eksporditakse. Ida- ja Kagu-Aasias on suurtootjaid vaid kaks Hiina ja Indoneesia, kes suurema osa toodangust tarbivad siseturul. Väiketootjaid, kes oma nafta ise töötlevad ja seda juurdegi ostavad, on aga üsna palju. Väikeriik Brunei on tüüpiline naftariik, kes oma toornafta peaaegu täielikult välja veab. Peamised toornafta importijad on Jaapan ja Lõuna-Korea, samuti väikeriik Singapur. Euroopa riikidest kuulub naftatootjate esikolmikusse Venemaa, kes ekspordib ligi pole toodangust Lääne-Euroopasse. Suurtootjate ridadesse kuuluvad ka Norra ja Suurbritannia Põhjamerest ammutatava naftatoodanguga. Suurem osa Euroopa riike ostab aga toornaftat suurtes kogustes sisse nii otseseks tarbimiseks kui ka töötlemiseks. Kõige enam veavad toornaftat sisse Saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia, Holland ja Hispaania. Naftat töödeldakse paljudes Euroopa riikides, eelkõige soodsa asendiga sadamalinnades, kuhu on toornaftat hea
Nafta ja gaasitööstus Silver Tõgen Sissejuhatus Naftat tootvaid riike on palju, kuid suurtootjaid vaid paarikümne ringis. Ligi maailma naftavarudest paikneb Lähis-Ida riikides, seepärast USA on väga huvitatud mis Lähis- Ida toimub. Omatarbimine on Lähis-Idas suhteliselt väike. Mis riigid toodavad? Ladina-Ameerika suurimad naftaammutajad on Mehhiko ja Venezuela Euroopa riikidest kuulub naftatootjate esikolmikusse Venemaa, kes ekspordib ligi pole toodangust Lääne-Euroopasse. Suurtootjate ridadesse kuuluvad ka Norra ja Suurbritannia Põhjamerest ammutatava naftatoodanguga. Suurem osa Euroopa riike ostab aga toornaftat suurtes kogustes sisse nii otseseks tarbimiseks kui ka töötlemiseks Mõlemal Põhja-Ameerika riigil USA-l ja Kanadal on oma naftaväljad ja hästi arenenud tootmine. Siiski ostab üks suurimaid tootjaid USA
TAASTUVAD JA TAASTUMATUD ENERGIA ALLIKAD. NAFTA - 19.SAJ LÕPP KASUTATI SUUREM OSA ÄRA KÜTTEKS. LIGI 2/3 MAAILMA NAFTAVARUDEST PAIKNEB LÄHIS-IDA RIIKIDES, ÜLEJÄÄNUD PIIRKONDADE VARUD ON NENDEGA VÕRRELDES SUHTELISELT TAGASIHOIDLIKUD. LADINA- AMEERIKAS ON SUUREMAD NAFTAVARUD MEHHIKOS JA VENEZUELAS, KIIRESTI ON KASVANUD TOOTMINE KA BRASIILIAS. IDA JA KAGU-AASIAS ON SUURTOOTJAD VAID KAKS HIINA JA INDONEESIA, KUS SUUREM OSA TOODANGUST TARBIVAD SISETURUD. EUROOPA RIIKIDES KUULUB NAFTATOOTJATE ESIKOLMIKUSSE VENEMAA, KES EKSPORDIB LIGI POOLE TOODANGUST LÄÄNE-EUROOPASSE. MÕLEMAL PÕHJA-AMEERIKA RIIGIL USA-L JA KANADAL ON OMA NAFTAVÄLJAD JA HÄSTI ARENENUD TOOTMINE. NAFTA TOOTMISEGA ON SEOTUD GEOLOOGIA TEENISTUS, EHITUSETTEVÕTTED, INSENERID, ARVUTISPETSIALISTID JA TÖÖJÕUD. PUURITAKSE MANDRILISE MAAKOORE SEEST LIGIKAUDU 2-5 KM SÜGAVUSELT. NAFTA ON RÕHUALL JA PURSKAB ISE VÄLJA. KUI VARUD AMMENDUVAD, SIIS RÕHU TÕSTMISEKS PUMBATAKSE PUURAUKU VETT VÕI CO2. KIVIMID
maasisest ja bioenergiat. 3.2 Nafta ja gaasitööstus Ligi kaks kolmandikku maailma naftavarudest paikneb LähisIdas. LadinaAmeerika suurimad naftaammutajad on Mehhiko ja Venezuela, samuti Brasiilia. Ida ja KaguAasias on suurtootjaid kaks: Hiina ja Indoneesia, kes suurema osa toodangust tarbivad siseturul. Peamised toornafta importijad on Jaapan, Sinagupu ja LõunaKorea. Euroopa riikidest kuulub naftatootjate esikolmikusse Venemaa, kes ekspordib ligi poole toodangust LääneEuroopasse. Suurtootjate ridadesse kuuluvad ka Norra ja Suurbritannia Põhjamerest ammutatava naftatoodanguga. Kõige enam veavad toornaftat sisse Saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia, Holland ja Hispaania. Naftat töödeldakse soodsa asendiga sadamalinnades, kuhu on toornaftat hea vedada ja suurele tarbijaskonnale laiali vedada. USA'l ja Kanadal on oma naftaväljad ja hästi arenenud tootmine.
poole toornaftast eksporditakse. Ida ja KaguAasias on suurtootjaid vaid kaksHiina ja Indoneesia, kes suurema osa toodangust tarbivad siseturul. Väiketootjad, kes oma nafta ise töötlevad ja seda juurdegi ostavad, on aga üsna palju. Väikeriik Brunei on tüüpiline naftariik, kes toornafta peaaegu täielikult välaj veab. Peamised toornafta importijad on Jaapan ja Lõuna Korea, samuti väikeriik Singapur. Euroopa riikidest kuulub naftatootjate esikolmikusse Venemaa, kes ekspordib ligi poole toodangust LääneEuroopasse. Suurtootjate ridadesse kuuluvad ka Norra ja Suurbritannia Põhjamerest ammutatava naftatoodanguga. Suurem osa Euroopa riike ostab aga toornaftat suurtes kogustes sisse nii otseseks tarbimiseks kui ka töötlemiseks. Kõige enam veavad toornaftat sisse Saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia, Holland ja Hispaania. Naftat töödeldakse paljudes Euroopa riikides, eelkõige soodsa asendiga
kasvanud tootmine ka Brasiilias. Nafta töötlemine pole Ladina-Ameerikas kuigi mahukas ja üle poole toornaftast eksporditakse. Ida- ja Kagu-Aasias on suurtootjaid vaid kaks Hiina ja Indoneesia, kes suurem osa toodangust tarbivad siseturul. Väiketootjaid, kes oma nafta ise töötlevad ja seda juurdegi ostavad on aga üsna palju. Peamised nafta importijad on Jaapan ja Lõuna-Korea, samuti väikeriik Singapur. Euroopa riikidest kuulub naftatootjate esikolmikusse Venemaa, kes ekspordib ligi poole toodangust Lääne-Euroopasse. Suurtootjate ridadesse kuuluvad ka Norra ja Suurbritannia Põhjamerest ammutatava naftatoodanguga. Suurem osa euroopa riike ostab aga toornaftat suurtes kogustes sisse nii ostetakse tarbimiseks kui ka töötlemiseks. Kõige enam veavad toorainet sisse saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia, Holland ja Hispaania. Naftat töödeldakse paljudes Euroopa riikides, eelkõige soodsa asendiga sadamalinnades, kuhu on toornaftat
Ida- ja Kagu-Aasias on suurtootjaid vaid 2 Hiina ja Indoneesia, kes suurema osa toodangust tarbivad siseturul. Väiketootjaid, kes oma nafta ise töötlevad ja seda juurdegi ostavad, on aga üsna palju. Väikeriik Brunei on tüüpiline naftariik, kes oma toornafta peaaegu täielikult välja veab. Peamised toornafta importijad on Jaapan ja Lõuna-Korea, samuti väikeriik Singapur. Euroopa riikidest kuulub naftatootjate esikolmikusse Venemaa, kes ekspordib ligi poole toodangust Lääne-Euroopasse, Norra ja Suurbritannia Põhjamerest ammutatava naftatoodanguga. Suurem osa Euroopa riike ostab aga toornaftat suurtes kogustes sisse nii otseseks tarbimiseks kui ka töötlemiseks. Kõige enam veavad toornaftat sisse Saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia, Holland ja Hispaania. Naftat töödeldakse paljudes Euroopa riikides, eelkõige soodsa asendiga sadamalinnades, kuhu toornaftat hea vedada ja
Hiinal endal on märkimisväärsed hüdroenergiaressursid: tuntuimaks näiteks Kolme Kuru Tamm, mis täisvõimsusel toodab 22,5 gigavatti. Üha suuremat rõhku pannakse taastuvenergia kasutamisele ja energiasäästule retoorika, mida kasutatakse ära ka ÜRO kliimaläbirääkimiste raames, kuid mis praktikas ei ole veel otsest väljundit leidnud. Aatomielektrienergia osakaal peaks 2000.a 1% tasemelt kasvama 5%-le 2030. a. Kuigi Hiina kuulub ka ise maailma suurimate naftatootjate hulka, on sisseveetavate naftatoodete kogus alates 1993. aastast ületanud väljaveetavate oma. 2010. aastal moodustas import üle 50% tarbimisest, mis sunnib valitsust mitmekesistama naftaimpordi allikaid ja investeerima naftaväljade ekspluateerimisse üle kogu maailma. Valitsus püüab suurendada maagaasi osakaalu energiatarbimises, mis senini moodustab 4%, kuid ka see ei tule probleemideta 2007. a ületas tarbimine esmakordselt tootmist ning vahe on sellest alates kasvanud.
majanduskriisi ajal uusi probleeme, immigratsiooni hakati piirama. Immigrantidega seotud probleemid on praeguseni Euroopa Liidus väga teravad, nagu moslemite mäss Prantsusmaal 2005. a sügisel. 1969. a toimus Haagi tippkohtumine, otsustati luua Euroopa majandus- ja rahaliit. Suurbritannia, Iirimaa ja Taani liitumine tõstis EMÜ tähtsust märgatavalt, kuid EÜ areng seiskus 1970. aastatel Euroopat tabanud kütusekriisi tagajärjel. Majanduskriis Majanduslangus sai alguse 1973. a, kui naftatootjate kartell OPEC otsustas kehtestada naftale transpordimaksu. 1970. a maksis naftabarrel 2,53 dollarit, 1973. a naftahind neljakordistus, 1980. aastate lõpul maksis barrel juba 41 dollarit. See aitas naftatootjatel rikastuda ja Lähis-Ida riikide kõrbetesse tekkisid peaaegu üleöö pealtnäha modernsed linnad, seevastu nendele islamiriikidele iseloomulikku elukorraldust ei reformitud. Koos nafta hinnaga kasvasid hüppeliselt inflatsioon ja tööpuudus. 1972
probleeme, immigratsiooni hakati piirama. Immigrantidega seotud probleemid on praeguseni Euroopa Liidus väga teravad, nagu moslemite mäss Prantsusmaal 2005. a sügisel. 1969. a toimus Haagi tippkohtumine, otsustati luua Euroopa majandus- ja rahaliit. Suurbritannia, Iirimaa ja Taani 11 liitumine tõstis EMÜ tähtsust märgatavalt, kuid EÜ areng seiskus 1970. aastatel Euroopat tabanud kütusekriisi tagajärjel. Majanduskriis Majanduslangus sai alguse 1973. a, kui naftatootjate kartell OPEC otsustas kehtestada naftale transpordimaksu. 1970. a maksis naftabarrel 2,53 dollarit, 1973. a naftahind neljakordistus, 1980. aastate lõpul maksis barrel juba 41 dollarit. See aitas naftatootjatel rikastuda ja Lähis-Ida riikide kõrbetesse tekkisid peaaegu üleöö pealtnäha modernsed linnad, seevastu nendele islamiriikidele iseloomulikku elukorraldust ei reformitud. Koos nafta hinnaga kasvasid hüppeliselt inflatsioon ja tööpuudus. 1972
annaabi.ee 
