5.5 Asukoht, paigutus: Avatud kamin Mitmekordsed konteinerid Konteinerid matta tehismäe sisse Konteiner liikuv-õhus trossidel-läbipaistev 5.7 Disain: põrand Fosforiga kaetud seinad Ratastel konteiner Välisvärv muutub vastavalt temperatuurile Konteiner pööratav 360 Puukoor siseseintel Konteiner pilvelõhkuja otsas Liinibussi istmed Konteiner maa all-sissepääs pealt Maja ümber peeglid, suunavad valgust Maa alune konteinerite võrgustik majale Konteiner vee alla 5.6 Küte, energia: 5.8Meelelahutus: Ergomeetrid energia tootmiseks Akvaarium Õhksoojuspumbad Kelgumägi Maasoojuspumbad Jooksurada Päiksepaneelid Jõusaal
ning nemad eelistavad ööbida tasuta tuttavate pool. Huvitav on ka teada, et majutuskoha valikut ei mõjuta eriti see, missugusest riigist on väliskülastaja pärit. (Tiit, 2015) Eesti, kui väike riik ilma suurte vahemaadeta kuid siingi on tarvis liigelda. Pooled väliskülastajad märkisid, et nad kasutasid Eestis liikumiseks transpordivahendeid nagu näiteks auto, mis oli ka kõige populaarsemaks sõiduvahendiks. 6% kasutas liinibussi ja/või rongi ning sama palju leidus ka ekskursioonibussi kasutajaid. Jalgratast kasutas vaid 1% inimestest ning ligi 30% ei kasutanudki transpordivahendeid. Rongi, bussi, auto või jalgratta kasutamine sõltus suuresti välisturisti põhjustest Eestit külastada, näiteks puhkajad kasutasid auto kõrval ka ekskursioonibussi. (samas) Kõigilt külastajatelt küsiti ka seda, missuguseid kohti nad Eestis olles jõudsid külastada.
Autorid koostasid Narva-Jõesuu turismiressursside analüüsi turismiga seonduvate sektorite lõikes, võttes aluseks Heli Toomani ja Heli Müristaja õpiku ,,Turismisihtkoha arendus ja turundus" leheküljel 54 oleva tabeli nr.3.1. Nendeks on: · Majutus - Majutus võimalustena on sihtkohas olemas mitmeid erinevaid liike: hotell, kodumajutus, külalistekorter, puhkemaja, spaa- hotell. Autorite arvates on väikse piirkonna suhtes väga mitmekesine valik. · Transport - Linna pääseb liinibussi, isikliku autoga või ühistranspordiga Narvast. Transpordi osas on linnal autorite arvates väga kesine olukord suuremate linnade vahel, kuna liinibusside väljumised toimuvad harva (nt Tallinnast 4x päevas, Pärnust saab vaid Narva ja sealt tuleb edasi vaadata). Samuti on Narva-Jõesuus sadam, mis asub Narva jõe suudmes. Kaikohti on külalisjahtidele 10, olemas on jäätmete kogumiskoht ja vahetus läheduses muud sadamateenused.
kottpime, poed kinni ja karjanaised lüpsavad lehmi. Kell pool kolm läks liinibuss, kuid sellega ei tohtinud minna, sest direktor käis bussi ajal bussijaamas haarangut tegemas. Kui ta sai sealt mõne lapse kätte, viis ta lapse oma valge Moskvitsiga kooli tagasi. Ükskord lapsed, kes bussijaamas olid, märkasid direktorit ning jooksid metsa peitu. See oli koolikorrale vastuhakkamine. Metsa direktor järgi jooksma ei hakanud, ta sõitis minema. Lapsed läksid liinibussi peale ja said varem koju. On suur vahe, kas saad koju pool neli, või pool seitse. Laupäeviti sai ema koju koolibussiga kell neli. See oli lühem päev. Ema jaoks oli kõige hullem mälestus see, et bussiga sai nii hilja koju ja väga vara tuli tõusta. Ema ütles, et laps peaks niikaua kodu ligidal koolis käima, kui vähegi võimalik. Ema arvates on lapse kaugele kooli viimine, kui kool on ligidal, kuritegu lapse suhtes. Kooli juures olid ema jaoks toredad koolipeod, kus tantsiti
Erinevused ilmnevad ka marsruuttakso ja rongide kasutamise osas (mõlemate kasutamine on 3% linnas ja 18% maal elavate vastajate puhul). Väljaspool Tallinnat liigeldes eelistatakse valdavalt kasutada autot. Seda eelistavad kasutada eelkõige maal elavad inimesed (vastavalt 58% linnas ja 72% maal) (vt tabel 9). Bussidest eelistavad linnas elavad inimesed enam kasutada kaugliinibussi (19%), Tallinna lähiümbruses elavad inimesed aga maakonna liinibussi (21%), linnalähirongi (19%) ja valla liinibussi (17%). Tabel 9 Millist transpordiliiki Te kõige sagedamini kasutate väljaspool Tallinna? (sageli vastanud) Kõik vastanud Linn Maa Linnalähirongi 8,3% 9% 19% Valla liinibussi 5,4% 5% 17% Maakonna liinibussi 9,0% 10% 21% Kaugliinibussi 13,0% 19% 13% Autot 49,7% 58% 72%
annaabi.ee 
