· Tundlikkus töökeskkonna suhtes (niiskus, temperatuur, õli jm.) · Staatilise elektri tekke võimalus ja sellega seotud ohud Rihma väike painde- ja väändejäikus võimaldab ülekannet kujundada võllide igasuguse asetuse juures. Rööpsete võllidega ülekanded võivad olla nn. lahtised või kinnised (ristuva rihmaga).Esimesel juhul on võllide nurkkiirused sama-, teisel juhul erisuunalised. Võllide kiivase asetuse korral kasutatakse poolkinnise (poolristuva rihmaga) ülekandeid. Kiil- ja hammasrihmad leiavad peamist kasutamist rööpsete telgedegaülekandeis, aga juhtrullide abil Kuigi kiil- ja hammasrihmad leiavad peamist kasutamist rööpsete telgedega ülekandeis on juhtrullide abil võimalik luua ka kiivate telgedega ülekandeid. 3. RIHMADE EHITUS Ristlõike alusel jagunevad ülekanderihmad · Kiilrihmad · Mitmikkiilrihmad · Ümarrihmad · Hammasrihmad · Lamerihmad
korral. Ülekantav võimsus on tavaliselt 0,5...50kW, kuid esineb ka lamerihmülekandeid võimsusega 1000kW ja rohkem Lamerihmülekannete erikujud: Praktikas kasutatakse mitmesuguste skeemide järgi kujundatud lamerihmülekandeid. · Lahtist ülekannet kasutatakse, kui võllid on paralleelsed ja pöörlevad samas suunas. · Ristuva rihmaga ülekannet kasutatakse, kui võllid on paralleelsed, kuid pöörlevad vastassuunas. · Poolristuva rihmaga ülekannet kasutatakse kiivate võllide puhul. · Juhtrullidega ülekannet kasutatakse samuti kiivate võllide puhul, kusjuures rihma liikumissuunda muudetakse juhtrullidega. Joonis 3. a-lahtine ülekanne; b-ristuva rihmaga ülekanne; c-poolristuva rihmaga ülekanne; d-juhtrullidega ülekanne Hammasrihm: Hammasrihma õige pingsuse määrab tavaliselt pingutusrulli hoidevedru. Rihma saab kontrollida kui selle katted eemaldada. Katete eemaldamiseks tuleb eemaldada
Ajamist väljutatava ja masinale üle kanduva töö (energia) suhet iseloomustab ülekande kasutegur. Kui kasutegur on 0,95, siis tähendab see, et 95% ajami energiast on kasutatav masina tööks ja 5% kulub ülekande hõõrdetakistusest tuleneva hõõrdejõu ületamiseks. Veerelaagrite ehitus- Lahtine ülekanne-kui võllid on paralleelsed ning pöörlevad samas suunas Ristuva rihmaga -kui võllid on paralleelsed,kuid pöörlevad vastassuunas Poolristuva rihmaga-võllide kiival asetusel Kiilrihmülekandel on libisemine märgatavalt väiksem kui lamerihma kasutamisel, sest veojõu kasvades tõmmatakse rihm tugevamini rattapöia soonde, mis suurendab ratta ja rihma vahelist hõõrdejõudu Kiilrihmade profiilid: a koordriidest rihmad (1- koordriide kiht, 2- kummist survetsooni kiht, 3- kummeeritud riidest ümbris), b kordnöörrihmad (1- koordnöörid, 2- kummist täitekiht, 3- kummeeritud riidest ümbris), c hammasrihm, d
· Kiilrihmülekanne · Ümarrihmülekanne · Hammasrihmülekanne Klassikaline kiilrihmülekanne 5.7 Lamerihmülekanne Lamerihmülekanded on kiilrihmülekannetest eelistatavamad suuremate pöörlemiskiiruste, telgede suure vahe ning ülekande maksumuse võimaliku vähendamise korral. Ülekantav võimsus on tavaliselt 0,5...50kW, kuid esineb ka lamerihmülekandeid võimsusega 1000kW ja rohkem. Lamerihmülekannete erikujud a-lahtine ülekanne; b-ristuva rihmaga ülekanne; c-poolristuva rihmaga ülekanne; d-juhtrullidega ülekanne. Praktikas kasutatakse mitmesuguste skeemide järgi kujundatud lamerihmülekandeid. · Lahtist ülekannet kasutatakse, kui võllid on paralleelsed ja pöörlevad samas suunas. · Ristuva rihmaga ülekannet kasutatakse, kui võllid on paralleelsed, kuid pöörlevad vastassuunas. · Poolristuva rihmaga ülekannet kasutatakse kiivate võllide puhul.
annaabi.ee 
