Kolvisõrm- valmistatakse legeeritud terastest mille pind on karastatud.Kolvisõrm on ujuvtüüpi kui ta liigub kepsu ülemise pea pronkspuksis ja kuumalt ka kolvisilmas.Mitteujuv kolvisõrm liigub ainultkolvisilmas ja ühendatakse kepsuga ette kuumutades(kuumpress). Keps- ühendab kolvi liikuvalt väntvõlliga.Stansitud(legeeritud) terasest.Keps koosneb alumisest lahtivõetavast ja ülemisest mitte lahtivõetavast peast ja neid ühendab säär. Alumise lahtivõetava peas paiknevad liuglaagrid(e. liuad, e.saaled).Laagriliud on tehtud lehtterasest ja seest kaetud antifriktsioon sulam.
Tehnikas kasutatavad magneesiumsulamid on hästi kuumvormitavad ja valatavad, millest tulenevalt liigitatakse magneesiumsulamid deformeeritavaiks ja valusulameiks. Tsink, plii, tina ja nende sulamid Tsink, plii ja tina on heade tehnoloogiliste omadustega (madal sulamistemperatuur, head valuomadused), mis soodustavad nende kasutamist valusulameina, laagrimaterjalidena, joodistena ja seal, kus on tähtis madal sulamistemperatuur. Liuglaagrid valmistatakse peale malmi ja pronksi ka spetsiaalsetest kergeltsulavatest sulamitest- babiitidest.Neid saab jagada kahte gruppi : tina -antimoni grupp ja plii-tina -antimoni grupp. Rasksulavad metallid ja sulamid Rasksulavate metallide hulka kuuluvad kõrge sulamistemperatuuriga metallid( W,Ta, Mo,Nb. V. Cr)Raskeltsulavad metallid on põhilisteks legeerivateks elementideks. Raskeltsulavate metallide ja sulamite tähtsamaks omaduseks on kuumustugevus
Tsentrifugaalpumba võllid .Tavaliselt valmistatakse võllid kvaliteet süsinikterasest Mõnikord pannakse korrosiooni vähendamiseks võllile tihendite kohale pronkshülss. Agressiivsete keskondade korral kasutatakse võllide valmistamisel roostevaba terast Pumba laagrid: 1.Veerelaagrid (kuullaagrid pannakse väiksema tootlikkusega pumpadele , kus aksiaal ja radiaaljõud on taskaalustud või ei ole suured . Veerelaagrite õlitamiseks kasutatakse õlitoose. 2. Liuglaagrid , suurematel pumpadel . Liuglaagrid on paksuseinalised ja liud on valatud B 83 . Liugrlaagrite õlitamisks kasutatakse tavaliselt surveõlitust . 3. Mõnikord pronkspukse. Pumba tihendid . Väiksematel pumpadel on tavaliselt rasvnöör topendtihend. Sellise tihendi eelised on odavus ja reguleerimise lihtsus . Uuematel pumpadel kasutatakse . lauptihendeid. Lauptihendi põhimõte on, et tihendus saavutatakse kahe pöörleva ketta vahel, mis omavahel libisevad.
koormused ja hõõrdejõud. Sellepärast üeavad nad olema kulumis kindlad ja tugevad. Nende valmistamiseks kasutatakse teraseid, mille süsiniku sisaldus ei ole eriti kõrge. Kolvi sõrme liikumise järgi nimetatakse neid ujuvateks ja mitte ujuvateks. Ujuv kolmisõrm võib liikuda töötamise ajal kolvi silmas kui ka kepsu ülemises peas. Mitte ujuv sõrm on kepsu ülemise peaga jäigalt ühendatud ja liigub ainult kolvi silmades. Raam- ja kepsu laagrid Väntmehhanismi laagird on suuremas osas liuglaagrid st, et väntvõll pöörleb oma laagritel liuguvalt, seal ei ole veerevaid osi niinagu kuul- või rull-laagritel. Väike mootoritel pöörleb väntvõll veerelaagritel. Laagrite ülesandeks on: 1) Olla väntvõllile ja kepsule kandvaks osaks 2) Vastu võtta paisumisel tekkivad jõud, millega omakorda liituvad pöörlevate masside inertsjõud 3) Vähendada omavahel liikuvate detailide hõõrdejõude Raam ja kepsulaagritele mõjuvad jõud on ebaühtlased
Tsentrifugaalpumba võllid Tavaliselt valmistatakse võllid kvaliteet süsinikterasest. Mõnikord pannakse korrosiooni vähendamiseks võllile tihendite kohale pronkshülss. Agressiivsete keskondade korral kasutatakse võllide valmistamisel roostevaba terast. Pumba laagrid 1.Veerelaagrid (kuullaagrid pannakse väiksema tootlikkusega pumpadele, kus aksiaal ja radiaaljõud on taskaalustud või ei ole suured. Veerelaagrite õlitamiseks kasutatakse õlitoose või karteriõlitust. 2. Liuglaagrid, suurematel pumpadel. Liuglaagrid on paksuseinalised ja liud on valatud B83. Liugrlaagrite õlitamisks kasutatakse tavaliselt surveõlitust. Liuglaagrid vajavad pidevat hooldamist. 3. Mõnikord pronkspukse. Laagrid asetatakse pumba kerekaane või kronsteini pesadesse. Üheastmelise pumba puuduseks on, et tema tööparameetrite (surve ja tootlikkus) suurendamiseks peab suurendama pumba mõõtmeid, ratta ja kere läbimõõtu (R) ja andma töörattale suur joonkiirus (u).
..30 tundi peale valamist likvatsiooni kõrvaldamiseks. Deformeeritud sulamid allutatakse rekristalliseerivale lõõmutamisele temperatuuril 350 oC tekstuuri ja kalestumise kõrvaldamiseks. (Tsink, plii, tina ja nende sulamid) Tsink, plii ja tina on heade tehnoloogiliste omadustega (madal sulamistemperatuur, head valuomadused), mis soodustavad nende kasutamist valusulameina, laagrimaterjalidena, joodistena ja seal, kus on tähtis madal sulamistemperatuur. Liuglaagrid valmistatakse peale malmi ja pronksi ka spetsiaalsetest kergeltsulavatest sulamitest- babiitidest.Neid saab jagada kahte gruppi : tina -antimoni grupp ja plii-tina -antimoni grupp. Rasksulavad metallid ja sulamid Rasksulavate metallide hulka kuuluvad kõrge sulamistemperatuuriga metallid( W,Ta, Mo,Nb. V. Cr)Raskeltsulavad metallid on põhilisteks legeerivateks elementideks. Raskeltsulavate metallide ja sulamite tähtsamaks omaduseks on kuumustugevus
all on väga tugevad ja neist tehakse väiksemate laevade keresid. Värvid, lakid ja mastiksid Linaseemnevärnitsa alusel segatud õlivärvid ja lakid on asendunud sünteetiliste värvide, lakkide, mastiksite, pahtlite laialdase valikuga. NB: Tuleb arvestada, et teatud sünteetilised värvid ja lakid mõnede teisel alusel segatud värvide ja lakkidega ei seo ning neid ei saa kasutada teineteise katmiseks. Vask: kaablid, veetorud, elektriseadmed Babiit: puksid, liuglaagrid Tina, tsink, nikkel, titaan: sulamitena Tsink: protektorid, kaetakse veetorud Plastik: siseruumide viimistluses Soojustusmaterjalid Puit: siseruumide viimistlus, tekid Laevakere valmistamiseks kasutatakse madalalt legeeritud suure tugevusega leht- profiil- ja ribaterast. Laeva tugitalastiku talade jaoks kasutatakse fassong-valtsprofiile: võrd- ja mittevõrdhaarseid nurkprofiile, tilkribasid
annaabi.ee 
