kasutatakse seda süsteemi kreeni tekitamiseks ja kiireks muutmiseks. Selline kõigutamine kergendab jää läbimist ja vabanemisest jää pressist. Tule kaitse ja tuletõrjesüsteem. see on laeva süsteemide grupp, mille ülesandeks on anda teavet tule kolde tekkimisest ja viia tuld kustutavad ained tulekoldeni, et see likviteerida. Tule kustutus süsteemid. 1. Vesikustutussüsteem kasutab pardatagust vett rõhu all tule kustutamiseks. Süsteem koosneb tuletõrjepumpadest, magistraaltorudest, arudest õikidesse laeva osadesse ja joatorudest ( voolikutest) Tuletõrje pumbad on tubleeritud ja nendele lisaks on olemas alati avariipump, mis paikneb ülemisel tekil ja saab toidet avarii generaatorilt. Splinklersüsteem. Temp tõusmisel hakkavad vett pritsima annab vee k6ikidesse ruumis olevatesse veepritsmetesse Süsihappegaasisüsteem see annab ruumidesse , kus toimub põleng süsihappegaasi kustutuseffekt seineb selles et ta tõrjub eemale hapniku
samas kohas mulda imbuda. Vesi viiakse taimejuurte piirkonda, sinna kus seda kõige rohkem vaja on. Taimed saavad koos veega ka selles lahustunud mineraal väetisi. Vett antakse just nii palju, et taimed selle ära kasutavad. Tilkniisutus hoiab optimaalset niiskus- ja toitainetereziimi mullas, mistõttu saak on maksimaalne. Süsteem koosneb veehaardest, pumplast, filtrist, rõhu- vooluhulga regulaatorist, väetisemanutist, magistraaltorudest, ja kastmisvoolikuist koos tilgutitega magistraaltorustik on maapealne või maa-alune. Magistraaltorudest saavad vett kastmisvoolikud. Kastmisvoolik paigutatakse harilikult piki kastetava kultuuri ridu maapinnale, mõnikord 10... 15 cm sügavusele mulda. Neil on veeväljalaskmiseks avad, kust vesi tuleb välja tilkhaaval. Vesi pääsenud tilgutist välja, imbub mulda kus liigub laiali. Väikesem veekulu, kuna ei kastete tervet maapinda. 22
Tuletõrje-, mikrokliima- ja sanitaarsüsteemid. See on laeva süsteemide grupp, mille ülesandeks on anda teavet tulekolde tekkimisest ja viia tuldkustutavad ained tulekoldeni, et see likvideerida. Mitmesugused süsteemid on loetletud eespool. Kõiki neid vaadelda ei ole võimalik. Vaatleme vaid enamkasutatavate süsteemide põhimõttelist kasutamist. Igas laevas on olemas vesikustutussüsteem, mis annab pardatagust vett rõhu all tule kustutamiseks. Süsteem koosneb tuletõrjepumpadest, magistraaltorudest (enamasti ringtorustik), harudest kõikidesse laeva osadesse ja jugatorudest. Iga laeva kohta peab olema võimalik anda vett kahest jugatorust. Sageli ühendatakse selle magistraaliga ka vahukustutussüsteem . Sel juhul lisatakse magistraalis olevale veele vahuagenti ja jugatorude otsa kinnitatakse vahutorud. Vahukustutussüsteemi ehitus ja vahu saamise ning tulekoldesse viimise meetodid väga mitmesugused. Tuletõrjepumbad on dubleeritud ja neile lisaks on
Tuletõrje-, mikrokliima- ja sanitaarsüsteemid. See on laeva süsteemide grupp, mille ülesandeks on anda teavet tulekolde tekkimisest ja viia tuldkustutavad ained tulekoldeni, et see likvideerida. Mitmesugused süsteemid on loetletud eespool. Kõiki neid vaadelda ei ole võimalik. Vaatleme vaid enamkasutatavate süsteemide põhimõttelist kasutamist. Igas laevas on olemas vesikustutussüsteem, mis annab pardatagust vett rõhu all tule kustutamiseks. Süsteem koosneb tuletõrjepumpadest, magistraaltorudest (enamasti ringtorustik), harudest kõikidesse laeva osadesse ja jugatorudest. Iga laeva kohta peab olema võimalik anda vett kahest jugatorust. Sageli ühendatakse selle magistraaliga ka vahukustutussüsteem . Sel juhul lisatakse magistraalis olevale veele vahuagenti ja jugatorude otsa kinnitatakse vahutorud. Vahukustutussüsteemi ehitus ja vahu saamise ning tulekoldesse viimise meetodid väga mitmesugused. Tuletõrjepumbad on dubleeritud
Tuletõrje-, mikrokliima- ja sanitaarsüsteemid. See on laeva süsteemide grupp, mille ülesandeks on anda teavet tulekolde tekkimisest ja viia tuldkustutavad ained tulekoldeni, et see likvideerida. Mitmesugused süsteemid on loetletud eespool. Kõiki neid vaadelda ei ole võimalik. Vaatleme vaid enamkasutatavate süsteemide põhimõttelist kasutamist. Igas laevas on olemas vesikustutussüsteem, mis annab pardatagust vett rõhu all tule kustutamiseks. Süsteem koosneb tuletõrjepumpadest, magistraaltorudest (enamasti ringtorustik), harudest kõikidesse laeva osadesse ja jugatorudest. Iga laeva kohta peab olema võimalik anda vett kahest jugatorust. Sageli ühendatakse selle magistraaliga ka vahukustutussüsteem . Sel juhul lisatakse magistraalis olevale veele vahuagenti ja jugatorude otsa kinnitatakse vahutorud. Vahukustutussüsteemi ehitus ja vahu saamise ning tulekoldesse viimise meetodid väga mitmesugused. Tuletõrjepumbad on dubleeritud ja neile lisaks on
tugedega. Pikkade magistraalide puhul peavad olema ette nähtud kompensaatorid temperatuurist tekkivate pikenemiste kompenseerimiseks. 59 Liikuvate ja kinnistugede vahekaugused sõltuvad toru diameetrist. Magistraalidest peab olema ette nähtud õhu ja vee eemaldamise võimalus. Liikuv kinnitustugi Liikumatu kinnitus 13. Kui magistraaltorudest on vajalik üle käia, sisi peavad selleks olema vastavad ülekäigu sillad. 14. Erinevate temperatuuridega torustike paigutamisel vertikaalsele seinale on kõige kõrgemal kõrgema temperatuuriga toru. 15. Torud, mis läbivad ehituskonstruktsioone peavad olema hülssides. 16. Kõik torud peavad olema varustatud avamis- ja sulgemisarmatuuriga. 60 17
annaabi.ee 
