi. 15.Diiselmootori liigitamine konstruktiivsete lahenduste järgi: 1.ristpeaga ja ristpeata mootorid 2.silindri paigutuse järgi: ·Ridamootor ·V-kujuline mootor ·Tähtmootor ·Boksermootor ·Vastaskolbidega mootor, ühe väntvõlliga vastaskolbidega ridamootor, vastaskolbidega mootorid on eranditult 2 taktilised. 16.Happe- ehk pliiaku - Kasutatakse elektrolüüdina väävelhapet ning vesilahust. Anumasse on paigutatud pliioksiidist valmistatud positiivne elektrood ehk anood ja pliist negatiivne elektrood ehk katood
diiselmootorid bensiinimootorid ( karburaatormootorid e. Otto mootorid) IV küttesegu süütamisviisi järgi sundsüütega mootorid kompressioon süütega mootorid isesüttimisega mootori V konstruktsiooni järgi • ristpeamootori • ristpeatamootor 1 kolb, 2 kolvisäär, 3 diafragma, 1 silindrikaan, 2 kolb, 3 hülss, 4 liugpinnad ,5 ristpea, 6 liuad, 7 keps 4 keps, 5 väntvõll ristpeata mootorid VI silindrite asetuse järgi rida V- kujuline tähtkujuline horisontaalsed vastastikku liikuvate kolbidega mootor VII silindrite arvu järgi VIII väntvõlli pöörlemis suuna järgi parempoolse pöörlemisega vasakpoolse pöörlemisega IX reverseerimis võimaluse järgi reverseeritavad mitte reverseeritavad X kolvi keskmise liikumiskiiruse järgi
Kepsu suhtelisest pikkusest oleneb VKM-I kinemaatika ja Suurim negatiivne kiirendus, mis esineb kolvi alumises surnud seisus, Valmistaja tehase poolt antakse reeglina ühe "perekonna" erineva dünaamika. Näiteks pikema kepsu korral mõjub ristpeata mootoril on positiivsest kiirendusest arvuliselt väiksem. mõõtmetega turbolaaduri karakteristikud, millest võib väiksem jõud (normaaljõud N) silindri hülsi seinale või ristpeaga Kui =1800 , siis amin = - R2 (1- ) ekspluatatsioonis juhinduda vajalike parameetrite saamisel.
annaabi.ee 
