(laevad, rongid) Vedude geograafia kuni 500 km KOHALIKUD Väravaregioonid: VEOD (Holland, autod Singapur, Hongkong) Vahemeri, Läänemeri, transiitteenuste Põhjameri müük KAUGVEOD Raudtee, rannikulaevandus "mugav lipp" (Panama, Libeeria) MANDRITEVAHELISED VEOD "merevoorimees" (Norra, Kreeka) Mere-, õhutransport Majanduse areng ja transport Tööstusrevolutsioon Masstoodang Globaliseerumine Majanduse areng Telekommunikatsioon MaanteedLennundus
Transport ja transpordiliigid Transport kui maj.haru jaguneb kaheks: 1)kaubavedu- logistika ja laomajandus on allharud. 2)inimeste vedu. Transpordi areng- agraarühiskonnas enamasti hobuste jt veoloomadega, väikelaevad;tööstusajastul suurenesid veomahud, kanalite ehitus, maanteed, Suurbritannia, Saksamaa, Prantsusmaa, USA; raudtee levik 19.saj peamine transpordiliik sellel ajal, millega suutis konkureerida ainult rannikulaevandus; jõelaevandus jäi unarusse; uue pöörde veonduse arengusse tõi autode laialdane kasutuselevõtt 20.saj. Transpordiliigid- Veondus jagatakse transpordivahendite järgi: mere-, sisevee-, raudtee-, auto- ja õhutranspordiks. + torutransport(vesi,nafta,gaas) ning elektrienergia ülekanne, kuid need kuuluvad sisuliseld energia- ja kommunaalmaj. Juurde. Meretransport- odavaim, võimaldab vedada suuri kaubakoguseid. Mereteede hooldus piirdub sadamate,
18. Iseloomusta transpordi mõju majandusele! o Kulutused on suured o Kuuluvad riikidele või omavalitsustele o Juurdepääsust sõltub piirkonna areng 19. Võrdle eri transpordivahendite kasutamist kohaliseks ja kaugvedudes! o Kohalikud veod: kaup kohe kätte 500 km kaugusele, autotransport- ekspressveod o Kaugvedu: Kaup kaugemale kui 500 km, autotrasport, raudtee transport, rannikulaevandus, siseveetransport, õhutransport- reisijate vedu 20. Mis on ,,mugavuslipp" ja ,,merevoorimees"? o Mugavuslipp- riik, kus laevafirmade sissetulekud on maksustatud väga madalalt või tööseadusandlus on laevaomakikele väga kasulik. o Merevoorimehed- teiste riikide kaubavedu 21. Nimeta ja kanna kaardile suurimad lennujaamad! o Atlanta o Chicago o Los Angeles o London 22. Iseloomusta õhutranspordi arengut!
Maailmapank EFTA- riigid kes ei kuulu EL-i aga teevad sellega koostööd ASEAN- kogu Aasia riikide koostööorganisatsioon TRANSPORDI ARENG JA MÕJU MAAILMAMAJANDUSELE Raudteede kasutuselevõtuga 19.saj algul tegi maismaatransport läbi suure arenguhüppe võimaldas tehaseid rajada sisemaa kaugematesse piirkondadesse, rongidega sai kiiresti edasi toimetada suuri kaubakoguseid raudteedega suutis konkureerida vaid rannikulaevandus jõelaevandus jäi soiku- kanalid muutusid kasutuks Autode laialdane kasutuselevõtt 20.saj algul lahendas sadamates ja teistes transpordikeskustes kaupade kokku- ja laialiveo probleemi. 20.saj keskpaigal tulid konveierveod- need nõuavad mitu korda vähemtööjõudu kui tavalise ümberlaadimisega veod. VEONDUSE PEAMISED ARENGUSUUNAD veondusfirmade koondumine ja kitsam spetsialiseerumine tehnika arenedes suureneb transpordivahendite kandevõime, kiirus, mugavus ja
Korralike teede hoolduse puudus ilmselt lisab 1015% täielikele transpordikuludele Brasiilias. 15 Brasiilia raudtee transpordisüsteem on kahanenud 1945. aastast, kui rõhk läks kiirteede ehitusele. Täielik raudteede ulatus oli 2002. aastal 30 875 km, 1970. aastal 31 848 km. Enamik raudteede süsteeme kuulub Federal Railroad Corp´le, mis äratab valitsuses huvi. Brasiilias on ka seitse liini, mis valitsus erastas 1977. aastal. Rannikulaevandus ühendab laialt riigi eraldatud osasid. Meretransport on odavam ja võimaldab vedada väga suuri kaubakoguseid. Mereteede hooldus piirdub sadamate ja laevasõiduteede süvendamisega ning meremärkide ja majakate rajamise ja korrashoiuga. Mereteed ookeanil ja meredel ei vaja otseseid investeeringuid. Laevad on küll kallid, kuid nende kasutusiga on pikk. 36-st sadamast on kõige tähtsamad Santos ja Rio de Janeiro. Neile järgnevad Paranaguá, Recife, Vitória, Tubarao, Maceió ja Ilhéus.