AN D U S Raudteetransport EELISED: odav mahutab palju ei sõltu eriti ilmast suhteliselt kiire Liiklustakistused põhimõtteliselt puuduvad Raudteetranspordi PUUDUSED: laadimine aeganõudev raudteid ei ole igal pool ehitamine kallis ümberlaadimine jaamas SUUREMAD KESKUSED Venemaa Tallinn, Tartu, Tapa Autotransport (maanteetransport) EELISED: tihe teedevõrk Kiire "uksest ukseni" Laadimine käib kähku. mugav Autotranspordi PUUDUSED: mahutab vähe Kallis vajab palju tööjõudu teede ehitamine kallis heitgaasid avariid
Suurimaks probleemiks Karula maastikurajooni aladel on kindlasti seotud veekogudega, mis antud piirkonnas on. Näiteks Õdri järve liivaranda on sõidetud eirates sõitmist tõkestatvaid märke ning tõkkepuude lõhkumist. (Tarupettäi 2014) Suureks probleemiks on ka prügi, mida inimesed tihti jätavad veekogude äärde. Negatiivseks mõjuks võib tuua ka Rally Estonia, mida tänu kogukonna aktiivsele protestile siiski ei toimunud, kuid mis oleks kaasa toonud endaga müra, liiklustakistused, mis oleks takistanud liigelda inimestel, kes soovisid tulla loodust nautima. (Tarupettäi 2013) Kultuurilugu Rahvuspargi nime seostamine karudega oleks ekslik, sest Lõuna-Eestis tunti varem mesikäppa hoopis ote nime all (vrdl Otepää). Karula on vana kihelkonna nimi, mis arvatakse tulevat sõnast “karune” ehk „karm“, mis iseloomustab hästi siinseid raskesti haritavaid ja ligipääsetavaid metsaseid künkaid. (Keskkonnaamet)
Olemasolevate tavaliste teede ja magistralide tõhusat ja ratsionaalset kasutamist proovitakse saavutada juba ammu autojuhtide sõidukultuuri ja psühholoogia muutmise abil. Uuringud ja elu aga näitavad, et seda ei osanud saavutada selle edukuse tasemeni, milleni seda taheti esialgu saavutada. Kui inimesed jäid siin ilma tahetud tulemuseta, siis miks tehnoloogiad nagu autonoomsed sõidukid ei saa seda saavutada ja isegi ületada? Paljud ju liiklustakistused ja -õnnetused toimuvad inimmõjuri (tähelepanematus, väsimatus, ükskõiksus) tõttu. Kokkuvõtteks võiks öelda, et kõige tõhusam liiklusummikute lahendamisviis on liiklusega seotud automaatsüsteemide arendamine, ühise korraliku töötava linnasüsteemi loomine ja selle tarkvara pidev uuendamine. Selline kokkuvõte on veel õigustatud selle poolt, et IT-tehnoloogiad arenevad praegu kiirem, kui kunagi varem ja
Kaasjuht Kiirabiauto kaassõitjast, keda võib vahel nimetada ka kaasjuhiks, võib olla väga palju abi. Tema kanda on sidepidamine ja liikluse jälgimine, eelkõige paremal teepoolel. Ta peab arvet kõrvaltänavate üle ja abistab sihtkoha leidmisel, otsib tänavanimesid ja peab sihtkoha lähedal arvet majanumbrite kohta. Sinise vilkuri ja sireeni kasutamine Sinine vilkur ja sireen võib jätta kasutajale mulje, et nende seadmete abil on võimalik kõrvaldada kõik liiklustakistused lihtsalt nupule vajutades. Seadus vabastab küll sinise tule ja sireeni kasutaja 870 paljudest kohustustest, kuid siiski tuleb neid tõlgendada teiste juhtide poole pööratud üleskutsena tee vabastada. Kui sinine vilkur ja sireen jäävad liiklusseaduse eiramisel (nt lubatud piirkiiruse ületamisel) kasutamata, käsitleb seadus seda karistatava õigusrikkumisena. Sinise vilkuri ja sireeni mõju Liiga sagedane kasutamine tekitab inimestes harjumust.
annaabi.ee 
