suur soojushulk kui alalisvoolu korral. o Trafo – milleks kasutatakse, tööpõhimõte, arvutusvalem? Trafo on elektriseadis vahelduvpinge muutmiseks ja see töötab elektromagnetilise induktsiooni nähtusel. Kasutatakse vahelduvpinge tõstmiseks kui ka langetamiseks. Generaatoritest tuleva voolu pinge vajaliku tasemeni viimine ülekande jaoks. K = n1/n2 = I1/I2 = U1/U2 = E1/E2 P=I*U o Millal pinget tõsteva, millal madaldava trafo kasutamine? Tõstva: Madaldava: elektrijaamadest voolu ülekandmine tarbijatele. o Elektrienergia ülesanne? Elektrienergia ülesanne on laengukandjate liikumise suunamine. o Millel põhineb elektrimootori töö? Kasutusalad? Elektrimootor muudab elektrienergia mehaaniliseks tööks, Elektrimootoris kasutatakse voolu ja magnetvälja vastastikmõju. Kodumasinates, elektrilistes käsitööriistades. o Elektriohutuse põhilised punktid?
läheks üle vahelditalitlusse? Tüüritav alaldi M3C saab töötada ka vaheldina. Selleks lülitatakse koormusahelasse elektromotoorjõud, mis hoiaks ventiilid avatuna väljundpinge ud negatiivsetel väärtustel ja muudetakse tüürnurk suuremaks kui 90° (eelnemisnurk <90°). 4. Joonistada vahelduvpingeregulaatori jõuahela skeem. 5. Alalispinge pulsilaiusmuunduri suhtelise lülituskestuse arvutusvalem. 6. Joonistada neljakvadrandilise pinget madaldava alalispinge pulsilaiusmuunduri pinge-voolu tunnusjooned. ???????? 7. Joonistada dioodi mittepolaarse RC-summutusahela elektriline skeem.?????? 8. Milleks kasutatakse transistoride pingepiirikuid? Mõnikord osutuvad vajalikeks kaitseahelad, mis piiravad maksimaalset pinget pooljuhtlülitil. Neid ahelaid
Mahtuvustakistus XC=1/c=1/2fc Ring(nurk)sagedus =2f Võnkering lihtsaim süsteem, mille abil saab tekitada vabu elektromagnetvõnkumisi, koosneb kondensaatorist ja induktiivpoolist. Pinget tõstva trafo ehitus, tema ülesanne Pinget tõstvas trafos on sekundaarmähises rohkem keerde kui primaarmähises. Sellega vähendatakse voolutugevust, mis omakorda vähendab elektrienergia kadu. Pinget madaldava trafo ehitus, tema ülesanne Pinget madaldavas trafos on primaarmähises rohkem keerde kui sekundaarmähisel. Sellega kohandatakse pinge sobivaks enne tarbjani jõudmist. Elektrienergia ülekande põhimõte Tõstetakse pinget, mille käigus soojuslikud energiakaod on väikesed. Elektromagnetlainete skaala(mis on selle aluseks) Elektromagnetlainete skaala koostamisel on võetud aluseks nende sagedus f või lainepikkus . Elektrienergia
Küsimus 16 Õige Hindepunkte 1.00/1.00 Märgi küsimus lipuga Küsimuse tekst Liinipinge tähtühenduse korral on 400. Kui suur on faasipinge? Valige üks: a. 400 V; b. 230 V. c. 127 V; Tagasiside Teie vastus on õige. Õige vastus on: 230 V. Küsimus 17 Õige Hindepunkte 1.00/1.00 Märgi küsimus lipuga Küsimuse tekst Pinget madaldava trafo sekundaarvool on: Valige üks: a. suurem primaarvoolust. b. võrdne primaarvooluga. c. väiksem primaarvoolust. Tagasiside Teie vastus on õige. Õige vastus on: suurem primaarvoolust. Küsimus 18 Õige Hindepunkte 1.00/1.00 Märgi küsimus lipuga Küsimuse tekst Millisel materjalil on väikseim eritakistus? Valige üks: a. kuld. b. alumiinium. c. vask. d. hõbe. e. kroomnikkel.
Pinget madaldavas muunduris paikneb jõulüliti VT vahetult sisendtoiteallika Ud s ja filtrisektsiooni vahel (joonis 1.25, a). Väljalülitatud (avatud) oleku kestel tekitab lüliti koormusel täiendava võimsuskao. Vabavooludiood VD, jadainduktiivsus (drossel) L ja kondensaator C moodustavad energiasalvesti, mille ülesandeks on vähendada võimsuskadu koormusel lüliti avatud oleku vältel. Pinge rakendatakse koormusele muutuva lülitussagedusega. Pinget madaldava muunduri lüliti seisundi, silutud koormusvoolu Id k ja koormuse pinge Ud k diagrammid on näidatud joonisel 1.26, a. Muunduri talitlus katkeb töötsükli kahes faasis, nt siis kui lüliti on suletud (tsees). Selle faasi kestel suundub vool sisendtoiteallikast läbi koormuse kondensaatorisse ning diood on vastupingestatud. Drosseli vool kasvab kooskõlas järgmise seaduspärasusega dI U d s - U dk =
olulise täpsusega nende liikuvate (pöörlevate) osade kiire ja täpne pidurdamine, et kiirendada operatsioonide 16. Autotrafo e. Säästetrafo üks mähis moodustab osa teisest. Sellne trafo on küll odavam tavalisest, kuid järgnevust üksteisele ning seega vähendada kogu seadme töötsükli kestust. Automatiseerimise võimaluse ja primaar- ja sekundaarahel ei ole elektriliselt isoleeritud. Olgu meil tegu pinget madaldava autotrafoga. töökindluse seisukohalt tuleb eelistada elektrilise pidurdamise meetodeid. Lühis- ja faasirootoriga Primaarmähise keerdude arv on 1 ja sekundaarmähise keerdude arv 2 . Autotrafo ülekandetegur k12 = as.mootorite puhul on sõltuvalt olukorrast võimalik rakendada alljärgnevaid pidurdusviise: *pidurdus
annaabi.ee 
