ukseni teenus marsruutide optimeerimise võimalus __ suhteliselt kõrged veotariifid ja väike veovõime . · VEETRANSPORT: + on ökonoomne suurte kauguste ja suuremahuliste saadetiste puhul väikese kütusekulu tõttu Väga suurte veomahtude puhul võib veetransport olla raudteetranspordist kolm korda odavam JKHK Regita Eesmaa LM31 __ aeglane ja lühike navigatsiooniaeg Sadamate ja muu infrastruktuuri vajadus teeb veetranspordi kalliks Karmid pakkimisnõuded võivad tuua kaasa ebamugavusi · ÕHUTRANSPORT: + eristub teistest transpordiliikidest suure kiiruse ja ajasäästuga manööverdamisvõimelisem kui raudteetransport kasutatakse kiiresti riknevate ja kallite kaupade veoks __ sõltuv ilmastikust ja on kallis kõrgemad püsikulud kui autotranspordil kaubakogused on piiratud
61. Laotegevusega seotud jaotusstrateegiad. *Toormaterjali ja pooltoodete hankesagedus- hankekoht, lao seisukord, puhul 1)Otselähetamine- tarnijad lähetavad kauba otse kauplusse (sobib kui usaldusväärne majandus jne. P: *aeglane *Lühike navigatsiooniaeg (jää) *Piiratud võimalus kallihinnalistele kaup, moekaupadele- tähtis aeg, toidutööstus jne) *Toormaterjali ja pooltoote hind- mida kallim osa, seda vähem peaks laos otsesidemeteks- vajab teist transporti *Sadamate ja muu infrastr vajadus, 2)Ladustamine- kasutatakse vaheladusid/jaotuskeskusi- vähenevad kulud seisma mis teeb ta kalliks *karmid nõuded pakkimisele
Meretransport - ligikaudu 90% rahvusvahelistest kaubavedudest maailmas toimub meritsi. Käesoleval ajal on meritsi veetavast kaubast ligi 1/3 on energiakandjad (nafta, naftasaadused). Meretranspordi eelised: suur veovõime; ökonoomne suurte veomahtude ja kauguste puhul väikese kütusekulu tõttu; veetee marsruutide paindlikkus võrreldes maantee, tunneli, raudtee vm; vähem piiranguid kaupadele. Meretranspordi puudused: aeglane; lühike navigatsiooniaeg (veeteed külmuvad); piiratud võimalus otsesidemeteks; sadamate ja muu infrastruktuuri vajadus, mis teeb veetranspordi kalliks; pikalt ette planeeritud teenus, mittepaindlik lühiajalises ajahorisondis; karmid nõuded pakkimisele; tundlik vee kapriisidele. Järeldused veetranspordi kohta. Veetransport pole ökonoomne siseveeteedel (ka suurtes riikides) ja väikeste veomahtude puhul. Veetransport on ökonoomne suurte kauguste ja suuremahuliste saadetiste puhul
o suur veovõime ja vähe piiranguid veoks sobivate kaupade osas; maanteede marsruutide paindlikkus suur, s.o kaupu võib hankida ja realiseerida ka veoprotsessi ajal. Puudused: teenus tuleb varakult kavandada; pole võimalik vedada kohtadesse, kus puuduvad sadamad, st vajalik on teise veoviisi kaasamine ja spetsiaalsete infrastruktuurirajatiste olemasolu; ümberlaadimise vajadus, mis tähtsustab pakkimislogistikat; tundlik ilmastiku suhtea, s.o navigatsiooniaeg on tatud regioonides piiratud. Lennutranspordi eelised ja puudused: Eelised:väga kiire, st sobiv kiirestiriknevate kaupade või väga väärtuslike väikesaadetiste kohaletoimetamiseks; teatud veoviisidega võrreldes paindlikum. Puudsed: kallis; vähepaindlik (üldises korras toimuvate vedude puhul allutatud liiklusgraafikule); tundlik ilmastikule. Torutranspordi eelised ja puudused: Eelised: odav gaaside või vedelate massveoste transpordil; suur läbilaskmevõime;
esinduspiirkonnas Euroopas ) Mereveo hinna struktuur Mereveo hind on väga mitmeti mõistetav suurus. Veotingimuste ühtlustamisele aitavad kaasa tarneklauslid Incoterms, mis on märgitud kaubandusliku mereveo lepinngute transporditingimustes. Eelised : · Suur veovõime. · Ökonoomne suurte veomahutite ja kauguste puhul väikese kütuse kulu tõttu. · Veeteede marsruutide paindlikkus suur. · Vähem piiranguid kaupadele. Puudused : · Aeglane. · Lühike navigatsiooniaeg (veeteed külmuvad). · Piiratud võimalus otsesidemeteks. · Sadamate ja muu infrastruktuuri vajadus, mis teeb veetranspordi kalliks. · Karmid nõuded pakkimisele. · Ümberlaadimise vajadus. · Tundlik ilmastiku suhtes. · Pole võimalik vedada kohtadesse, kus puuduvad sadamad. · Pikalt etteplaneeritud teenus. TORUTRANSPORT Eelised : · Odav massiliste veoste transpordil. · Suur läbilaskevõime. · Ei ole vaja pakkida. Puudused: · Paindumatu.
Täiskoormad liiguvad ühe kliendi saadetisega, osakoormad erinevate klientide saadetistega. Veetransport on ökonoomne suurte kauguste ja suuremahuliste saadetiste puhul väikese kütusekulu tõttu. Suhtelise aegluse tõttu sobib ta veeteede läheduses asuvatele saatjatele. Laadimistööd võtavad palju aega. Väga suurte veomahtude puhul võib veetransport olla raudteetranspordist kolm korda odavam. Veetransport on aeglane ja tal on lühike navigatsiooniaeg. Sadamate ja muu infrastruktuuri vajadus teeb veetranspordi kalliks. Karmid pakkimisnõuded võivad tuua kaasa ebamugavusi. Veetranspordi puhul on kauba saatmiseks kaks võimalust: täiskonteinerid ja osakonteinerid. Lennutransport eristub teistest transpordiliikidest suure kiiruse ja ajasäästuga. See on manööverdamisvõimelisem kui raudteetransport, kuid sõltuv ilmastikust ja kallis. 220
annaabi.ee 
