MUNSTERROLL CREW LIST Saabumine/ Arrival Lahkumin/ Leht No./ Page No. Departure Laevaomanik/ Shipowner. Laeva nimi/ Name of ship Laeva lipuriik/ Nationality of ship Lahkumise sadam/ saabumise sadam Lähtesadam/ Port arrived from Lahkumise/saabumise kuupäev Port departure/ arrival Date departure arrival No. Perekonna- ja eesnimi/ Family name, given Amet/ Rank Kodakondsus Sünniaeg ja koht/ Isiku tõendava
sadamast väljasõidul ning sadama akvatooriumil. (5) Kohustuslikust lootsimisest on vabastatud riigile teenust osutav jäämurdja, riigile teenust osutav välisriigi lippu kandev laev ja pärast vähemalt kümmet lootsimist süvendustööde ajal sadama akvatooriumilt väljuv välisriigi lippu kandev süvenduslaevastiku laev. 5. Laevade registreerimine (,,mugavuslipu mõiste"). Laevade registreerimisel võtab lipuriik endale kohustuse tagada laevade rahvusvahelistele standarditele vastavus igas olulises aspektis (ehitus-tehnilises küljest; varustuse (eriti päästevahenditega) osas; mehitamise ja vajalike dokumentidega varustamise ning regulaarse inspekteerimise osas) koos kohustustega riigi mereadministratsioonile kõike regulaarse kontrollida. Lipuriik on kohustatud uurima oma laevadega toimunud õnnetusjuhtumeid merel, samuti teisi intsidente
heitke see üle parda -saabumine või lahkumine ohte vältida ning ennetada? -laeva omanik -kinnistes ruumides võib olla oht: 53.Mis puhul maski kasutatakse 31.Kuidas laevas on võimalik -laeva nimi 1.süsivesinik(kütuse leke,jäägid ja milline on ta toime? teavitada potensiaalsest ohust? -laeva lipuriik tankides või torustikus) -hingamisteede(20min)ja silmade -telefoni teel -lahkumise/saabumise sadam 2.suurenenud õhu mürgisusu ja kaitse tulekolde piirkonnast -portatiivse raadiojaamaga(ka -lähtesadam plahvatusohtlikkus väljumisel avariiradiojaam) -lahkumise/saabumise kuupäev 3
sõltub ilmastikust Torutransport Odav, tööjõudu pole vaja lekke korral on kahju suur, spetsiifilised asjad on transporditavad (maagaas, nafta) Mugavuslipp Väga lihtsustatult saab öelda, et mugavuslippu kandvaks laevaks loetakse sellist laeva, kus laeva tegelik omanik ja laeva lipuriik ei lange kokku. Peamisteks põhjusteks, miks laevaomanikud registreerivad oma laevu teiste riikide laevaregistrites on madalad või üldse puuduvad maksud ning vabadus kasutada odavat tööjõudu, millest aga omakorda tulenevad minimaalsed palgad, kehvad olme- ja töötingimused ning sotsiaalsete garantiide puudumine. Praeguse seisuga on mugavuslipuriike registreeritud 28. Mugavuslipp tähistab olukorda, kus mingi riik annab näiteks aluse välismaisele