kokkusurutuna ööpäev. Liide on vee ja külmakindel kuid ei talu õlisid kütuseid ja lahusteid. BC-10D liimitakse piduriklotside hõõrtkatteid. See liide talub lühiaialist temperatuuri. Puhastatud karestatud ja rasvastatud kihtidele määritakse õhuke kiht liimi mida kuivatatakse toatemperatuuril 45 minutit, seejärel määritakse peale teinekiht ja lastakse kuivada 15 minutit siis surutakse pinnad tugevasti kokku selleks võib kasutada piduritrumlit ja pitskruvisid. Liim polumeruseerub(kuivab) 180kraadise temperatuuriga kapis 1,5 tunni jooksul, tetail jahutatakse aeglaselt maha liide peab vastu veele külmale ja nafta saadustele. Supperatakk- tahkub juba 10 kuni 15 sekundi jooksul asti vedel ühe koostisosa liim. Kui rebenenud kunnitihendi otsad puhastada kuivatada ja siis katta liimiga ning kohe kokku suruda 10 sekundiks siis pooletunnimöödudes on liite tugevus võrdväärne kummi tugevusega
Ajamihoobade ülemised otsad on sarniirselt kinnitatud piduriklotsi külge, kusjuures vahepeal toetub ajamihoob vastu piduriklotse lahutavat plaati ( joonisel: vastu automaatse reguleerseadme plaati, millel paikneb bimetallplaat .Kui nüüd ajamihoova alumist otsa tõmmatakse sissepoole, siis hakkab ajamihoova see osa, mis toetub lahutusplaadile, suruma seda sissepoole ja sellega seoses surutakse eesmist piduriklotsi vastu trumlit. Kui see piduriklots toetub täielikult vastu piduritrumlit ja enam edasi liikuda ei saa, siis nö kangi põhimõttel hakkab tagumise piduriklotsi ülemine osa liikuma trumli poole, kuni täieliku toetumiseni. Taoliselt on piduritrummel kinni pidurdatud ning vabaneb siis, kui ühendustrossid vabanevad pingest. 7. Millistel juhtudel on vaja pidurisüsteemist õhk eemaldada? Kirjeldage pidurisüsteemist õhu eemaldamise protsessi ja üldpõhimõtteid! Vastus : Näiteks kui piduripedaal tundub käsnjas või ebamäärane. Kirjeldus :
pidurivedeliku rõhk. Pidurivedelik, nagu vedelikud üldse, ei ole kokkusurutavad ja tänu sellele kandub pidurivedeliku rõhk momentaalselt torustiku kaudu edasi rataste pidurimehhanismide ja juurde. Pidurimehhanismidel on töösilindrid, kuhu pidurivedeliku rõhk juhitakse. Rõhu toimel surutakse töösilindritest kolvid väljapoole ja sellega liigutatakse piduriklotse kas piduriketaste või piduritrumlit poole. Viimased pöörlevad koos auto rattaga ja piduriklotside surve toimel tekibki pidurdus. · Roolivõimendi abil on auto rooli palju lihtsam keerata. Sselle töö hõlbustab hüdraulika. Hündropump pumpab õli läbi rooli all asuva klapi, mis avaldab vastavat survet paremale või vasakule poole pöörates. Olenevalt siis rooli asendist. Surve all olev õli tekitab hüdraulilise jõu, mis hõlbustab rooli keeramist märgatavalt
Reguleeritakse spetsiaalse koonuse abil. Koonus keeratakse lõpuni sisse ja siis tagasi kuni klõpsatuseni, seejärel muudetakse varraste pikkust kuni saadakse mõlemal pedaalil võrdne käigupikkus 100-150mm. Lintpidurid koosnevad hõõrdekatetega teraslindist, mis ümbritseb piurditrumlit. Lindid on mõlemast otsast tõmmatavad. Lindi otsad on ühendatud hoovaga. Lindi all on seadekruvi läbirippe reguleerimiseks. Hoova pööramisel tõmmatakse lint vastu piduritrumlit. Vabastamine toimub vedru ja lindi elastsuse jõul. T-40A piduripedaali käik peab olema 50-80mm. Läbiripet reguleeritakse sedakruviga- keeratakse kruvi lõpuni sisse ja siis 3/4 pööret tagasi. T-25A piduripedaali normaalkäik on 40-60mm. Kui ületab 75mm, reguleeritakse poltide abil. Läbiripet reguleeritakse seadekruviga. Kruvi lõpuni kinni ja siis 1,5-2 pööret tagasi. T16M piduripedaali vabakäik peab olema 75-100mm. Pedaali käiku reguleeritakse varda pikkuse muutmisega
Laiem tee on alati peatee. Eranditult kõigil ristmikel ja teele väljasõidu kohtades kehtib "parema käe" reegel. Lõikuvad teed võivad olla sõidu eesõigusega, kuigi nad on kitsamad ja võivad olla hoonestuseta. 64. Selle lisateatetahvliga tähistatud parklas võivad parkida: D-kategooria autobussid; mootorrattad; haagisega sõiduautod; 67. Millisest hetkest algab auto pidurdusteekond? Hetkest, kui piduriklotsid puutuvad vastu piduritrumlit (ketast). Hetkest, kui juht vajutab piduripedaalile. Hetkest, kui juhi nägemisvälja ilmub võimalik takistus. 9. Kui kaugele tohib veos sõldukist ette- või tahapoole ulatuda, ilma et oleks vajalik seda tähistada? 1 m. 2 m. 70. Kui kaugele ulatub selle märgi mõjupiirkond asulavälisel teel? Piirangut lõpetava märgini. Lähima silla või viaduktini. Lähima ristmikuni, mille ees on märk "Anna teed" 71
Mootorrattur saab rattaid balansseerida ainult staatili kohas. Sina tuleb kodara külge kinnitada vastukaal (pliiliis- selt. Kuna ratas pöörleb kergemini siis, kui määre on laag tak või -traat). Vastukaalude lõplik paigutus peab olema ritest eemaldatud, tuleb see töö teha koos laagrite ülevaa selline, et ratas peatuks igas juhuslikus asendis ega kõi - tusega. Ka ei tohi piduriklotsid sugugi puutuda vastu guks pöörlemise lõpul edasi-tagasi. piduritrumlit. : Peale rataste tasakaalutuse halvendab mootorratta sõidu- stabiilsust (rool kisub kõrvale ja sõiduk hoiab halvasti 222 223 · teed) esi- ja tagaratta ebaõige asend ruumis. Seda võib
annaabi.ee 
