· Vanurite puhul tuleb arvestada, et tihti nad ei pööra sõidukitele tähelepanu, nad ei vaata vasakule ega paremale, nad astuvad ootamatult sõiduteele, võivad keset sõiduteed ootamatult seisma jääda ja pöörata poolelt teelt tagasi. Vanurite kuulmine ja nägemine on halvenenud, nad reageerivad aeglasemalt ja on vähem liikuvad ning nad hindavad sõidukite kiirust ja kaugust sageli valesti. · Lapsed võivad kergesti sattuda liiklusohtu, sest nad ei oska hinnata lähenevate sõidukite kaugust ja kiirust, nende tähelepanu jaotamisvõime ei ole piisav ja nad ei erista tegelikku olukorda mängulisest. · Mootor- ja jalgratturid on rohkem ohustatud seetõttu, et leid on liikluses raskem märgata ja nendel on liiklusõnnetuses suurem risk vigastusi saada. Mootorrataste puhul võidakse sageli ka alahinnata nende kiirust. LIIKLUSPSÜHHOLOOGIA Juhi käitumine mitmesugustes olukordades.
Jalakäijale tee mitteandmine Sõitjad ja veos Turvavarustuse 30 (1), (3), (4) 239 X nõuetekohaselt kinnitamata jätmine Lapse ohutuse nõuete 36 (6) - (9) 240 x rikkumine Sõiduki asukoht sõites Sõit vastassuunavööndis, 2 (60), 14 (1), 45 231 X välja arvatud juhul, kui see on (3), (8), (10), 48 liiklusnõuetes lubatud, (2) liiklusohtu tekitamata Sõit vastassuunavööndis, 2 (60), 14 (1), 45 231 X välja arvatud juhul, kui see on (3), (8), (10), 48 liiklusnõuetes lubatud, kui (2) sellega on tekitatud liiklusoht Sõit eri rajal 2 (25), (60), (78) 242 X (ühissõidukirajal, jalgratturirajal) või väljaspool sõiduteed (kõnniteel, kergliiklusega teel jms), v.a. LS ettenähtud juhtudel Manööverdamine
meditsiinilise abi võimalused. 6. ÕK ajal jälgitakse pidevalt laste ohutust, kõikide laste olemasolu, täidetakse liikluseeskirju. 7. Sõiduteed tohib ületada käigusilla või tunneli , ülekäiguraja või ülekäigukoha kaudu (väljumata selle piirest) või ristmikul. Nimetatud kohtadest kaugemal kui 100 m tohib sõiduteed ületada ainult siis, kui sõidutee on mõlemas suunas hästi näha ja sõidutee ületamisega ei tekitata liiklusohtu. 8. Sõiduteed ületades ei tohi jalakäija asjatult viivitada ega seisma jääda. Koos vahendiga (kelk, jalgratas, rula jmt) tuleb sõidutee ületada jalakäija tavakiirusega. 9. Sõidutee tuleb ületada lühemat teed mööda, ohutussaare olemasolul selle kaudu. 10. Reguleerimata kohas sõidutee ületamisel tuleb veenduda ülemineku ohutuses. Üldised juhtnöörid õnnetusjuhtumi korral tegutsemiseks · Säilita rahu!
ülekäigukoha kaudu (väljumata selle piirest) või ristmikul Kui käigusillale või -tunnelisse mineku koht, ülekäigurada, ülekäigukoht või ristmik ei ole kaugemal kui 100 meetrit, peab jalakäija sõiduteed üle- tama ainult nende kaudu. Nimetatud kohtadest kaugemal kui 100 meetrit tohib jalakäija sõiduteed ületada ainult siis, kui sõidutee on mõlemas suunas hästi näha ja sõidutee ületamisega ei tekitata liiklusohtu Sõiduteed ületades ei tohi jalakäija asjatult viivitada ega seisma jääda. Rula, rulluiske või -suuski, tõukeratast või -kelku või muid sellesarnaseid vahendeid kasutav jalakäija peab sõidutee ületama jalakäija tavakiirusega (sama käib ka tasakaaaluliikuri, pisimopeedi- ja mopeedijuhi kohta) Muudatused liiklusreeglite osas Jalakäija Kui jalakäija sõiduteel olles süttib jalakäijafoori punane tuli, selle
annaabi.ee 
