TÖÖPARAMEETRID: maksimaalne keveraadius, maksimaalne kaevesügavus, tühjendusraadius ja kõrgus. Kraavide kaevamisel kasutatakse profiilkoppasid. Drenaazi ehitamisel kitsaid koppasid, mis võivad olla sundtühjendamisega. 2. Vaivundamendi rajamisel kasutatavate rammivasarate tüübid ja ehitus (loetelu, kirjeldus, põhimõttelised toimimise skeemid) Mehaaaniline rammivasar- Kuni 3000kg massiga malmvaland, mis liigub rammipuki juhtpidadel. Mehaaniline rammivasar on enamasti paigaldatud ühekopalisele tross- plokk sidestusega eskavaatorile, mille noole külge kinnitatakse rammipuki juhtmast, mis on varustatud langeva raskusega. Rammi löögiosa kinnitatakse tõstetrossi külge, mis läheb üle ramminoole ploki ja on keritud hõõrdevintsi trumlile. Vintsitrummel tõstab raskuse 3-4m kõrgusele. Vajutades lahutusseadise hoovale, langeb ramm alla ja annab löögi vaiakaitsepea pihta
või kopavarre külge või kasutatakse nende töö juhtimiseks seadmeid. Peab tagama vaia kiire ja täpse paigaldamise, andma vaiale õige suuna, rammi kiire ühendamise vaiaga ning tema püsivuse rammimisel, samuti peab pukk võimaldama rammseadme kiiret ja mugavat teisaldamist rammimisväljal. Mehaaniline rammivasar paigaldatud ühekopalistele tross-plokk sidestusega ekskavaatoritele, mille noole külge kinnitatakse rammipuki juhtmast, mis on varustatud langeva raskusega. Rammi löögiosa kinnitatakse tõstetrossi külge, mis läheb üle ramminoole ploki ja on keritud hõõrdvintsi trumlile. Diiselvasarad töötavad kahetaktilise diisli põhimõttel. Töökäigul surub vasara löögiosa silindris oleva õhu kokku. Järsult kokkusurutud õhk kuumeneb tugevasti ning samal ajal silindrisse pritsitav diislikütus süttib iseenesest. Toruvasar valmistatakse õhk- ja vesijahutusega.
Silindrile on peale pressitud jahutusribidega valukest: silindri ülaosas paiknev kütusepaak on ühendatud kütusepumbaga lõdviku abil. Kütuse etteanne põlemiskambrisse vasaraaluses toimub hetkel, mil kolb toimib lingile 3. Põlemisgaas paiskab kolvi üles ning väljub kaldotsakute kaudu atmosfääri. Samadest otsakutest lastakse silindrisse ka värske õhk. Silindri külge on kinnitatud neli rammipuki juhikuil vabalt liikuvat liugurit. Masttõstukid Selline tõstuk koosneb alusraamist (ka teisaldamiseks rataskäiguosaga) millel paikneb elektrimootoriga käitatav vints ja sõrestikkonstruktsiooniga mast. Masti mööda liigub tõstetrosside abil lastiplatvorm. Tõstuk paigaldatakse kas frontaalselt või külitsi ehitatava hoone seina äärde ning tema mast kinnitatakse traattõmbidega seina külge. Tornkraana
sulundseinasid. Vaiade süvistamiseks pinnastesse kasutatakse järgmisi meetodeid: a) rammimine; b) vibrosüvistamine; c) sissesurumine; d) sissekeeramine, kruvimine; e) veejoaga uhtumine; f) kombineeritud meetod (näiteks vibrorammimine). Mehhaanilised rammid on enamasti paigaldatud ühekopalistele tross-plokk sidestusega ekskavaatoritele, mille noole külge kinnitatakse rammipuki juhtmast, mis on varustatud langeva raskuse e löökuri juhtpindadega, ning on seadistatav etteantud asendisse reguleeritava toega. Vaia süvistamine toimub löökuri löögienergia arvel, mis on lihtsalt reguleeritav löökuri massi ja tõstekõrguse muutmisega. Peamiseks puuduseks loetakse väikest tootlikkust. Rammipukid on varustatud tõsteseadmetega vaiade etteantud asendisse tõstmiseks ja juhtseadmetega vaia liikumise suunamiseks rammimise käigus, aga ka rammimisvasara
annaabi.ee 
