osa õli voolab tagasi õlipumba sissevoolukanalisse. Õlitamise põhimõtteskeem Õli filter püüab kinni õlis leiduvad saastaosakesed. Juhul, kui filter peaks olema must, pääseb õli edasi möödavooluklapi kaudu Õli filtris on veel sulgklapp, mis väldib õli tagasivoolu mootorist selle seiskamisel ja seega kiirendab õli andmist käivitamisel hõõrdpindadele Õlitamise põhimõtteskeem Filtris puhastunud õli suundub edasi õli peamagistraali, kust ta juhitakse karteris olevate puurete kaudu väntvõlli raamlaagritesse Laagriliudade sisepinnal olevate soonte ja väntvõlli põskede puurete kaudu läheb õli edasi kepsulaagritele Õlitamise põhimõtteskeem Kepsulaagrite vahelt väljuv õli paisatakse väikeste piiskadena karteris laiali, mistõttu on karter täidetud õliuduga, mis õlitab silindriseinu ja kolvisõrmi. Silindriseinu õlitatakse veel täiendavalt õlijoaga, mis väljub
Kui saadakse päises identne tulemus päises olevaga, ei ole andmete sisu moondunud. 28. Lokaalvõrgud. Topoloogiad Topoloogia - kuidas on võrgud füüsiliselt üles ehitatud Siinivõrk (bus) - kõik arvutid asuvad ühe liini peal. Siinivõrgu otstes asuvad terminaatorid, mis tagavad signaali leviku magistraalkaablis. Ringvõrk (ring) - peamagistraal, kuhu kõik arvutid on ühendatud, moodustab ringi. Iga ühenduse juures, mis viib arvutini, asub repiiter e. võimendi. Puu (tree) - peamagistraali küljest hargnevad harud, mille külge on ühendatud arvutid. Puu harud moodustavad omaette siinivõrgud. Täht (star) - Kõik arvutid on ühendatud ühe keskseadme külge, moodustades tähekujulise struktuuri. 14
Regulaatorid jagunevad omakorda: ·Ühereziim - hoiab mootori pöördeid vastavalt muutuvatele teguritele Nt abimasin ·Kõige- ehk mitmerziimiline - hoiab mootorite pöördeid muutumattuna kõikidel ettenähtud tööreziimidel ja muutuvatel koormustel. Nt laeva muutuvas laines ja tuules. 33.Õlitussüsteem - Kõige laiemalt on tänapäeval kasutusel tsirkulatsioon õlitus süsteem. Õliringleb pidevalt surve all 3-5 kg/cm, mille tagab hammasratas või klappump(3-4 atm). Õli suunatakse peamagistraali, kust läbi mootori siseste kanalite pääseb õli määritavate detailideni. Õli valgub karteri põhja. Õli põhifunktsioon on: määrida, kaitsta korrosiooni eest, puhastada tahmast,rauapurust jms, jahutada mootorit, mille tõttu peab õli puhastama ja jahutama omakorda. Filtreid on kaks ning nad võivad töötada korraga või eraldi nii, et on võimalik puhastada neid mootori töö ajal. Õlifiltritel on manomeetrid filtri kontrollimiseks. Kasutatakse ka reaktiiv tsentrifugaal filtreid
või suure osa sellest, kuid ainult oma naabritele. arvutid on ühendatud, moodustab ringi. Iga ühenduse juures, edasi.2)Edastamine–sild peab suutma eristada, millisesse porti 34. Hierarhiline marsruutimine. mis viib arvutini, asub repiiter e. võimendi. Puu (tree) – realiseerida kaader. Ruuter tegutseb IP-aadressi tasemel, sild Hierarhilisel juhul, moodustab osa marsruutereist peamagistraali küljest hargnevad harud, mille külge on aga MAC-aadressi tasemel. Jaoturid(HUB) on füüsilise kihi marsruutimismagistraali (routing backbone), mille kaudu ühendatud arvutid. Puu harud moodustavad omaette seadmed, mis ühendavad erinevad kaabliotsad. On liiguvad kõik paketid autonoomsete süsteemide (ka domeenide, siinivõrgud. Täht (star) – Kõik arvutid on ühendatud ühe põhiomaduselt repiiter
Kui saadakse päises identne tulemus päises olevaga, ei ole andmete sisu moondunud. 28. Lokaalvõrgud. Topoloogiad Topoloogia – kuidas on võrgud füüsiliselt üles ehitatud Siinivõrk (bus) – kõik arvutid asuvad ühe liini peal. Siinivõrgu otstes asuvad terminaatorid, mis tagavad signaali leviku magistraalkaablis. Ringvõrk (ring) – peamagistraal, kuhu kõik arvutid on ühendatud, moodustab ringi. Iga ühenduse juures, mis viib arvutini, asub repiiter e. võimendi. Puu (tree) – peamagistraali küljest hargnevad harud, mille külge on ühendatud arvutid. Puu harud moodustavad omaette siinivõrgud. Täht (star) – Kõik arvutid on ühendatud ühe keskseadme külge, moodustades tähekujulise struktuuri. 29. ALOHA, CSMA/CD, CMSA/CA ALOHA on peamiselt kasutatav traadita ühendusega võrkudes ja andmeülekannetes. Eristatakse "puhast ALOHAt" (pure aloha) ja "Piludega ALOHA" (slotted aloha). Puhta Aloha puhul võib saatja saata pakette ükskõik millisel ajahetkel
Keskelt õli tagasi ei pääse, kuna hammasrattad on tunduvalt suuremat õlikulu võrreldes teiste õlitussüsteemi- tihedalt hambumises. dega ja põlemiskambri suuremat tahmumist. Õli siseneb pumpa läbi õlivõtturi sõelfiltri 10, milles toi- Annus-seguõlituse korral (näiteks mootorrattal MJK-II mub õli esialgne puhastamine. Pumbast läheb õli «Sport») käitatakse õli eraldi anumasse (maht 1,5 1). Sellest 3 . . . 4 kgf/cm2 rõhul peamagistraali 6. Liigse rõhu tekki- pumpab väntvõllilt käitatav pump õli annustena karburaa- mist magistraalis väldib pumba keres paiknev r e d u k t tori j argsesse sisselaskekanalisse, kust see koos kütte- -si ööni k la p p 13, mis avaneb 4,5 kgf/cm 2 (MT-8 -- seguga satub karterisse. Oli etteannet kontrollitakse klapp- 3,5 + 0,5 kgf/cm2) rõhul ja laseb õli tagasi pumba imikana- anduriga, mis õli normaalsel etteandmisel süütab punase lisse
annaabi.ee 
