13.2. Prügi käitlemine 92 3 13.3. Jäätmete kokkukorjamine 93 13.4. Prügikäitlemisel vastutus 94 14. Vahiteenistuse korraldus laevas 95 14.1. Vahitüürimees, vaatleja ja roolimees 95 14.2. Navigatsioonivahi koosseis 95 14.3. Navigatsioonivahi üleandmine ja vastuvõtmine 96 14.4. Vahitüürimehe kohustused vahi ajal 97 14.5. Laeva navigatsioonivahendite kontroll ja kasutamine 97 14.6. Ettekanded 98 14.7. Kohustused ohutu laevaliikluse tagamiseks 99 14.8. Ankruvaht 100 14.9
Vahitüürimehe vastutus navigatsioonivahis. Vahitüürimees on vastutav planeeritud reisiülesande täitmise eest vahis. Ta peab pidevalt jälgima, et oleks järgitud COLREG, STCW ning muud rahvusvahelised, rahvuslikud ning kohalikud nõuded. Vahitüürimees peab vahti navigatsioonisillas. Sillast lahkuda ei tohi mitte mingil juhul enne, kui uus vahitüürimees ei ole vahti üle võtnud vastavalt kehtivale korrale. Vahitüürimehe põhiliseks vastutusalaks on kindlustada navigatsioonivahi efektiivsus ning laeva navigatsiooniohutus. Seetõttu peab Vahitüürimees olema kindel, et on kindlustatud pidev ja efektiivne ümbruskonna jälgimine. Laevadel eraldi asuva kaardikambriga on vahitüürimehel lubatud siseneda kaardikambrisse lühikeseks ajaks seoses navigatsiooniliste ülesannete täitmisega, kuid eelnevalt peab ta veenduma, et navigatsiooniline olukord seda võimaldab. Vahitüürimees jääb vastutavaks laeva ohutuse ja navigatsiooni eest vaatamata kapteni
8 9 10 11 Vahitüürimehe vastutus navigatsioonivahis Vahitüürimees on vastutav planeeritud reisiülesande täitmise eest tema vahis. Ta peab pidevalt jälgima,et oleks järgitud COLREG, STCW ning muud rahvusvahelised, rahvuslikud ning kohalikud nõuded.Vahitüürimees peab vahti navigatsioonisillas. Sillast lahkuda ei tohi mitte mingil juhul enne, kui uus vahitüürimees ei ole vahti üle võtnud vastavalt kehtivale korrale. Vahitüürimehe põhiliseks vastutusalaks on kindlustada navigatsioonivahi efektiivsus ning laeva navigatsiooniohutus. Seetõttu peab Vahitüürimees olema kindel, et on kindlustatud pidev ja efektiivne ümbruskonna jälgimine. Laevadel eraldi asuva kaardikambriga on vahitüürimehel lubatud siseneda kaardikambrisse lühikeseks ajaks seoses navigatsiooniliste ülesannete täitmisega, kuid eelnevalt peab ta veenduma , et navigatsiooniline olukord seda võimaldab. Vahitüürimees jääb vastutavaks laeva ohutuse ja navigatsiooni eest vaatamata kapteni
Vahiohvitseri tegevus. Vahi üle andmise protseduur. Vahti üle andva vahiohvitseri kohustused ja tegevused. OOW ( vahiohvitser) vastutab reisi eest oma vahikorra ajal. OOW peab pidevalt jälgima, et järgitakse COLREG, STCW ja teisi riiklikke, rahvusvahelisi ja kohalikke nõudeid. OOW on vahiteenistusel navigatsioonisillal. OOW ei tohi mitte mingite tingimustel lahkuda sillalt enne, kui uus OOW on vastavalt kehtestatud korrale vahi välja vahetanud. OOW peamine kohustus on tagada navigatsioonivahi efektiivsus ja laeva meresõiduohutus. Seetõttu peab OOW kindlustama, et ümbrust järgitakse pidevalt ja efekltiivselt. OOW tohib navigatsioonikohustusi täites siseneda lühikeseks ajaks kaardiruumi, kuid enne seda peab ta veenduma, et meresõidu olukord lubab seda. OOW vastutab, hoolimata kapteni sillal olekust, laevaohutuse ja meresõidu eest niikaua, kuni ta on saanud selge korralduse, et kapten on kohustused üle võtnud.
annaabi.ee 
